Al igual que las bicicletas, los patinetes y las motos, los pinchazos forman parte de la vida de un patinete eléctrico. Incluso si la mayoría de los pinchazos son inofensivos, no poder usar su vehículo de dos ruedas y tener que empujarlo para hacer reparaciones puede ser terriblemente frustrante.

Siguiendo los 5 consejos de Weebot descubrirás cómo evitar pinchazos scooter electrico, deberías reducir mucho el riesgo de tener que pasar por el apartado del servicio postventa.

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Cómo evitar pinchazos en un patinete eléctrico en 5 consejos

¿Por qué se pinchan los neumáticos? Ésta es la primera pregunta que debemos plantearnos a la hora de analizar la situación. Reparar sin entender de dónde viene el pinchazo simplemente retrasa el siguiente. Pueden producirse diferentes tipos de pinchazos, pero en muchos casos hay que tener en cuenta que el problema suele ser causado por el usuario del patinete eléctrico.

Generalmente la gente piensa que ha atropellado un clavo pero la verdad es que la mayoría de pinchazos en los scooters provienen de un mal hábito de conducir o un falta de mantenimiento. De hecho, en los neumáticos con cámara en particular, estos son víctimas de pellizcos y la cámara de aire estalla en su interior.

Lo importante con un patinete eléctrico es anticiparse a los problemas con un Mantenimiento regular del mismo.

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CONSEJO 1: infla tu neumático a la presión correcta

Una de las primeras cosas que debe hacer al recibir su patinete eléctrico es comprobar la presión de los neumáticos antes de cualquier uso. Inflar correctamente tu neumático no sólo es sinónimo de comodidad, también es muy importante evitar morir en un scooter eléctrico.

Controle periódicamente la presión de su neumáticos para scooters eléctricos es esencial. En Weebot te aconsejamos que lo revises dos veces al mes para mayor seguridad. En efecto, dependiendo de los cambios de temperatura, el peso que sufre el dispositivo y la falta de impermeabilización total del cámara de aire, a menudo puede haber ligera pérdida de aire.

El bar es la unidad de presión indicada por los fabricantes de neumáticos, cuyo 0 corresponde a la presión atmosférica. Cada scooter requiere una presión diferente según el neumático que lleve. La presión necesaria para el correcto funcionamiento de un neumático puede variar en función del tamaño, tanto en alto como en ancho, y en función de la composición del neumático (con cámara o tubeless).

Por ejemplo, se acuerda que un Patinete eléctrico Xiaomi M365 equipado con neumáticos de 8,5 pulgadas requiere 2,7 barras en la rueda delantera y 3 barras en la trasera. Recuerda que dependiendo de tu peso necesitarás ajustar la presión. Si pesas menos de 75 kg, podrás quitar 0,1 bar por cada diez kilos menos. Por el contrario, para unos diez kilos más, esta vez tendrás que añadir 0,1 bar.

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Un neumático desinflado provoca pinchazos en ambos lados. pellizco del tubo interior, tras la presión que sufre un impacto (al subir una acera o al pasar por encima de un obstáculo). Pero un neumático demasiado inflado puede ser aún más peligroso para un vehículo. Al inflar demasiado el neumático de su scooter eléctrico, la superficie de agarre del neumático en la carretera provoca tanto un falta de agarre pero también un desgaste prematuro de la banda de rodadura.

