Proprio come le biciclette, gli scooter e le moto, le forature fanno parte della vita di uno scooter elettrico. Anche se la maggior parte delle forature sono innocue, non poter utilizzare la tua due ruote e doverla spingere per effettuare le riparazioni può essere terribilmente frustrante.
Seguendo i 5 consigli di Weebot scoprirai come evitare le forature scooter elettrico, dovresti ridurre notevolmente il rischio di dover passare attraverso il servizio post-vendita.
Come evitare le forature su un monopattino elettrico in 5 consigli
Perché gli pneumatici si forano? Questa è la prima domanda che dobbiamo porci quando analizziamo la situazione. Riparare senza capire da dove proviene la foratura non fa altro che ritardare quella successiva. Possono verificarsi diversi tipi di foratura, ma in molti casi tieni presente che il problema è spesso causato dall'utente dello scooter elettrico.
In genere, le persone pensano di aver investito un chiodo, ma la verità è che la maggior parte delle gomme a terra sugli scooter provengono da un chiodo cattiva abitudine alla guida o uno mancanza di manutenzione. Infatti, soprattutto sui pneumatici con camera d'aria, sono vittime di pizzicamenti e la camera d'aria scoppia al suo interno.
L'importante con uno scooter elettrico è anticipare i problemi con a manutenzione regolare di esso.
CONSIGLIO 1: gonfiare il pneumatico alla pressione corretta
Una delle prime cose da fare quando si riceve il proprio scooter elettrico è: controllare la pressione dei pneumatici prima di qualsiasi utilizzo. Gonfiare correttamente il proprio pneumatico non è solo sinonimo di comodità, è anche molto importante evitare morire su uno scooter elettrico.
Controlla regolarmente la pressione del tuo pneumatici per scooter elettrici è essenziale. Noi di Weebot ti consigliamo di controllarlo due volte al mese per una maggiore sicurezza. Dipende infatti dagli sbalzi termici, dal peso a cui è sottoposto il dispositivo e dalla mancanza di totale impermeabilità dello stesso Camera d'aria, spesso può esserci leggera perdita d'aria.
Il bar è l'unità di pressione indicata dai produttori di pneumatici, il cui 0 corrisponde alla pressione atmosferica. Ogni scooter richiede una pressione diversa a seconda del pneumatico montato. La pressione necessaria per il corretto funzionamento di uno pneumatico può variare a seconda delle dimensioni, sia in altezza che in larghezza, e a seconda della composizione del pneumatico (camera d'aria o tubeless).
Ad esempio, si conviene che a Monopattino elettrico Xiaomi M365 dotato di pneumatici da 8,5 pollici richiede 2,7 bar nella ruota anteriore e 3 bar nella ruota posteriore. Ricorda che a seconda del tuo peso dovrai regolare la pressione. Se pesi meno di 75 kg puoi togliere 0,1 bar ogni dieci chili in meno. Per una decina di chili in più, invece, questa volta sarà necessario aggiungere 0,1 bar.
Uno pneumatico sgonfio provoca forature su entrambi i lati. pizzicamento della camera d'aria, in seguito alla pressione subita in seguito ad un urto (quando si sale su un marciapiede o si passa sopra un ostacolo). Ma uno pneumatico troppo gonfio può essere ancora più pericoloso per un veicolo. Gonfiando eccessivamente il pneumatico dello scooter elettrico, la superficie di aderenza del pneumatico sulla strada provoca sia a mancanza di presa ma anche un usura prematura del battistrada.
CONSIGLIO 2: controlla regolarmente lo stato del tuo pneumatico
Se sei abituato a guidare su sentieri invece che su asfalto, può essere utile pulire i pneumatici dai detriti raccolti dalle scanalature. Ad esempio, rimuovendo le piccole pietre attaccate ai pneumatici, questo può aiutarti a evitare una foratura a lungo termine.
CONSIGLIO 3: sostituire la camera d'aria con una più resistente
Un problema ben noto agli appassionati Xiaomi M365 è la bassa qualità delle camere d'aria di base. Molti utenti di questi Xiaomi hanno avuto ripetute forature. Dotati di camere d'aria particolarmente sottili, i pneumatici M365 e M365 Pro sono noti per perforarsi molto facilmente. Stessa cosa per le valvole, anch'esse non molto solide.
Fortunatamente Xiaomi ha rivisto la sua copia sul suo nuovi monopattini elettrici Xiaomi Essential - 1S - Pro 2 - con nuovissimi pneumatici rinforzati.
Altri scooter si trovano nella stessa situazione e non possiamo che consigliarvi di investire pneumatici e camera d'aria rinforzati per garantire una migliore resistenza alle forature. Questi pneumatici in gomma più spessi sono una risorsa importante nella lotta contro le forature, il tutto a un prezzo ragionevole.
