Avec un bon système de freinage, vous avez moins de risques d’avoir un accident sur votre trottinette électrique. Mais face à la diversité des choix disponibles, les « wheelers » ont souvent des difficultés à trouver LE bon système de freinage. Pour vous aider dans vos choix, l’équipe Weebot a fait une liste des différents types de freinage sur une trottinette électrique. Mais avant, nous vous expliquons l’importance de ce choix. 

Pourquoi le choix du freinage est-il si important ?

Un bon système de freinage c’est avant tout, le gage de votre sécurité et votre confort sur la route. Il réduit les risques d’accident, et améliore la maniabilité et la stabilité de la trottinette électrique. Nous vous donnons plus d’explications.

système de freinage trottinette électrique

Pour garantir votre sécurité

Lorsque vous roulez en milieu urbain, vous devez pouvoir arrêter votre véhicule rapidement et en toute sécurité. Cela est important, car les obstacles et les imprévus sont fréquents en ville. Avec un bon système de freinage, vous avez l’esprit tranquille. Vous vous sentirez plus en sécurité à bord de votre trottinette électrique.
Pareil, sur route mouillée, un freinage efficace vous permet de conserver votre adhérence et d’éviter de partir en glissade.

Pour une meilleure performance

À bord d’une trottinette électrique rapide ou une trottinette électrique 25km/h, sachez que le type de freinage joue un rôle clé dans la maniabilité et le confort de conduite. Les freins à disque hydrauliques, par exemple, offrent un freinage puissant et progressif. Idéal pour s’arrêter lorsque vous êtes lancé à grande vitesse ou sur une descente.

Quant aux freins à tambour, ils sont plus doux et nécessitent peu d’entretien, ce qui convient bien pour un usage urbain modéré. Par mauvais temps, votre système de freinage doit pouvoir conserver toute son adhérence. Dans cet exercice, les freins à disque sont les plus efficaces.

Les différents types de freinage sur une trottinette électrique

Chaque système de freinage possède ses propres spécificités. Comprendre leurs différences vous permettra d’améliorer votre confort sur la route et de garantir votre sécurité, quels que soient les obstacles qui se présenteront sur votre chemin. Et ce, même s’il pleut ou qu’il neige.

freinage trottinette électrique

Le frein à disque : puissant et efficace

Le frein à disque est le système de freinage le plus populaire chez les fabricants de trottinettes électriques. Et plus particulièrement auprès des marques qui proposent des trottinettes électriques haut de gamme. Les ingénieurs l’adorent pour son efficacité et sa réactivité qui garantissent des arrêts efficaces même à pleine vitesse.

Son fonctionnement est simple : une pression sur disque métallique fixé à la roue est appliquée, ce qui ralentit le mouvement de la trottinette électrique.

On connait deux principaux types de freins à disque :
-    Ceux mécaniques qui utilisent un câble pour actionner les plaquettes de frein. Plus simple et économique, mais requiert un entretien régulier pour garantir leur durabilité.
-    Ceux hydrauliques qui fonctionnent grâce à un fluide de freinage. Plus précis et efficace, il demande néanmoins une bonne dose d’entretien.

Bonus : leur efficacité ne diminue pas, même sous la pluie, ce qui en fait un choix idéal pour une utilisation en toute saison.

Le frein à tambour : fiable et durable

Le frein à tambour est aussi populaire sur certains modèles de trottinettes électriques. La raison : une excellente robustesse et un entretien léger. Son mécanisme interne solide lui permet de fonctionner efficacement même lorsque les conditions météorologiques sont défavorables.

Son design fermé le protège même de la poussière et de l’humidité.
Il fonctionne grâce à un tambour métallique situé dans le moyeu de la roue. Lorsque vous actionnez le levier de frein, un mécanisme interne pousse des « mâchoires” contre la paroi du tambour, créant alors une friction qui ralentit l’engin.