Para inflar el neumático de tu patinete eléctrico, nada podría ser más sencillo. Puedes acudir a una estación de servicio, informarte en tu ciudad si hay estaciones de inflado para dos ruedas de forma gratuita o invertir en una. bomba manual para inflar tus neumáticos desde casa. Al controlar periódicamente la presión en la rueda delantera y en la rueda trasera, ya no deberías pinchar tu patinete eléctrico, o al menos reducir el riesgo de pinchazos.
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CONSEJO 2: comprueba periódicamente el estado de tu neumático

Como se vio anteriormente, un neumático mal inflado provoca desgaste prematuro del neumático. Por lo tanto, su neumático puede volverse frágil y ver pasar aire a través de él con el tiempo. Por eso es importante comprobar el estado general de los neumáticos cuando utilice su vehículo de dos ruedas.
Más allá del riesgo de caída (que podría provocar daños internos al equipo), los neumáticos desgastados son más delgados y por tanto más propensos a sufrir un pinchazo por penetración al pasar sobre algo afilado. Para comprobar el estado exterior de tu neumático, debes confiar en las ranuras presentes para evacuar el agua. Las ranuras profundas y fácilmente visibles son una señal de que el neumático está en buenas condiciones. Por el contrario, si el neumático es liso y sin ranuras, significa que el neumático del patinete eléctrico está cambiar.

Si estás acostumbrado a conducir por caminos en lugar de asfalto, puede resultarte útil limpiar tus neumáticos de los restos acumulados en las ranuras. Por ejemplo, quitar pequeñas piedras pegadas a los neumáticos puede ayudarte a evitar un pinchazo a largo plazo.

CONSEJO 3: reemplaza la cámara de aire por una más duradera

Un problema bien conocido por los fanáticos de Xiaomi M365 es la baja calidad de las cámaras de aire básicas. Muchos usuarios de estos Xiaomi han tenido pinchazos en repetidas ocasiones. Equipados con cámaras de aire particularmente finas, los neumáticos M365 y M365 Pro Se sabe que se perforan muy fácilmente. Lo mismo con las válvulas, que tampoco son muy sólidas.

Afortunadamente Xiaomi ha revisado su copia en su nuevos patinetes eléctricos Xiaomi Essential - 1S - Pro 2 - con neumáticos reforzados nuevos.

Otros scooters se encuentran en la misma situación y sólo podemos aconsejarle que invierta en neumáticos reforzados y cámara de aire para garantizar una resistencia mucho mejor a los pinchazos. Estos neumáticos de caucho más grueso son una gran ventaja para combatir los pinchazos, todo ello por un precio razonable.

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CONSEJO 4: No viajes a ningún lado

El sentido común dicta que hay que cuidar su montura adoptando una conducción adaptada al uso del scooter. Algunos modelos tienen neumáticos todoterreno anchos como las marcas. Kaabo, dualtrón o Cero que son más adecuados para practicar en caminos irregulares. Un modelo Xiaomi M365, por ejemplo, será menos adecuado para circular por caminos llenos de grava. Su universo sigue siendo, sobre todo, el asfalto liso de los centros de nuestras ciudades.

Adaptar tu conducción también significa anticipar las frenadas durante tu viaje. Tras una frenada brusca y repetida, el neumático acabará por desgastarse por completo y, por tanto, será más probable que se pinche, como señalamos en nuestro consejo nº 2.

CONSEJO 5: gel antipinchazos

El gel antipinchazos es eficaz en la prevención, pero solo funciona con neumáticos con cámara inflable. Fácil de usar, este látex líquido permite sellar cualquier hueco en la cámara de aire. Este simplemente se introduce a través de la válvula como para inflar el neumático, pero hay que tener cuidado de no exagerar, de lo contrario será contraproducente.

En cuanto a las bombas antipinchazos encontradas para automóviles, su uso en scooters eléctricos no es en absoluto interesante. En el mejor de los casos podrás recorrer unos cientos de metros. Por lo tanto, no es necesario llevar consigo un spray antipinchazos en el bolso.

¿Cuáles son los diferentes neumáticos disponibles en los patinetes eléctricos?

Si la gran mayoría de las bicicletas están equipadas con neumáticos inflables con cámara interior, los patinetes eléctricos tienen diferentes tipos de neumáticos. Existen tres modelos de neumáticos para este tipo de dispositivo y cada uno tiene ventajas. Junto con la batería, la rueda es un elemento imprescindible de un patinete eléctrico, siendo la única parte en contacto con la carretera. Por lo tanto, el neumático se utiliza para el confort de conducción, pero también para la seguridad y el rendimiento.

