Esta no es necesariamente la primera pregunta que viene a la mente después de comprar una bicicleta eléctrica . Y, sin embargo, el inflado de los neumáticos VAE es muy importante. La correcta presión inyectada en tus neumáticos tiene muchas ventajas que te detallaremos en esta guía. Luego, compartiremos contigo los mejores consejos de Weebot a continuación sobre cómo inflar un neumático de bicicleta eléctrica.
¿Por qué inflar correctamente los neumáticos de las bicicletas eléctricas?
Si el motor o la batería tienen un papel decisivo en una bicicleta eléctrica, solo el neumático está en contacto con la carretera. La presión correcta de los neumáticos en una bicicleta eléctrica le permite garantizar su seguridad pero también disfrutar de la mejor manera de su bicicleta de ciudad , bicicleta de montaña eléctrica o bicicleta de grasa eléctrica .
La presión de los neumáticos de una bicicleta eléctrica es incluso más importante que la de una bicicleta urbana clásica. La asistencia eléctrica tiende a borrar las sensaciones de la moto. Puede que no notes el inflado incorrecto a primera vista gracias a la compensación del motor .
Debes saber que un neumático VAE es diferente a un neumático de bicicleta clásico. Estos neumáticos para bicicletas eléctricas están reforzados para soportar la tracción (o propulsión) del motor eléctrico.
Los usuarios de bicicletas eléctricas también descubren que frenan con más frecuencia que en una bicicleta sin asistencia. También suelen realizar trayectos más largos debido a la facilidad de desplazamiento que ofrece este medio de transporte.
Es por eso que un neumático de bicicleta eléctrica es más resistente al desgaste. Sin embargo, esta no es una razón para degradar aún más la experiencia de conducción con un inflado deficiente. Descubre los beneficios de la presión adecuada de los neumáticos de las bicicletas eléctricas.
Mejor agarre
Un neumático desinflado no tendrá el máximo agarre en la carretera. Al chocar, una pequeña banda en el medio del neumático ya no estará en contacto con la carretera. Por lo tanto, tenderá a desgastarse más rápidamente en una banda de neumáticos más ancha.
Por lo tanto, para ganar en comodidad de conducción, es necesario encontrar la presión de los neumáticos ideal para su VAE.
La presión ideal para un rendimiento excelente
Con la cantidad correcta de aire en los neumáticos de bicicleta eléctrica, tendrá menos esfuerzo para pedalear. Incluso si la ayuda de la asistencia borra esta preocupación a diario, sigue siendo vinculante al arrancar la bicicleta eléctrica tener que presionar más los pedales.
Porque sí, como su propio nombre indica, la asistencia solo llega además de tus piernas. Este fenómeno está un poco menos presente en las bicicletas eléctricas que tienen un motor de pedales. Pero en una e-bike con motor en la rueda trasera, tendrás que esforzarte más para empezar de cero.
Por lo tanto, el confort de conducción depende de la optimización de sus esfuerzos. Podrás disfrutar más de pedalear en completa relajación.
ganar autonomía
Como hemos visto anteriormente, un neumático desinflado no tiene el mejor rendimiento posible. Por lo tanto, la compensación proporcionada por el motor eléctrico afecta a la batería. Al tener que gastar más energía eléctrica, tu VAE verá disminuida su autonomía.
Si sabes cuál es la presión ideal para los neumáticos de tu e-bike, entonces ganarás en rango .
Evita el pinchazo
También en el caso de neumáticos desinflados , será más probable que se pinchen en la carretera. En caso de impacto, al subir un bordillo por ejemplo, la cámara de aire del neumático puede quedar atrapada. En este caso, la presión de los neumáticos reventará la parte de la cámara sometida al impacto.
Esta es la principal causa de pinchazos tanto en bicicletas eléctricas como en patinetes eléctricos . Por eso es importante inflar correctamente el neumático para conducir con total tranquilidad .