Le frein électromagnétique : une technologie moderne

Le frein électromagnétique est la solution moderne pour votre trottinette électrique. Fonctionnant grâce à un champ magnétique, il est souvent couplé à d’autres freins mécaniques pour optimiser l’efficacité du freinage. De plus, il permet, sur certains modèles, de récupérer une partie de l’énergie générée lors du freinage pour booster l’autonomie de la batterie.

freinage trottinette électrique

Le frein électromagnétique dispose d’un capteur qui active un champ électromagnétique dès que le levier de frein est actionné. Le moteur entre alors en résistance, ce qui réduit la vitesse de la trottinette sans passer par un quelconque contact physique entre pièces. Cette technologie a été pensée pour réduire l’usure des composants mécaniques et assurer un freinage fluide et progressif.

Toutefois, il montre ses limites lors des arrêts d’urgence ou sur les descentes abruptes, car il ne fournit pas une puissance de freinage nécessaire à lui seul. C’est pourquoi il est souvent couplé à un frein mécanique.

Le frein à pied et à friction : des solutions d’appoint

Ces deux systèmes de freinage sont principalement disponibles sur des modèles d’entrée de gamme. Simples et peu coûteux, ils restent efficaces malgré des limites tout à fait logiques.
Tout d’abord, le frein à pied est le dispositif le plus basique en matière de freinage. Il est souvent utilisé en complément d’un autre freinage. Installé sur le garde-boue arrière, il fonctionne en appliquant une pression avec le pied pour ralentir la roue. Sa simplicité est remarquablement efficace, mais se montre inefficace lorsque la trottinette est lancée à pleine vitesse.

frein à friction trottinette électrique

Quant au frein à friction, il repose sur un patin qui frotte directement contre la roue pour ralentir l’engin. Il s’entretient facilement et on le retrouve généralement sur les modèles d’entrée de gamme. Mais, cela ne signifie pas qu’il n’est pas efficace. Il offre un freinage réactif, bien que peu recommandé pour les grandes vitesses.



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Les avantages du freinage régénératif

Le freinage régénératif, c’est l’un des atouts majeurs des trottinettes électriques modernes comme la Kaabo Wolf Warrior GT Pro plus et la Anoki S. Chaque fois que vous freinez, le moteur se transforme en générateur et récupère de l’énergie, un peu comme un frein moteur sur une voiture. Cette énergie est ensuite renvoyée dans la batterie, prolongeant ainsi votre autonomie !

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Un freinage plus fluide et plus agréable

L’un des grands avantages du freinage régénératif, c’est qu’il permet de freiner en douceur. Contrairement aux systèmes de freinage classiques, il ne provoque pas de secousses brusques, ce qui rend la conduite plus confortable, notamment lors des arrêts progressifs ou dans les descentes. Le freinage est plus naturel et moins agressif pour l’utilisateur, ce qui permet de mieux gérer sa vitesse, surtout sur de longues distances.

Une autonomie prolongée

L’aspect pratique du freinage régénératif, c’est qu’il permet de récupérer une partie de l’énergie que vous avez dépensée. Cette énergie récupérée est utilisée pour recharger la batterie, ce qui peut vous permettre de parcourir des kilomètres supplémentaires sans avoir à brancher votre trottinette à une prise. Cela devient particulièrement utile pour les trajets longs ou lors de trajets urbains fréquents, où les arrêts et les freinages sont plus nombreux.

Les législations et recommandations locales concernant le freinage

En 2025, des exigences spécifiques viennent encadrer la sécurité des trottinettes, et elles varient même selon les villes ! Découvrez ce que la réglementation française et européenne impose en matière de freinage pour rouler sereinement.

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Réglementation en France

En 2025, les trottinettes électriques en France doivent être équipées de deux systèmes de freinage indépendants. Cette exigence vise à garantir que si un frein tombe en panne, l’autre soit suffisant pour arrêter la trottinette en toute sécurité. Les modèles avec freins à disque ou régénératifs respectent souvent cette norme, mais il est essentiel de vérifier avant l'achat.

Normes européennes

La norme EN 17128, en vigueur depuis 2022, encadre la sécurité des trottinettes en Europe, y compris les systèmes de freinage. Elle impose des critères stricts pour garantir un freinage efficace et sécurisé, quels que soient l’environnement ou les conditions météo.
Réglementations locales spécifiques
Certaines villes, comme Paris, imposent des règles strictes pour les trottinettes électriques. À Paris, par exemple, la vitesse est limitée à 20 km/h et les trottinettes doivent avoir un système de freinage efficace et deux roues de freinage pour la sécurité des utilisateurs.