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Neumático inflable con cámara de aire 

Digámoslo de una vez, es el neumático de patinete eléctrico más propenso a pincharse. Es el que equipa entre otros a los famosos Xiaomi M365. Al igual que una rueda de bicicleta, está formada por el neumático por fuera y un tubo de goma lleno de aire por dentro. El interés es múltiple al traer la comodidad de un colchón de aire para absorber golpes y vibraciones en la carretera, pudiendo cambiarse fácilmente.

Si la goma del neumático y la cámara interior son demasiado finas, la cámara puede perforarse insertando una punta. Pero la mayoría de pinchazos en neumáticos inflables no provienen de este tipo de problemas. El pellizco de las cámaras de aire desinfladas provocado por un impacto en el neumático provoca la mayoría de pinchazos en los patinetes eléctricos. Especialmente en la rueda delantera, que es más propensa a sufrir golpes.

Es por eso que recomendamos a los propietarios de Xiaomi M365 que cambien sus neumáticos por modelos reforzados, mucho más resistente.

Neumático inflable sin cámara

También inflable, el neumático sin cámara está asociado a los automóviles. También llamado neumático sin cámara en francés, tiene la ventaja de presentar menos riesgo de pinchazo que su homólogo con cámara. Si bien el beneficio es obvio, montar un neumático sin cámara es más complicado y requiere cierta técnica.

Neumático macizo o rueda de caucho macizo

A diferencia de otros tipos, el El neumático sólido es a prueba de pinchazos.. Fabricado íntegramente con caucho más o menos blando, el neumático macizo no tiene la amortiguación de un colchón de aire, lo que lamentablemente lo hace menos cómodo.

EL Patinetes eléctricos E-Twow Se sabe que están equipados únicamente con neumáticos macizos. Estos no requieren ningún mantenimiento especial, más que comprobar que las ranuras del neumático no estén demasiado dañadas. Bien conservadas, estas ranuras permiten una buena evacuación del agua y, por tanto, una buena frenada en carretera húmeda o mojada.

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Las ruedas de goma maciza también tienen la ventaja de ofrecer una mejor velocidad máxima. Por otro lado, el usuario pierde comodidad de conducción con un peor manejo y una mayor contaminación acústica.

Conclusión

Se trata de elegir los neumáticos de tu patinete eléctrico. No existe una solución ideal y todo es cuestión de saber hacer concesiones. Algunos modelos como en el cero 8 han optado por equipar su vehículo con un neumático inflable en la rueda delantera y un neumático macizo en la rueda trasera para beneficiarse de lo mejor de ambos mundos.

Pero como hemos señalado, los pinchazos no son inevitables. Siguiendo nuestros sencillos consejos, el riesgo de pinchar un patinete eléctrico se reducirá considerablemente.

PREGUNTAS MÁS FRECUENTES: 

  • ¿Son los neumáticos macizos la solución ideal para evitar pinchazos?

En realidad, un neumático de caucho macizo no puede pincharse. Por el contrario, el confort de conducción se ve mermado cuando se utilizan neumáticos macizos. Si tu patinete eléctrico no está diseñado para esto, las vibraciones, no destinadas a un uso básico, generadas por la carretera pueden ser fatales para la electrónica interna.

  • ¿Cuál es la presión adecuada para los neumáticos del patinete eléctrico Xiaomi M365?

La presión ideal requerida para los neumáticos Xiaomi M365 (y M365 Pro) está entre 2,4 bar y 2,7 ​​bar para una persona que pese hasta 70 kg en la rueda delantera. Luego de 2,7 a 3,4 barras para la rueda trasera, siempre para un usuario de 70 kg.



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entretienWeebot Team