Con un mercado que aún está en sus inicios, la motocicleta eléctrica está comenzando lentamente a dejar su huella entre los motociclistas. A diferencia de los patinetes eléctricos, los usuarios de motos a veces son reacios a cambiar su motor térmico, cuyo ruido ha hecho la reputación de ciertas marcas , por un vehículo de dos ruedas completamente silencioso .
Pero la llegada de los radares anti-ruido así como la ecología están empujando a más y más personas a convertirse e incluso a nuevos usuarios de dos ruedas a interesarse por las motos eléctricas en Francia.
Echa un vistazo a nuestro Top 10 de las mejores motocicletas eléctricas de 2023 sin más preámbulos.
¿Por qué comprar una moto eléctrica?
Hoy en día, muchos modelos de motos eléctricas se comparan con su equivalente de motor térmico. Si el funcionamiento es muy diferente, cada vez son más las ventajas de pasarse a un vehículo eléctrico. La tecnología avanza a pasos agigantados y la moto eléctrica proporciona el máximo par motor desde el primer momento , lo que es un punto determinante de la conducción en entornos urbanos.
Diferencias entre patinete eléctrico y moto eléctrica
La principal diferencia entre el patinete y la moto eléctrica radica en su uso. El scooter evoluciona principalmente en un entorno urbano , donde la motocicleta eléctrica es más cómoda en las autopistas con una mejor estabilidad .
Con ruedas de menor diámetro, el patinete eléctrico tiene un centro de gravedad más bajo . Esto ayuda a darle la ventaja en medio del tráfico con una maniobrabilidad inigualable para sortear a otros usuarios de la carretera. Por otro lado, las ruedas más grandes de una moto eléctrica permiten ofrecer una mejor estabilidad a alta velocidad cuando vas por una vía rápida.
El peso también es un elemento importante de diferencia entre estos dos vehículos. Debido a su carenado, el patinete de potencia equivalente es más pesado y por tanto tiene mayor inercia.
Si el precio de una moto eléctrica es más caro que el del patinete eléctrico, el seguro en cambio es más barato . De hecho, las compañías de seguros consideran que el scooter es más peligroso al ser objeto de reclamaciones más frecuentes.
Todo depende de tu uso y de los requisitos que tengas sobre las dos ruedas. Si quieres un excelente agarre a la carretera además de un mayor placer de conducción, opta sin demora por la moto eléctrica que te proporcionará muchas más sensaciones que un scooter.
Ventajas de la moto eléctrica en el día a día
Pasar un vehículo a veces requiere algunos sacrificios . Siendo el funcionamiento muy diferente al motor de una moto de gasolina, hay que saber adaptarse a la batería . Pero muchas ventajas pueden inclinar la balanza en función del vehículo eléctrico de dos ruedas que representa el futuro del transporte ecológico.
El importante aspecto financiero de la electricidad
Al poseer un bajo costo de energía , especialmente a bajas y medias velocidades, podrá ahorrar dinero al no depender del precio del combustible . Se calcula a día de hoy que se necesitan unos 2 euros de carga eléctrica para completar un trayecto de 100 km.
Por tanto, entra en juego el aspecto económico y es un gran paso para avanzar hacia el vehículo eléctrico. Esto requiere simplemente tener disponible una toma de corriente para recargar su batería, directamente conectada a la moto eléctrica, o en casa con una batería extraíble .
A largo plazo, el ahorro en combustible te permite ahorrar dinero cada mes al despreocuparte de este gasto cada vez más restrictivo.
La batalla contra la contaminación por motores térmicos
A petición de la Unión Europea, Francia debe reducir drásticamente la contaminación atmosférica presente en el aire de nuestras aglomeraciones. Este es un tema crucial por esta contaminación que representa cerca de 48.000 muertes al año por cánceres vinculados a la mala calidad del aire que respiramos.
Cada vez más ciudades rechazan la entrada de vehículos térmicos para empujar a los usuarios a cambiar a modelos de ecomovilidad. Las ZFE (zona de bajas emisiones) están hoy entre las 12 ciudades del territorio que endurecen el tono en cuanto a la circulación de vehículos contaminantes en su espacio.
Pero esta no es la única contaminación que las ciudades francesas quieren reducir. La contaminación acústica ha estado últimamente en el punto de mira de las autoridades. Los estudios demuestran que el ruido generado por las motocicletas puede reducir la esperanza de vida de las personas expuestas con demasiada frecuencia a esta contaminación. Por lo tanto, las ciudades están comenzando a instalar radares antirruido para limitar el impacto de la contaminación acústica en los residentes locales.
Si el argumento de los motociclistas es que el ruido de la moto les permite señalizarse en la vía para evitar accidentes, los estudios demuestran lo contrario con la imposibilidad de los automovilistas en el tráfico de captar con precisión de dónde proviene el grito térmico de las motos.
