Los accidentes entre bicicletas eléctricas y coches se multiplican, especialmente en nuestros centros urbanos cada vez más congestionados. Frente al estrés y al pánico que este tipo de situación puede provocar, es mejor saber cómo reaccionar. ¿Qué hacer en caso de accidente entre una bicicleta eléctrica y un coche? ¿Y cómo gestionar los trámites después? El equipo de Weebot le explica todo, paso a paso.
Los primeros reflejos que debe tener en el lugar del accidente
Durante un accidente en bicicleta eléctrica, los primeros segundos suelen ser decisivos. Mantener la calma y adoptar los reflejos adecuados puede marcar toda la diferencia. Aquí están los pasos esenciales a seguir inmediatamente después del impacto. ¡Tome nota!
Asegurar la zona y proteger a las personas
Su prioridad: evitar un accidente adicional. Si la bicicleta eléctrica bloquea la circulación o representa un peligro, aléjela rápidamente de la calzada.
Active las luces si el modelo las tiene o use una linterna para señalar su presencia.
Colóquese en un lugar seguro, mientras alerta a los demás usuarios. Si está en una carretera transitada, aléjese del tráfico sin entrar en pánico.
Verificar el estado de los heridos y avisar a los servicios de emergencia
Tómese unos segundos para evaluar su estado y el de las personas implicadas. Si alguien está inconsciente o no responde, no espere: llame a los servicios de emergencia al: 15 (Samu) o 112 (urgencia médica) o 18 (Bomberos). Sea claro y preciso: lugar exacto, número de heridos, estado general. Y permanezca en línea si se lo piden, cada información cuenta para acelerar la intervención.
Realizar un parte amistoso: modo de empleo
Un roce entre bicicleta eléctrica y coche puede volverse complicado de gestionar si no pone las cosas por escrito. Es en ese momento cuando entra en juego el parte amistoso. Aunque los ánimos estén tensos o haya desacuerdo, este documento sigue siendo la clave para que su seguro pueda tomar el relevo. Aquí le explicamos por qué y cómo rellenarlo sin olvidar nada.
¿Por qué es indispensable incluso en caso de desacuerdo?
El parte amistoso es mucho más que una formalidad. Es una prueba oficial que permitirá describir las circunstancias del accidente e identificar las responsabilidades. Incluso si la otra persona se niega a firmar o si no está de acuerdo con los hechos, complete igualmente el documento con su versión. Tendrá un valor jurídico real y facilitará el tratamiento de su expediente.
¿Cómo rellenar bien el parte? (daños, esquema, circunstancias)
Comience por anotar la fecha, la hora y el lugar del accidente. Describa con precisión lo que ocurrió, mencione los daños en la bicicleta eléctrica y el coche, y realice un pequeño esquema para ilustrar la posición de los vehículos en el momento del choque.
No olvide marcar la casilla « herido » si hay víctimas, aunque sean leves. Por último, firme y obtenga una copia. También piense en el e-parte si no tiene papel a mano.
Los trámites a realizar tras el accidente entre coche y bicicleta eléctrica
Una vez realizados los primeros reflejos en el lugar, comienzan las cosas serias. Porque para ser indemnizado correctamente y a tiempo, debe respetar ciertas formalidades. Lo ideal es no dejar nada pendiente y constituir rápidamente un expediente sólido. Aquí está lo que debe hacer imperativamente.
Declarar el accidente a su seguro dentro del plazo
Dispone de 5 días laborables para avisar a su aseguradora. Este plazo es esencial, ya que un retraso puede comprometer su indemnización o complicar la gestión del expediente. Contacte con su seguro lo antes posible por teléfono, a través de su aplicación móvil o por correo, y envíeles el parte amistoso.
Preparar los justificantes (informe, fotos, testimonios, presupuestos de reparación)
Su expediente debe contener la mayor cantidad posible de pruebas. Conserve bien el parte amistoso, tome fotos del lugar y de los daños, y recoja los datos de testigos si es posible. No olvide pedir un presupuesto para la reparación de su bicicleta eléctrica, indispensable para el reembolso.
En caso de lesiones: conservar los certificados médicos e informes
Incluso para heridas leves, consulte a un médico rápidamente. El certificado médico es indispensable para justificar posibles daños corporales. Servirá de base para la indemnización de sus cuidados, bajas laborales o secuelas eventuales. Guarde bien todas las recetas y informes médicos asociados.
Seguros e indemnización: ¿quién paga qué?
Una vez iniciados los trámites, queda por saber quién se hace cargo de qué. Y en un accidente que involucra una bicicleta eléctrica y un coche, las cosas a veces son más sutiles de lo que parecen. Según los casos, intervienen diferentes seguros y mecanismos.
