Ci sono molte idee sbagliate che circolano sul ciclismo elettrico. Questo articolo mira a rispondere a tutte le tue domande dal punto di vista dei nostri esperti. Scansioneremo il soggetto dalla lunghezza alla larghezza per portarti le vere risposte. Scopri senza ulteriori indugi la nostra analisi delle idee preconcette su bicicletta elettrica.
Non c'è bisogno di pedalare con una bici elettrica: IMPOSTORE
Il termine bici elettrica è giustamente abusato. In Francia, la legge richiede che una bicicletta sia effettivamente motorizzata una bicicletta a pedalata assistita (VAE). Vale a dire che a differenza di un ciclomotore come ad esempio uno scooter elettrico, devi pedalare per attivare il motore elettrico.
L'assistenza permette di superare pendenze ripide senza troppa fatica, proprio come percorrere distanze più lunghe rispetto ad una semplice bicicletta convenzionale.
L'assistenza elettrica si interrompe a 25 km/h
L'assistenza è solo in aggiunta al tuo impegno. Rimani così il controllo della potenza, sia attraverso la cadenza della pedalata, ma anche attraverso la modalità di guida scelta.
A seconda della tecnologia della bicicletta, un sensore rileva il tuo sforzo. Oppure da un sensore di rotazione della pedivella, generalmente riservato alle bici a pedalata assistita entry-level. O da a sensore di pedalata integrato nella guarnitura.
Potrai quindi controllare la velocità della tua bici elettrica sfruttando la forza delle tue gambe. Attenzione però perché la velocità di assistenza è massima 25 chilometri all'ora. Oltre a ciò, devi fare affidamento esclusivamente sul tuo sforzo fisico.
Il grilletto dell'acceleratore è vietato sulle strade pubbliche
Se hai installato un grilletto di accelerazione sul manubrio, tieni presente che è vietato l'uso su strade pubbliche. In caso di controllo si rischia una multa da parte della polizia. Puoi comunque utilizzarlo su terreno privato.
Le bici elettriche devono essere registrate: IMPOSTORE
No, il Piano ciclistico nazionale o anche il Legge sull'orientamento alla mobilità del Ministero della Transizione Ecologica non prevedono di immatricolare le biciclette elettriche. Come visto in precedenza, l'interruzione dell'assistenza elettrica a 25 km/h non li rende dei ciclomotori. Non è quindi necessario avere un documento di registrazione, registrazione o addiritturaassicurazione obbligatoria per andare in bicicletta elettrica.
Sono interessate solo le moto da corsa che viaggiano a 45 km/h.
Se invece la tua bici elettrica viene venduta con una velocità superiore a 25 km/h, rientra nella categoria Speedbike, chiamata anche Speedélec. Dovrà poi avere la targa e stipulare un'assicurazione per circolare legalmente sulle strade pubbliche.
La bicicletta a pedalata assistita è pesante: VERO E IMPOSTORE
È vero che una bici elettrica lo è generalmente più pesante di una bici classica. La VAE ha una batteria e un motore che necessariamente aggiungono peso rispetto ad una bicicletta convenzionale. Ma dal loro arrivo sul mercato, le bici elettriche sono state dotate di componenti sempre più leggeri.
Prendendo l'esempio delle batterie agli ioni di litio che sono molto più leggero ed efficiente rispetto alle vecchie batterie al piombo. Ne è addirittura vietata la vendita.
Più che una semplice bicicletta a cui è stata aggiunta l'elettrificazione, le e-bike sono progettate appositamente per essere il più leggere possibile. Il loro peso è stato ridotto rispetto alle generazioni precedenti ed è possibile trovarli sotto l'asticella. 20kg o anche 15kg.
Le bici elettriche sono pericolose: IMPOSTORE
Sebbene la velocità media di viaggio di una bicicletta elettrica sia superiore a quella della sua controparte non motorizzata, gli studi dimostrano che con le biciclette a pedalata assistita non si verificano più incidenti. Se il numero degli incidenti è aumentato negli ultimi anni, ciò è dovuto soprattutto al fatto che ci sono più ciclisti sulla strada.
Se la casco da bici non è obbligatorio, non possiamo tuttavia consigliarvi di indossarne uno più sicurezza.
La bici elettrica è per i pigri: IMPOSTORE
Anche se su una bici a pedalata assistita lo sforzo richiesto è sicuramente minore, è comunque sbagliato affermare che sia riservata ai più pigri. Secondo le statistiche, la maggior parte degli utilizzatori di bici elettriche sono giovani dinamici che preferiscono fare a meno dell’auto per spostarsi. L’età media in Francia è di 40 anni per ciclisti elettrificati.