Es urgente reaccionar y cambiar su motor de combustión por un motor eléctrico brushless mucho más eficiente energéticamente y con un ruido de funcionamiento casi nulo.
Placer de conducción eléctrica
El placer de conducir una moto eléctrica es diferente pero igual de placentero. Es muy cómodo andar en una moto eléctrica que no genera vibraciones y su funcionamiento es muy sencillo. El torque del motor al arrancar responde instantáneamente y le permite liberarse rápidamente de todos los demás vehículos en su camino.
Conducir en silencio y sin hacer cola en la gasolinera es un auténtico placer. Es muy difícil volver atrás después de andar en una moto eléctrica. Sobre todo cuando sabes que estas máquinas eléctricas son mucho menos sensibles a las averías.
Fácil mantenimiento donde solo la batería requiere su atención
El funcionamiento del motor eléctrico es particularmente sencillo. Casi no requiere mantenimiento ni revisión para mantener sus dos ruedas en buen estado de funcionamiento. Ya no sirve ensuciarse para mantener tu moto eléctrica. Este es un gran punto que nuestros clientes enfatizan cuando se vuelven eléctricos.
Esto simplemente requiere preservar la batería lo mejor posible para que entregue toda su potencia durante el mayor tiempo posible. Por eso te aconsejamos:
- No cargue la batería cuando aún esté caliente . Es decir justo después de usar la moto eléctrica
- Guarde la batería en un lugar templado . Ni demasiado caliente ni demasiado frío para mantener intactas las celdas de la batería.
- No permita que la batería se agote por completo . Idealmente, recomendamos recargar antes de caer por debajo del 20% y no superar el 80% de recarga para preservar las celdas en la parte superior de su forma.
- Recargue la batería al menos una vez al mes en caso de no uso prolongado
- Utilice siempre el cargador original que está diseñado para no degradar la batería con el tiempo.
Las 10 mejores motos eléctricas de 2023: comparativa
En esta comparativa y Top 10 sin ranking se encuentran varias categorías de las mejores motos eléctricas del mercado en 2023 .
Super SOCO TC MAX, eléctrico al alcance de todos
Basada en un marco de acero/aluminio, la motocicleta eléctrica Super SOCO TC Max tiene un motor sin escobillas de 3kW . Por un precio muy atractivo, el TC Max ofrece 100 km/h de velocidad máxima para 100 km de autonomía .
La calidad de construcción de la marca SUPER SOCO permite que el TC Max ofrezca una excelente relación calidad-precio . Perfectamente equilibrada y relativamente ligera (93 kg), esta motocicleta eléctrica te permite sortear el tráfico con facilidad gracias a su agilidad de conducción.
La transición energética se vuelve bastante accesible con este modelo equivalente a 125 cm3 que se beneficia de varios subsidios. Su batería extraíble de 18 kg permite una fácil recarga, pero aún requiere algo de fuerza si el enchufe está demasiado lejos.
Con su precio competitivo y sus eficientes suspensiones, la Super SOCO TC Max es una dos ruedas ecológica perfecta para dar el salto a lo eléctrico y era impensable no mencionar este modelo en nuestra comparativa de las mejores motos eléctricas .
Lightning LS 218, el más potente del mundo
En un rango de precios completamente diferente, la LS 218 Lightning es una motocicleta eléctrica de muy alta gama del fabricante estadounidense. Actuaciones alucinantes que se pueden resumir en unas pocas cifras:
- 350 km/h de velocidad máxima
- 270 Nm de par (200 caballos)
- 224 kg en la báscula
- Entre 200 km y 300 km de autonomía según la batería elegida (12 kWh, 15 kWh, 20 kWh)
Una moto eléctrica de lujo superpotente que hace palidecer a los modelos térmicos en comparación. Lightning Motorcycle y su Lightning LS 218 han sentado las bases de una motocicleta eléctrica muy potente con aspecto deportivo y altas prestaciones tanto en velocidad como en autonomía.
¡El precio también hace estremecer a más de uno con un precio atractivo de 35.000 euros !
Harley Davidson Livewire, la clase americana
El famoso fabricante americano Harley Davidson también ha sacado al mercado su modelo eléctrico y ofrece un modelo tan elegante como eficiente. La Harley-Davidson Livewire conserva el espíritu de la marca americana pero en total silencio con este elegante modelo que gustará necesariamente a los moteros más clásicos.
Reduciendo el 0 a 100km/h en tan solo 3 segundos , los 249 kg de la máquina son propulsados por el motor denominado “Revelation” de 78 kW (105 caballos de fuerza entregados). Con una velocidad máxima anunciada de 180 km/h, esta moto eléctrica de alta gama se puede adquirir por poco más de 30.000 euros.