Las garantías del automovilista y las del ciclista
En principio, es el seguro del conductor quien cubre los daños corporales y materiales causados al ciclista. Por su parte, el ciclista puede estar protegido mediante la responsabilidad civil de su seguro de hogar o una cobertura específica para bicicletas, que se hará cargo de los daños causados a terceros o a su propio material si es culpable.
¿Qué cubre la ley Badinter para los ciclistas lesionados?
Desde 1985, la ley Badinter protege a los ciclistas en caso de accidente de tráfico. Impone la indemnización íntegra del daño corporal, incluso si el ciclista tiene parte de culpa, salvo falta inexcusable. Esta norma coloca al ciclista en el mismo nivel de protección que un peatón.
El papel del FGAO en caso de delito de fuga o conductor no asegurado
Si el automovilista se da a la fuga o no está asegurado, es el Fondo de Garantía de los Seguros Obligatorios (FGAO) quien indemniza a las víctimas. Este mecanismo público evita que un lesionado quede sin recursos y permite cubrir los daños corporales y a veces materiales según las circunstancias.
Reparar su bicicleta eléctrica después de un accidente
Después de un accidente, la reparación de su bicicleta eléctrica no debe demorarse. Primero para poder volver a la carretera con seguridad, y luego para que su seguro pueda estimar los gastos. Haga que le elaboren rápidamente un presupuesto en un taller autorizado como Weebot o en la tienda donde compró la bicicleta.
La importancia del presupuesto y de la cobertura por parte del seguro
Este presupuesto es indispensable para abrir el expediente ante la aseguradora. Según las garantías previstas en su contrato, el seguro reembolsará ya sea con factura tras la reparación, o sobre la base del presupuesto en caso de reemplazo o de bicicleta eléctrica irreparable.
¿Cómo se evalúa el monto de la indemnización?
La indemnización se calcula en función del valor nuevo de la bicicleta y su antigüedad. Algunas aseguradoras deducen un porcentaje por desgaste mientras que otras ofrecen un reembolso a nuevo, especialmente si la bicicleta es reciente. De ahí la importancia de leer bien su contrato para evitar sorpresas desagradables.
El marco jurídico específico para bicicletas eléctricas: lo que debe saber antes de circular
No todas las bicicletas eléctricas están sujetas a las mismas reglas, y esta distinción puede tener un impacto directo en caso de accidente. Según la potencia de la asistencia y la velocidad máxima, una bicicleta eléctrica puede considerarse una simple bicicleta… o un ciclomotor. Por eso es mejor conocer el estatus de su vehículo de dos ruedas para evitar sorpresas desagradables.
Bicicleta eléctrica clásica: las mismas reglas que para una bicicleta
Una bicicleta con asistencia eléctrica (bicicleta eléctrica) llamada «clásica» se define por tres criterios:
• una asistencia limitada a 25 km/h,
• un motor de máximo 250 vatios,
• una asistencia que se corta al dejar de pedalear.
En este caso, la bicicleta eléctrica se asimila jurídicamente a una bicicleta tradicional. No se exige ningún permiso, matriculación ni seguro específico, aunque se recomienda encarecidamente contratar un seguro de responsabilidad civil.
Speed bike: obligaciones similares a las de un scooter
Si su bicicleta supera los 25 km/h o tiene un motor más potente, entra en la categoría de speed bikes. Jurídicamente, se considera un ciclomotor. Esto implica varias obligaciones:
• uso de casco homologado,
• matriculación de la bicicleta,
• seguro específico (responsabilidad civil obligatoria),
• uso de guantes certificados CE.
En caso de accidente, un ciclista en una speed bike no asegurada o no homologada puede ser juzgado por infracción, lo que puede reducir o anular su derecho a indemnización.
Por qué esta distinción lo cambia todo en caso de accidente
La calificación de su bicicleta eléctrica determina sus derechos… y sus deberes. En caso de litigio o lesión, el seguro examinará si estaba en regla. Un ciclista en una bicicleta eléctrica "dopada" sin seguro puede ser considerado responsable, incluso parcialmente, y por lo tanto recibir una indemnización menor. De ahí la importancia de conocer bien las especificidades técnicas de su bicicleta y verificar su conformidad.
¿Qué hacer en caso de litigio sobre los hechos o negativa a firmar el parte?
A veces, el accidente no transcurre con calma: desacuerdo sobre responsabilidades, mala fe o negativa a firmar el parte pueden complicar la situación. En estos casos, es esencial actuar con método para no perder sus derechos. Aquí están los buenos reflejos a adoptar.