È un mezzo di trasporto che consente entrambi ridurre i tempi di viaggio (in media 2 volte inferiore a quello dell’auto) ma anche per allungare le distanze di viaggio.
Con una bici elettrica è molto più facile da raggiungere un viaggio di 20-25 km. Laddove questo viaggio sarebbe riservato ai più sportivi senza motore, è possibile farlo senza fatica con VAE.
Andare al lavoro con VAE fa bene alla salute: VERO
Secondo uno studio pubblicato dalla North Carolina University, le persone che usano una bici elettrica 30 minuti al giorno e 5 volte a settimana sono la metà dei soggetti esposti a malattie cardiovascolari rispetto agli altri. Durante una VAE rimaniamo senza fiato meno rapidamente e riduciamo la pressione alta.
Pendolari in bicicletta o cycletaf come vengono chiamati, dicono tutti di esserlo molto più rilassato alla fine della giornata al ritorno dal lavoro in bici elettrica. Lo stesso vale per la strada da seguire dove molti dipendenti ammettono di essere più produttivo dopo la fase sportiva mattutina.
Puoi anche approfittare del pacchetto sulla mobilità sostenibile per andare al lavoro con la bici elettrica. Ciò rende possibile ottenere un'assistenza che spazia fino a 500 euro all'anno.
Andare in bicicletta elettrica fa quindi bene sia alla salute del corpo ma anche a quella Salute mentale. Con le numerose piste ciclabili che ogni giorno vengono realizzate nella regione, è sempre più facile pedalare senza i disagi del traffico urbano.
Inoltre, è anche inesatto affermare che respiriamo più inquinamento quando andiamo in bicicletta. Se possiamo credere di essere più protetti dall’inquinamento all’interno di un’auto, questo purtroppo è falso. La griglia anteriore di un veicolo è più vicina ai tubi di scarico e quindi trasmette meglio le particelle di CO2 all'interno dell'abitacolo.
In bicicletta invece siamo più in alto sulla strada e quindi meno esposti alle polveri sottili emesse dai veicoli termici.
Manca l’autonomia sulle bici elettriche: IMPOSTORE
Leggiamo spesso che, come per le auto elettriche, anche sulle bici elettriche l’autonomia è il punto debole. Se questi 2 veicoli beneficiano di motore elettrico e batteria, il confronto si ferma qui. Un’auto elettrica è molto pesante, spesso vicina alle 2 tonnellate.
Il VAE è molto più leggero ed è solo accoppiato assistenza elettrica. È quindi consuma molto meno energia per spingere una bicicletta a pedalata assistita dotata di un piccolo motore con una potenza di 250 W piuttosto che spostare un carico pesante di un'automobile elettrica a velocità molto più elevate.
Oggi molte biciclette offrono un'autonomia compresa tra 50 km e fino a 200 km grazie ad una batteria da circa 500Wh.
Attenzione alle bici elettriche economiche con batterie molto piccole
Devi ancora stare attento bici elettriche entry-level che spesso hanno a batteria 8Ah e meno. Poiché la batteria è l'elemento più costoso di una bicicletta a pedalata assistita, alcuni produttori ne approfittano per poter offrire prezzi interessanti.
Ma con questo tipo di accumulatori e controller di bassa qualità, ne avrai solo uno autonomia bassa di circa 20-40 km nel migliore dei casi. Se offrire una bassa autonomia può essere sufficiente per alcuni, un altro problema è anche quello della qualità. Una batteria senza nome si consumerà molto più velocemente in tempo.
Come viene calcolata l'autonomia annunciata dai produttori?
È anche abbastanza complicato calcolare l'autonomia di una bicicletta a pedalata assistita. Il produttore generalmente annuncia una capacità di utilizzo che spesso è superiore alla maggior parte di ciò che riscontrano gli utenti. Bisogna capire che l'autonomia dipende da molti parametri. Il peso supportato, il livello di assistenza, la velocità massima e il percorso hanno un'enorme influenza sull'uso di un motore.
I dati del produttore si riferiscono principalmente al livello di assistenza più basso con un peso del ciclista compreso tra 60 e 70 kg.
