Fundado en 2014, el fabricante asiático NIU se ha convertido rápidamente en uno de los líderes del mercado de los patinetes eléctricos . Y por una buena razón, produce modelos que se centran en la innovación tecnológica, la eficiencia, la fiabilidad y la seguridad.
La accesibilidad también encabeza la lista de especificaciones que rigen la construcción de scooters de la marca china. En esta comparativa y análisis de los super patinetes eléctricos NIU, descubrirás 7 modelos de la gama que ofrece actualmente NIU.
Patinete eléctrico NIU U Pro Series
A primera vista, el patinete eléctrico Niu U Pro Series impresiona por sus proporciones compactas y su diseño original y minimalista. Las líneas armoniosas recuerdan la elegancia del estilo italiano.
La cara frontal está dominada por una óptica Full LED redonda con un alcance de 30 m. El chasis de tipo tubular se integra armoniosamente en el refinado diseño de la carcasa trasera. Aunque es un patinete eléctrico barato, el acabado es muy cuidado y no tiene nada que envidiar a los patinetes de alta gama.
El sistema de propulsión de la Niu U Pro Series fue diseñado por el fabricante alemán de equipos Bosch, líder mundial en motores eléctricos para scooters y NVEI (Nuevos Vehículos Eléctricos Personales). Este sistema consiste en un motor brushless de última generación integrado en el buje de la rueda trasera. Con una potencia de 1200 W , impulsa al patinete eléctrico a una velocidad máxima de 45 km/h.
El motor firmado por Bosch funciona con una batería de iones de litio de 21 Ah de capacidad suministrada por Panasonic. Niu anuncia una autonomía de 40 km, en condiciones normales de uso. La batería es completamente extraíble. Por lo tanto, puede cargarlo fácilmente en cualquier enchufe normal de 220 V.
Para una carga completa con un cargador normal, se necesitan de 7 a 8 horas. La duración de la batería se estima en 60.000 km (700 ciclos de carga), lo que está dentro de lo normal para un patinete eléctrico de esta categoría.
Cuando se trata de seguridad, la serie Niu U Pro está equipada con un freno de disco hidráulico delantero y un freno de tambor trasero . También está equipado con un sistema de frenado electrónico EBS que transforma la energía cinética resultante del frenado en energía eléctrica, que se inyecta en la batería.
Como todos los scooters eléctricos modernos, la serie Niu U Pro viene de serie con control de crucero, un chip GPS (4G) integrado y un sistema de arranque sin llave (Keyless). Este último permite arrancar y parar el motor de forma remota, lo que protege el scooter contra robos.
Una aplicación móvil dedicada permite conectar el scooter a un teléfono inteligente. Gracias a esta app, puedes acceder a información de conducción en tiempo real: nivel de carga, velocidad, autonomía restante, distancia recorrida, etc.
Aspectos destacados del scooter eléctrico NIU U Pro Series
- Asequible
- Diseño elegante.
- Finalización exitosa.
- Patinete conectado.
Debilidades del scooter eléctrico NIU U Pro Series
- Homologado para un solo asiento en Europa (single seat).
- Autonomía limitada pero suficiente para uso urbano.
Patinete eléctrico NIU M+ Sport
El patinete eléctrico Niu M+ Sport es uno de los modelos estrella del fabricante chino. Con un peso de 65 kg, también es uno de los patinetes eléctricos más ligeros de su clase.
Al igual que la serie NIU U Pro, destaca por sus proporciones compactas, su acabado fino y su aspecto elegante. Además, gracias a su reducido tamaño, este patinete es una solución de movilidad eléctrica perfectamente adaptada al uso urbano. En comparación con el Niu U Pro que ofrece solo una plaza, el Niu M+ Sport está homologado para dos plazas en Europa.
Más allá de su diseño elegante y actualizado, el NIU M+ Sport también destaca por sus prestaciones técnicas. Un motor sin escobillas original de Bosch integrado en el buje de la rueda trasera entrega 1200 W de potencia y 110 Nm de par . La velocidad máxima del scooter está limitada a 45 km/h.