En cuanto a la autonomía, el fabricante reclama 230 km en ciudad y 150 km en carretera gracias a la batería Samsung de 15,5 kWh. Al igual que ocurre con los coches eléctricos, la carga se realiza a través de una toma Tipo 2 utilizando el cargador provisto, pero también ofrece la posibilidad de realizar una carga rápida en un terminal eléctrico a través de un conector tipo Combo CCS . Harley Davidson anuncia una recarga del 40% en tan solo 30 minutos. (1 hora para carga completa de 0 a 100%).
Sur-Ron Light Bee, para los amantes del todoterreno
Para los amantes del todoterreno, la Sur-Ron Light Bee es una moto de motocross eléctrica de altas prestaciones y con un estilo muy actual. El motor eléctrico de 2,1 kW colocado en posición central permite alcanzar los 45 km/h en la vía pública y hasta los 75 km/h para el modelo Off-Road reservado a las prácticas en terrenos privados.
Esta moto eléctrica es especialmente ligera con sus 50 kg, batería incluida, con masas muy bien distribuidas, que pueden ofrecer una autonomía de hasta 100 km. En comparación con las otras dos ruedas mencionadas anteriormente, esto no tiene nada que ver y, sin embargo, esta máquina ofrece un excelente par de 210 Nm que permite una fuerte aceleración en áreas urbanas.
Un motocross eléctrico para divertirse que te permitirá disfrutar de grandes sensaciones en la carretera pero también fuera de ella por un precio muy asequible.
Arc Vector, lujo británico
Única en su tipo, la motocicleta eléctrica Arc Vector vuelve al frente del escenario con su aspecto futurista designado por un ex Jaguar . El fabricante británico, tras su quiebra, ofrece un vehículo de dos ruedas ultra premium a un precio de 99.000 euros.
Arc promete en su Vector una velocidad máxima de 200 km/h (motor eléctrico de 95 kW) con un 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos. La batería de 16,8 kWh promete una autonomía máxima de 436 km en zonas urbanas. Se ofrece una recarga rápida para beneficiarse de una carga completa en tan solo 45 minutos.
El fabricante británico apuesta por una gama de accesorios conectados que prometen revisar por completo su forma de conducir. Se ofrecería una chaqueta con retroalimentación háptica para alertar al piloto sobre una serie de advertencias, así como un casco que muestre información de conducción directamente integrada en la visera.
Sunra Miku Super, 125cc hermana mayor de la Miku Max 50cc
Aprovechando el éxito de su mini motocicleta eléctrica Miku Max , el fabricante chino Sunra se muda a la gama de motocicletas eléctricas de 125 cc en 2022 con su Sunra Miku Super .
Retoma el diseño original de su hermano pequeño, en las proporciones de una moto real de 125cm3. Gracias a su motor brushless de 3kW, el Miku Super puede alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h . Especialista en vehículos eléctricos, Sunra equipa el Miku Super con dos baterías extraíbles (72V 20Ah) que ofrecen hasta 130 km de autonomía en modo eco y 80 km en modo mixto.
Con sus llantas de 12 pulgadas, el Sunra Miku Max es particularmente maniobrable para un verdadero placer de conducción en áreas urbanas . Ofrecido a un precio muy agresivo en el mercado, el fabricante chino continúa ofreciendo vehículos sorprendentes tanto en términos de apariencia como de calidad de fabricación .
Horwin CR6, el clásico estilo Café Racer
En un estilo mucho más clásico, la Horwin CR6 combina la potencia y el estilo Café Racer que tanto gusta a los motociclistas. Su motor de 6,2 kW tiene una buena aceleración con un 0 a 60 km/h en tan solo 6 segundos .
Las sensaciones de conducción están garantizadas con un vehículo desarrollado y diseñado para el mercado europeo. De hecho, la posición del asiento, la longitud del asiento o la comodidad del copiloto están optimizados para tamaños grandes en el Horwin CR6 ( en prueba aquí ).
Una motocicleta eléctrica completa que ofrece una buena autonomía (150 km de autonomía) además de comodidad de conducción y una fuerte aceleración (260 Nm de par motor). La única pega es su gran batería no extraíble (72V 55Ah) pero que, por otro lado, permite beneficiarse de una mayor subvención del Estado.
Zero DSR Black Forest Edition, Trail eficiente y completo
Podríamos haber mencionado la Zero SR/F en esta comparativa, pero para los aventureros preferimos seleccionar la Zero DSR Black Forest Edition , que con su aspecto resistente , es una de las mejores motos eléctricas de 2022 . Este modelo de Zero Motorcycles entrega con su motor denominado “Z-Force” de 62 kWh, un par motor de 146 Nm y una velocidad máxima que alcanza los 160 km/h .