Non è necessario ricaricare la batteria in frenata o in discesa
L’argomentazione a favore di una e-bike non si basa più sulla capacità rigenerativa della batteria. La frenata rigenerativa è spesso troppo costosa rispetto all’autonomia aggiuntiva generata. Guidare una bicicletta essendo molto diverso da un monopattino elettrico o da un monopattino elettrico, questo ha relativamente poco interesse e quindi è stato gradualmente eliminato sulle e-bike.
La batteria della bici elettrica inquina: IMPOSTORE
Le batterie agli ioni di litio sono oggi tutto riciclabile. Molti ciclisti sono sensibili alle questioni ambientali, è quindi normale voler garantire che le vecchie batterie vengano riciclate una volta utilizzate.
Le batterie di Weebot vengono riciclate
In Weebot siamo sensibili alla causa e ci impegniamo a riprendere le batterie usate per riciclarle. Come fornitori di soluzioni di eco-mobilità, siamo pienamente impegnati nel processo di sostenibilità delle nostre macchine.
Le bici elettriche vengono rubate di più: IMPOSTORE
Il rischio di furto non è maggiore di quello di una bicicletta convenzionale. La cosa principale è proteggere la bicicletta quando la leghi. Togliendo la batteria ed il display digitale dal manubrio si può addirittura scoraggiare i ladri che poi avranno più difficoltà a rivenderlo.
Contrassegno obbligatorio contro il furto delle biciclette nuove
Per contrastare i furti, da gennaio 2021 è obbligatorio per i rivenditori offrire incisioni o marcatura sulle nuove bici elettriche. Noi di Weebot abbiamo selezionato l'offerta del produttore di antifurti Auvray con la sua Etichette antimanomissione ICA Bike.
Ciò consente, in caso di furto, trova più facilmente la tua bici a pedalata assistita. Con un codice identificativo univoco registrato in un archivio nazionale, la tua bicicletta potrà essere facilmente identificata per poterti essere restituita.
Il motore a pedali è più efficiente: Parzialmente VERO
È frequente leggere la superiorità di un motore centrale nella guarnitura rispetto ad un motore nelle ruote posteriori o anteriori. Il vantaggio di un motore a pedali è quello di offrire migliore coppia di accelerazione.
A differenza di una bicicletta a pedalata assistita con motore nella ruota posteriore, il motore a pedali tenderà ad essere maggiore accompagnare il movimento della pedalata del ciclista grazie al sensore di pedalata.
Tuttavia, un motore posteriore non è necessariamente un male su un veicolo a due ruote. Ciò consente un prezzo più interessante offrendo allo stesso tempo un buon livello di potenza per l'assistenza elettrica di una bicicletta. I motori della ruota posteriore di una e-bike hanno una durata altrettanto buona e non necessitano di manutenzione per poter essere utilizzati tutto l'anno.
La bicicletta a pedalata assistita è costosa: VERO E IMPOSTORE
Anche se il prezzo di partenza di una bici elettrica può sembrare elevato, dovresti tenere presente che lo è il mezzo di viaggio più economico Attualmente.
Acquistando una bicicletta a pedalata assistita è possibile beneficiarne di una sovvenzione andando fino a 500 euro di sconto sul prezzo.
Oltre a questo, il Pacchetto Mobilità Sostenibile permette di ottenere fino a 500 euro nell'anno per recarsi al lavoro in bici elettrica. Non sarà più necessario pagare un abbonamento ogni mese per i trasporti pubblici. Non sarà più necessario pagare a caro prezzo il carburante. In genere si stima che ricaricare una batteria costi pochi centesimi.
Questo, oltre ad essere piacevole, rende la bici elettrica un ottimo mezzo per gli spostamenti di tutti i giorni.
Conclusione sulla bici elettrica
Il livello di assistenza elettrica di una bicicletta è ideale per gli spostamenti urbani. Questo mezzo di trasporto moderno ed ecologico sta trasformando il nostro modo di viaggiare. Con la sostenibilità delle piste ciclabili, è importante sfruttarle per ridurre il nostro inquinamento. La bici elettrica non è più solo il futuro ma già il presente.
Sempre più utenti scambiano la propria auto in cambio di bici da carico che sono in aumento nel 2021. Con un aumento delle vendite di oltre il 354% rispetto all'anno precedente, la cargo bike ti permette di trasportare l'attrezzatura, ma anche i tuoi bambini in modo estremamente pratico.
Non esitate a consultare i nostri vari articoli su come scegliere una bici elettrica, così come le nostre guide all'acquisto su Mountain bike elettrica dove il bicicletta elettrica pieghevole.