Una batería Panasonic original de 42 Ah colocada debajo del sillín ofrece una autonomía de 120 km . Totalmente extraíble, se puede cargar en la oficina o en casa. El scooter eléctrico Niu M+ Sport viene de serie con un faro Full-LED con un alcance de 50 metros. Por el lado de la seguridad, está equipado con un freno de disco hidráulico en la parte delantera y trasera con función EBS (Sistema de freno electrónico).
Una pantalla LCD colocada en el manillar muestra información de conducción como velocidad, carga, autonomía restante, etc. Esta información también se puede ver en un teléfono inteligente utilizando la aplicación dedicada.
Al igual que otros modelos de la marca Niu, el M+ Sport cuenta con una unidad electrónica (CPU) conectada a la nube que monitorea y diagnostica continuamente el estado del scooter. Esta caja también permite realizar las actualizaciones lanzadas por el fabricante. Para una mejor protección contra robos, el scooter tiene un sensor de movimiento de 6 ejes.
Aspectos destacados del patinete eléctrico NIU M+ Sport
- Buena autonomía.
- Diseño compacto, tamaño reducido.
- Homologado para dos plazas.
Debilidades del patinete eléctrico NIU M+ Sport
- Suspensión un poco rígida.
Patinete eléctrico NIU M1 Pro
Continuamos nuestra prueba de scooter eléctrico super NIU con el modelo M1 Pro, que seduce con su aspecto moderno y proporciones compactas. Es un patinete eléctrico bien acabado, desde el faro LED que muestra una bonita firma luminosa, hasta la luz trasera que ofrece una visibilidad de 270°, pasando por el manillar ergonómico y el cómodo sillín.
En el lado del sistema de transmisión, el Niu M1 Pro funciona con un motor eléctrico sin escobillas integrado en el buje de la rueda trasera. Suministrado por Bosch, este motor entrega una potencia máxima de 1.200 W y un par de 110 Nm.
Para la batería, Niu recurrió a LG, uno de los grandes especialistas en la materia. Fruto de esta colaboración, el M1 Pro está equipado de serie con una batería extraíble de iones de litio de 32 Ah que ofrece una autonomía de 75 km . Un sistema electrónico incorporado permite gestionar de manera eficiente el funcionamiento de la batería.
El M1 Pro también está equipado con un disco delantero hidráulico y un sistema de freno de tambor trasero. La potencia de frenado es comparable a la Niu NGT 125cc. El sillín de 740 mm de altura y 45 mm de grosor ofrece un buen asiento, con una condición: ¡que la altura del conductor sea inferior a 1,85 m!
Al igual que otros modelos de NIU, el M1 Pro ofrece nuevas funciones conectadas. Se puede utilizar una aplicación móvil dedicada para ver información sobre el estado del scooter (autonomía, velocidad, distancia recorrida, actualizaciones disponibles, etc.). También se puede utilizar para localizar y detener el motor del scooter en caso de robo.
Aspectos destacados del patinete eléctrico NIU M1 Pro
- Tándem.
- Diseño atractivo.
- Frenado potente.
Debilidades del patinete eléctrico NIU M1 Pro
- Incómodo para un usuario que mide más de 1,85 m.
- Reposapiés de pasajero opcional.
Patinete eléctrico NIU NGT 125cc
Lanzado en 2019, el NGT 125cc es un modelo insignia de Niu. No solo impresiona por su rendimiento mecánico, sino también por la duración prolongada de la batería. Basado en el Niu N1 Sport, está equipado con un motor sin escobillas original de Bosch que ofrece una potencia máxima de 4000 W y un par de 150 Nm. Gracias a este potente motor, el scooter puede alcanzar rápidamente una velocidad máxima de 70 km/h y cruzando una pendiente de más del 25%.
La gran característica del Niu NGT es que está equipado con dos baterías de iones de litio de alto rendimiento, una de las cuales se coloca debajo del sillín y la otra en el piso. Ambas baterías son suministradas por Panasonic y son totalmente extraíbles. Se pueden cargar al mismo tiempo utilizando el adaptador en “Y” que se suministra con el patinete.