Excelente rendimiento de conducción para este versátil Trail con muchas características: parabrisas ajustable, Kit Top y Side Case de serie en esta versión, protecciones laterales de acero, iluminación adicional y, sobre todo, un cargador rápido integrado (Charge Tank) al nivel del tanque falso.
Con 150 km de autonomía en conducción mixta , esta ruta de Zero Motorcycles te permite realizar preciosos paseos pudiendo llevar contigo mucho equipamiento. Es posible empujar hasta unos 200 km de autonomía en un uso un poco más urbano para llegar a tu trabajo diario, por ejemplo.
Energica Eva Ribelle 2020, la poderosa Street Fighter
En un diseño mucho más deportivo , encontramos en esta comparativa de las mejores motos eléctricas de 2023, la ultrapotente Energica Eva Ribelle 2020 Street Fighter. El fabricante italiano ha sido el elegido para equipar el campeonato de MotoGP eléctrico (FIM Enel MotoE World Cup) con esta moto eléctrica.
Un verdadero roadster que desarrolla 145 caballos de fuerza con una velocidad limitada a 200 km/h que ofrece una autonomía de 200 km en uso mixto y casi 400 km en ciudad . Con baterías nuevas, más eficientes pero sobre todo más ligeras, este street fighter gana casi un 5% en masa respecto a la versión anterior.
Cuenta con 4 mapas, 4 modos de recuperación de energía de frenado, marcha atrás, cargador rápido que puede recuperar el 85% en solo 20 minutos, pantalla TFT conectada, ABS de Bosch y control de tracción de 6 niveles desarrollado por Energica.
Una de las motos eléctricas deportivas más completas de nuestra comparativa por un precio superior a los 20.000 euros.
Masai Vision 3000, supermoto construida para la ciudad
Finalizamos por fin esta comparativa de las mejores motos eléctricas del año 2023 con la Masai Vision 3000 al puro estilo supermotard en equivalente a 50cc. Por tanto , no es necesario tener carnet de moto para conducirla.
Su motor brushless de 3kW con transmisión por cadena le permite alcanzar rápidamente una velocidad máxima de 45 km/h . Si esta transmisión hace un poco más de ruido que el silencio total de un motor colocado en la rueda trasera, permite desarrollar mejores prestaciones .
La Masai Vision 3000 es una excelente moto eléctrica pensada para la ciudad , que promete hasta 60 km de autonomía que se pueden duplicar añadiendo una segunda batería. Esta Vision 3000 cuenta con unas prestaciones más importantes , lo que la convierte en una de las mejores motos eléctricas económicas de nuestra comparativa.
Conclusión
El mercado de las motos eléctricas aún está en pañales y los mayores fabricantes también están a la espera de ver la reacción de los motociclistas para dar definitivamente el paso a las eléctricas . Un cambio muy grande para esta industria de las dos ruedas, pero con muchas posibilidades por venir.
3 comentarios
Patrice Henras
Bonjour,
Je suis dans le même cas que Mr Tony GALANTE, avec une Rocket III de seconde génération
Remerciements
Meilleures salutations
Plbavis
Bonjour, étrange qu’un constructeur espagnol ne soit pas cité dans votre articles.
Urbet avec sa Gadiro e-125, ayant un moteur de 3kw avec des pics à 5kw, une vitesse max réel de 83km/h et une autonomie réel en lice de 120 km avec ses deux batteries cumulant 5kw/h.
Tout cela pour 3800€!
Personne ne dit mieux, super soco TC max la concurante directe a moins d’autonomie, même si son moteur centrale est une meilleure solution, mais ell est surtout bien plus chère.
Pour de la ville et de l’intercommunalité, c’est absolument le bon choix.
De plus sont moteur régénérateur permet des décélérations très efficases.
Je suis ing. J’ai une 650 thermique, qui est ma 5em moto après la BMW 75s, et ma recherche m’a conduit à choisir Urbet.
Bizz bizar qu’il n’en soit pas fait référence…
Le prix trop attractif, qui risque de pousser à la baisse le prix des motos. Et faire que les pigeons clients à qui il est demande de payer 15k€ une moto ayant 150km d’autonomie ne soient plus aussi facile à attraper..?
A vous de vous informer !
GALANTE TONY
Bonjour Madame Monsieur,
C est très bien tout cela,
Personnellement, Je roule en TRIUMPH ROCKET 3 Première génération, la plus grosse et la plus lourde 2300 cc 340 KG a vide
Mesurant 1,90 m et pour 139 kg quelle Moto me conseillez Vous svp ?
Difficile dans ses conditions ?
Qu en pensez Vous ?
Merci pour Votre réponse,
Très cordialement,
Monsieur GALANTE Antoine.