Si el otro conductor se niega a firmar el parte o miente sobre los hechos
El parte amistoso sigue siendo un documento esencial, incluso en caso de desacuerdo. Si la otra parte se niega a completarlo o propone una versión falsa:
• Redacte su propio parte unilateral, con su descripción completa de los hechos, la hora, el lugar, los daños y los datos del otro conductor si los tiene.
• Tome la mayor cantidad de fotos posible (vehículos, señalización, posición en la calzada, matrículas).
• Anote las matrículas y, si es posible, tome una foto del permiso o del seguro del conductor contrario.
Aunque la otra parte no firme, su versión será útil para el asegurador, especialmente si está bien documentada.
El papel de los testigos: un apoyo valioso en caso de desacuerdo
Si peatones u otros usuarios vieron el accidente, pídales sus datos de contacto inmediatamente. Un testimonio escrito, aunque breve, puede marcar la diferencia en un caso litigioso. Algunos aseguradores incluso disponen de formularios tipo para que los testigos los completen.
En caso de conflicto, estos elementos objetivos ayudan a decidir, especialmente si no hay video disponible.
Hacer intervenir a las fuerzas del orden si la situación lo requiere
Si la situación se tensa, el conductor se niega a cooperar, huye o adopta una actitud agresiva, no dude en llamar a la policía o a la guardia civil. Su presencia permite levantar un acta que servirá como documento oficial en su expediente.
Aunque las fuerzas del orden no se desplacen al lugar, el simple hecho de hacer una declaración en la comisaría en las horas siguientes puede reforzar la credibilidad de su versión de los hechos.
Cámara embarcada o GoPro: pruebas en video admisibles
Si utiliza una dashcam o una cámara embarcada (tipo GoPro) durante sus trayectos, conserve cuidadosamente la grabación del accidente. Las imágenes pueden ser entregadas al asegurador y, en caso de procedimiento, servir como prueba válida ante un tribunal.
Recuerde almacenar el video en un espacio seguro y fechar claramente los archivos para que sean utilizables.
Consejos prácticos en caso de desacuerdo o negativa a firmar el parte amistoso
• Tome la mayor cantidad de fotos posible: daños, posición de los vehículos, señalización, matrículas, clima.
• Redacta un parte unilateral si el otro conductor se niega a cooperar.
• Pide los datos de los testigos lo antes posible.
• Conserva los vídeos de dashcam o GoPro, fechados y almacenados aparte.
• Contacta a las fuerzas del orden en caso de conflicto o fuga.
• Declara rápidamente los hechos a tu aseguradora, incluso sin parte firmado.
Prevención: los equipos de seguridad que no debes descuidar
Más vale prevenir que curar. Si los trámites tras un accidente son cruciales, lo ideal es evitarlo tanto como sea posible. Para circular en bicicleta eléctrica con total seguridad, algunos equipos simples pueden marcar toda la diferencia… y a veces incluso salvar una vida.
El casco: muy recomendado, incluso obligatorio en algunos casos
El uso del casco para bicicleta eléctrica es obligatorio solo para niños menores de 12 años, pero se recomienda encarecidamente para todos los ciclistas, sin importar la edad. En caso de caída o choque con un coche, protege contra traumatismos craneales, responsables de muchas lesiones graves.
Algunas compañías de seguros pueden incluso reducir las indemnizaciones si no llevas casco, especialmente si circulas con una speed bike.
Guantes, gafas, chaleco reflectante: protecciones simples y útiles
Los guantes protegen las manos en caso de caída y mejoran el agarre al manillar, especialmente con frío o humedad.
Las gafas (o visera) protegen los ojos de proyecciones, insectos o ráfagas de viento.
El chaleco reflectante es obligatorio de noche o con poca visibilidad fuera de poblado, pero también muy recomendable en la ciudad: aumenta notablemente tu visibilidad.
Iluminación y señalización: ser visto es vital
Una bicicleta eléctrica debe estar equipada con luces delanteras y traseras, catadióptricos (reflectores) en las ruedas, los pedales y en la parte trasera. Verifica regularmente su buen funcionamiento, sobre todo si circulas temprano por la mañana o al final del día.
Accesorios luminosos adicionales (pulseras LED, luces intermitentes para casco o mochila) también son una buena idea, especialmente en invierno o con lluvia.
Conclusión
Como habrás entendido, en caso de accidente entre una bicicleta eléctrica y un coche, hay que saber reaccionar rápido y bien: asegurar el lugar, hacer un parte, avisar a los servicios de emergencia y declarar el siniestro sin demora. También piensa en proteger tu futuro usando un casco y contratando un seguro de responsabilidad civil, o incluso un seguro específico para tu VAE. Para circular mejor equipado y con total tranquilidad, descubre los modelos robustos y homologados disponibles en Weebot.