Niu anuncia una autonomía de 170 km , lo que supone una ventaja imprescindible para un patinete eléctrico urbano. Además, en términos de autonomía, el Niu NGT es más eficiente que ciertos modelos de gran renombre como el BMW C Evolution Long Range o el Faucon E9+. El Niu NGT ofrece 3 modos de conducción:
- Modo E-save (económico) para optimizar el consumo de energía y prolongar la duración de la batería.
- Modo deportivo para aprovechar al máximo el par proporcionado por el motor (rango reducido). Modo dinámico, que ofrece un compromiso entre el modo Eco y el modo Sport.
Además del sistema de frenos de disco hidráulico delantero y trasero y el sistema EBS, el Niu NGT está equipado de serie con el sistema de frenado CBS , que distribuye electrónicamente la fuerza de frenado entre las dos ruedas según las condiciones del camino. Para mayor comodidad, también está equipado con suspensión delantera y trasera ajustable hidráulicamente.
Y como todos los demás modelos de Niu, el NGT tiene un chip GPS 4G. También se puede conectar a la aplicación móvil dedicada. Por último, ten en cuenta que debes tener el carnet de moto (A, A1, A2) o el carnet B con formación 125 para conducir una scooter Niu NGT 125 cm3.
Aspectos destacados del scooter eléctrico NIU NGT 125cc
- Excelente autonomía.
- Tándem.
- Rápido
- Aceleraciones bruscas.
- Cómodo y ligero.
Debilidades del Patinete Eléctrico NIU NGT 125cc
- Falta de espacio de almacenamiento debajo del sillín (ocupado por la batería).
Patinete eléctrico deportivo NIU N1
Con sus líneas angulosas y su apariencia robusta, el patinete eléctrico NIU N1 Sport tiene un aspecto vintage. Se enmarca, por tanto, en la nueva tendencia estilística neo-retro que marca la industria de las motos en general y la de los patinetes eléctricos en particular.
Sin embargo, está equipado con un equipamiento moderno que incluye un sistema de iluminación Full-LED en la parte delantera y trasera, un chip GPS integrado, un embrague automático, una toma USB, una pantalla de visualización, un sistema de arranque sin llave, etc.
El motor brushless original de Bosch integrado en el buje de la rueda trasera produce 1500 W de potencia y 120 Nm de par . Está gestionado por un sistema electrónico que permite adaptar el consumo eléctrico en función de las condiciones de conducción.
Es cierto que el Niu N1 Sport no es el más rápido de su clase, ya que su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 50 km/h. Sin embargo, representa una solución de movilidad segura y eficiente en la ciudad.
El motor y los dispositivos eléctricos del N1 Sport funcionan con una batería de iones de litio de Panasonic con una capacidad de 29 Ah. En condiciones normales de conducción, la autonomía puede ser de hasta 70 km . La calidad de acabado es muy buena para un scooter de esta gama. Los interruptores, las manijas y la pantalla LCD no decepcionan tanto como las cubiertas de plástico ABS.
Una vez a bordo, el N1 Sport es muy convincente. La posición de conducción es cómoda gracias a un sillín colocado a tan solo 740 mm del suelo. Los manillares ergonómicos y la suspensión hidráulica delantera y trasera también ayudan a mejorar la comodidad de conducción. Por su parte, el amplio faldón ayuda a proteger los pies y las piernas del conductor.
Aspectos destacados del patinete eléctrico NIU N1 Sport
- Tándem.
- Cómodo.
- Buena autonomía.
- Amplio espacio de almacenamiento debajo del asiento.
- Buena maniobrabilidad.
Debilidades del patinete eléctrico NIU N1 Sport
- Tiempo de carga relativamente largo (6 h).
Patinete eléctrico NIU N-Pro
Una 125 cc en la piel de una 50 cc, ¡así podemos describir el patinete eléctrico NIU N-Pro!
Y no es para menos, aunque la N-Pro está clasificada en la categoría de 50cc, está equipada con el mismo motor y la misma doble batería que la Niu NGT 125 cm3 . Además, con una potencia de 400 W y un par de 150 Nm, es uno de los patinetes eléctricos más eficientes de su categoría.