Législation en 2025 et au-delà

Les règles de sécurité continuent d’évoluer en 2025 pour intégrer de nouvelles technologies de freinage et encourager des pratiques plus sûres. Il est important de se tenir informé des dernières mises à jour pour être en conformité et garantir une conduite en toute sécurité.

L’entretien des différents systèmes de freinage

Un bon entretien de votre système de freinage, c’est la garantie d’une sécurité optimale et d’une longue durée de vie pour votre trottinette. Mais chaque type de frein demande un entretien spécifique. Voyons tout cela de plus près.

entretien frein trottinette électrique

Freins à disque mécaniques : entretien simple mais régulier

Les freins à disque mécaniques sont relativement faciles à entretenir. Leur principal entretien consiste à vérifier l’usure des plaquettes et à ajuster le câble de frein. En moyenne, il est conseillé de vérifier l’état des plaquettes tous les 500 à 1000 km, en fonction de votre usage.

Les câbles doivent être lubrifiés de temps en temps pour éviter la rouille et assurer un freinage fluide. En cas de besoin, vous pourrez remplacer les câbles ou les plaquettes assez facilement. L’avantage ici, c’est que vous n’avez pas à vous soucier de systèmes complexes, et l’entretien reste économique.

Freins à disque hydrauliques : plus précis, mais plus exigeants

Les freins à disque hydrauliques, eux, sont plus performants et demandent un entretien plus minutieux. Leur système, basé sur du fluide hydraulique, peut nécessiter un purging (purge du liquide de frein) tous les 1000 à 1500 km, en fonction de votre utilisation. Cette opération est indispensable pour garder une pression de freinage constante et éviter les fuites.

Les plaquettes doivent aussi être vérifiées régulièrement, car elles s’usent plus vite avec la puissance du freinage. Si vous roulez souvent sous la pluie ou dans des conditions boueuses, l’entretien devra être plus fréquent. Il est aussi conseillé de faire contrôler régulièrement le niveau de fluide et de vérifier l’étanchéité du système.

Freins à tambour : une faible maintenance, mais attention à l’usure

Les freins à tambour demandent très peu d’entretien. Leur mécanisme fermé les protège bien de l’humidité et de la poussière, ce qui les rend plus durables. Cependant, il faut tout de même vérifier l’usure des mâchoires de frein tous les 1000 à 2000 km. Leur durabilité est excellente, mais un contrôle ponctuel est important pour éviter un freinage moins efficace. Une fois usées, les mâchoires de frein sont faciles à remplacer et peu coûteuses.

Freins électromagnétiques : peu d’entretien, mais quelques vérifications

Le frein électromagnétique est quasiment sans entretien, car il n’y a pas de pièces mécaniques qui s’usent rapidement. Il faut cependant vérifier que le capteur fonctionne bien et qu’il n’y a pas de défaillance dans le circuit électrique. Un nettoyage léger pour enlever la poussière de temps en temps suffira. En cas de problème, il est conseillé de consulter un professionnel, car cela nécessite un diagnostic plus technique.

Vous l’aurez compris, chaque système de freinage a ses besoins en matière d’entretien, et plus vous l’entretenez régulièrement, plus vous prolongez sa durée de vie. Une vérification des plaquettes, des câbles et du fluide de frein, selon le type de frein, vous permettra de profiter de vos trajets en toute sécurité !

Conclusion

Le freinage est un élément clé pour rouler en toute sécurité et avoir une conduite agréable. En fonction de vos besoins, chaque système de freinage pour trottinette électrique offre des avantages différents. En plus des caractéristiques spécifiques de chaque type de frein, il est aussi important de tenir compte des législations en vigueur. Enfin, n'oubliez pas que l’entretien de votre système de freinage est un autre point à ne pas négliger. Chaque type de frein, qu’il soit mécanique, hydraulique, à tambour ou électromagnétique, nécessite des soins particuliers pour prolonger sa durée de vie et assurer une performance optimale.

Weebot vous propose une sélection de trottinettes électriques avec des systèmes de freinage performants pour une expérience sans compromis. Explorez nos modèles et partez à l’aventure en toute sécurité !

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