Encuentre la presión adecuada de los neumáticos para bicicletas eléctricas
Pero, ¿cómo sabes la presión ideal para tu neumático? Hay varios criterios e información a tener en cuenta. El primero de ellos es obtener las indicaciones anotadas en el neumático o en el manual de tu bicicleta.
La información anotada en el neumático
Esta información, como el tamaño de la llanta o la presión necesaria, generalmente se encuentra en la pared lateral de la llanta . La mayoría de las veces, la presión de los neumáticos se indica en BARS o en PSI (libra por pulgada cuadrada) con dos valores.
El primer número corresponde a la presión mínima (o presión baja) mientras que el segundo representa la presión alta (o presión máxima).
Esta información se proporciona a título indicativo por parte del fabricante del neumático. Pero esta no es necesariamente la presión ideal para tu bicicleta.
Cabe señalar que cuanto más se acerque al valor de presión alta, más duro será el neumático de su bicicleta. Por lo tanto, esto amortigua menos las vibraciones y los golpes de la carretera y pierdes un poco de agarre en comparación con una presión más baja.
Esta es la razón por la que las e-MTB suelen tener una presión de los neumáticos más baja para poder agarrarse mejor a la carretera o al sendero.
Esta gama permite al fabricante proporcionar información sobre la optimización del uso de su neumático. Ahora depende de ti encontrar la presión ideal para la cámara de aire de los neumáticos de tu bicicleta en esta diferencia.
Adapta la presión a tu peso
El peso del ciclista, así como el que lleva, juega un papel fundamental en la búsqueda de la presión adecuada. Si pesas menos de 75 kg y no llevas equipaje en tu bicicleta, te aconsejamos que te acerques a la gama más baja que te da el fabricante.
Por el contrario, si el peso del ciclista es mayor o hay que llevar cargas pesadas, una presión superior será más adecuada.
Ten en cuenta tu posición sobre la moto
No todos los ciclistas tienen la misma postura sobre una bicicleta. Si en una bicicleta todo terreno, las masas se distribuyen idealmente entre los 2 neumáticos de la bicicleta, esto no será así en una bicicleta eléctrica de ciudad.
Un neumático de bicicleta de ciudad normalmente soporta 2/3 del peso del ciclista y su batería en la rueda trasera. Por lo tanto, tiene sentido aumentar ligeramente la presión en el neumático trasero en comparación con el neumático delantero.
Problema de sobreinflado del tubo
Más allá de un determinado umbral de presión, aumenta el riesgo de pinchazo. El exceso de inflación también conduce a pinchazos más frecuentes. Los flancos del neumático sobreinflado no tienen el máximo agarre y son peligrosos para la estabilidad de las dos ruedas.
Por lo tanto, la presión de los neumáticos es un problema de seguridad que requiere la máxima atención.
El consejo de Weebot
Para conservar mejor los neumáticos de tu bicicleta eléctrica, aquí tienes los consejos de nuestro departamento técnico.
Comprueba periódicamente la presión de los neumáticos de las bicicletas eléctricas
Es muy importante controlar periódicamente la presión de los neumáticos. La presión de los neumáticos de las bicicletas eléctricas disminuye naturalmente con el tiempo. Como todos los neumáticos con cámara, estos son permeables.
Lo ideal es comprobar la presión de los neumáticos en cada salida , pero esto no siempre es posible. Una revisión cada 2 semanas en uso sostenido nos parece lo mínimo para saber si los neumáticos necesitan presión adicional.
Compra una bomba de inflado
Para realizar sus comprobaciones, se recomienda utilizar una bomba con manómetro integrado para inflar los neumáticos con precisión. Así evitará cualquier inflado excesivo o insuficiente para conducir serenamente en la carretera. Existen multitud de modelos de infladores eléctricos que te permiten obtener la presión óptima de forma muy rápida y sin esfuerzo.
Una mini bomba de mano siempre es útil para el transporte en su bicicleta eléctrica, pero tendrá que confiar en su instinto sin una presión exacta.