En cuanto al diseño, el N-Pro comparte los mismos rasgos estilísticos que gobiernan el diseño estético en NIU. Sin embargo, tiene un frontal original que incluye un amplio faldón y un gran faro Full LED colocado en el centro. Con una altura de solo 740 mm, el sillín es muy accesible para la mayoría de las tallas. El viaje es cómodo gracias a la suspensión hidráulica en la parte delantera y trasera.
Se ha prestado especial atención a la calidad del acabado. Así, la N Pro se agradece por la ergonomía del manillar y la sofisticación de los botones de control. Al igual que los modelos de scooter premium, tiene un chip GPS incorporado, un puerto USB y una aplicación móvil. Por el lado de la seguridad, el scooter N-Pro está equipado con un sistema de freno de disco hidráulico en la parte delantera y trasera.
Aspectos destacados del patinete eléctrico NIU N-Pro
- ¡Autonomía sin igual en el segmento de scooters eléctricos de 50 cc!
- Motor poderoso.
- Tándem.
Debilidades del patinete eléctrico NIU N-Pro
- Falta de espacio de almacenamiento.
Patinete eléctrico NIU N-Cargo
¡El Niu N-cargo es el scooter de reparto definitivo! Accesible sin carnet, ya que está clasificado en la categoría de 50 cc, ofrece una autonomía de 80 km . A decir verdad, se trata de una variación de la gama Niu N cuya estructura se ha reforzado añadiendo un soporte que permite fijar una caja de transporte o un baúl.
El motor Niu N-Cargo tiene una potencia de 1500 W continuos y 2400 W pico. Su par máximo es de 120 Nm . Aunque es un vehículo de uso profesional, las aceleraciones son muy vivas y comparables a las de un scooter deportivo.
La batería del NIU N-Cargo está alojada en el suelo. Es totalmente extraíble y tiene una capacidad de 29 Ah. Suministrado por Panasonic, es administrado electrónicamente por un sistema a bordo (BMS).
En cuanto al diseño, el N-Cargo adopta un estilo similar al del resto de modelos de la gama Niu N. No obstante, al tratarse de un patinete profesional, cuenta con protecciones laterales para reducir el riesgo de rozaduras propias del uso intensivo. Como todos los demás scooters NIU, viene de serie con GPS, antirrobo y arranque sin llave.
Aspectos destacados del patinete eléctrico NIU N-Cargo
- Patinete de reparto, ideal para uso profesional.
- Luz.
- Ágil.
Puntos débiles del patinete eléctrico NIU N-Cargo
- Alto tiempo de carga (7-8 horas).
- Revisión del scooter eléctrico Super NIU: ¡veredicto!
Conclusión de la comparación de scooters eléctricos NIU
Para concluir esta prueba de patinete eléctrico super NIU, está claro que NIU es uno de los pocos fabricantes que ofrece una gama diversificada de patinetes eléctricos que cubre todas las necesidades.
Es cierto que el scooter eléctrico NIU U Pro Series no brilla con su autonomía. Sin embargo, es más que suficiente para un uso urbano. También sorprende por su comodidad y asequibilidad .
Los modelos de la gama NIU M son más pequeños y ligeros que los de la gama Niu N. Aunque tienen una autonomía reducida, se adaptan perfectamente a un uso 100% urbano.
El NIU N-Cargo es una versión dedicada al uso profesional. Aunque incorpora las mismas características de la gama Niu N1, se distingue por su estructura reforzada que permite la instalación de un baúl en el portaequipajes.
El Niu NGT 125cc es actualmente el modelo más potente de la gama de patinetes eléctricos Niu . Impresiona no solo por su rendimiento sino también por su autonomía extendida que lo coloca entre los modelos insignia de su categoría.
Finalmente, el NIU N-Pro combina las ventajas de un scooter de clase 50 cc con las de un scooter de clase 125 cc. Utiliza el mismo motor y la misma batería del Niu NGT 125 cm3 y por lo tanto ofrece una autonomía equivalente. Otra ventaja esencial del NIU N-Pro, ¡no requiere ningún permiso !