CONSIGLIO 4: Non andare da nessuna parte
Il buon senso impone che bisogna prendersi cura della propria cavalcatura adottando a guida adattata all'uso dello scooter. Alcuni modelli hanno pneumatici fuoristrada larghi come i marchi Kaabo, Dualtron O Zero che sono più adatti per esercitarsi su percorsi sconnessi. Un modello Xiaomi M365, ad esempio, sarà meno adatto alla guida su sentieri ghiaiosi. Il suo universo resta soprattutto l'asfalto liscio dei nostri centri storici.
Adattare la propria guida significa anche anticipare la frenata durante il viaggio. Attraverso ripetute frenate brusche, il pneumatico alla fine si consumerà completamente e quindi sarà più probabile che si fori, come abbiamo sottolineato nel nostro consiglio n° 2.
CONSIGLIO 5: gel antiforatura
Il gel antiforatura è efficace nella prevenzione, ma funziona solo su pneumatici con camera d'aria gonfiabile. Facile da usare, questo lattice liquido permette di sigillare eventuali spazi vuoti nella camera d'aria. Questa va semplicemente inserita attraverso la valvola come per gonfiare il pneumatico ma attenzione a non esagerare altrimenti risulterà controproducente.
Per quanto riguarda le bombe antiforatura rinvenute per le auto, non è assolutamente interessante l'utilizzo per i monopattini elettrici. Al massimo si possono percorrere poche centinaia di metri. Quindi non è necessario portare con sé uno spray antiforatura nella borsa.
Quali sono i diversi pneumatici disponibili sugli scooter elettrici?
Se la stragrande maggioranza delle biciclette ne è dotata pneumatici gonfiabili con camera d'aria, gli scooter elettrici hanno diversi tipi di pneumatici. Esistono tre modelli di pneumatici per questo tipo di dispositivo e ognuno presenta dei vantaggi. Insieme alla batteria, la ruota è un elemento essenziale di uno scooter elettrico, essendo l'unica parte a contatto con la strada. Lo pneumatico viene quindi utilizzato per il comfort di guida, ma anche per la sicurezza e le prestazioni.
Pneumatico con camera d'aria gonfiabile
Diciamolo subito, è lo pneumatico per monopattino elettrico più soggetto a forature. È quello che equipaggia, tra gli altri, i famosi Xiaomi M365. Come la ruota di una bicicletta, è composta da uno pneumatico all'esterno e da un tubo di gomma riempito d'aria all'interno. L'interesse è multiplo portando il comfort di un cuscino d'aria per assorbire gli urti e le vibrazioni della strada, pur potendo essere cambiati facilmente.
Se la gomma del pneumatico e la camera d'aria sono troppo sottili, la camera d'aria potrebbe perforarsi inserendo una punta. Ma la maggior parte delle forature sui pneumatici gonfiabili non deriva da questo tipo di problema. Lo schiacciamento delle camere d'aria sgonfie causato da un impatto sul pneumatico provoca la maggior parte delle forature sui monopattini elettrici. In particolare sulla ruota anteriore che è più soggetta agli urti.
Per questo consigliamo ai possessori di Xiaomi M365 di cambiare i propri pneumatici modelli rinforzati, molto più resistente.
Pneumatico gonfiabile senza camera d'aria
Anch'esso gonfiabile, il pneumatico tubeless è associato alle automobili. Chiamato anche pneumatico tubeless in francese, ha il vantaggio di presentare meno rischi di foratura rispetto al suo omologo camera d'aria. Sebbene il vantaggio sia ovvio, montare uno pneumatico tubeless è più complicato e richiede una certa tecnica.
Pneumatico pieno o ruota in gomma piena
A differenza di altri tipi, il la gomma piena è a prova di foratura. Realizzato interamente in gomma più o meno morbida, il copertone pieno non ha l'ammortizzazione di un cuscino d'aria, il che purtroppo lo rende meno confortevole.
IL Monopattini elettrici E-Twow sono noti per essere dotati solo di pneumatici pieni. Non necessitano di particolare manutenzione, se non quella di verificare che le scanalature del pneumatico non siano troppo danneggiate. Ben conservate, queste scanalature consentono una buona evacuazione dell'acqua e quindi una buona frenata su strada umida o bagnata.
Le ruote in gomma piena hanno anche il vantaggio di offrire una migliore velocità massima. D'altra parte, l'utente perde il comfort di guida con una scarsa manovrabilità e un maggiore inquinamento acustico.
Conclusione
Si tratta di scegliere i pneumatici del tuo scooter elettrico. Non esiste una soluzione ideale e tutto sta nel sapere come fare delle concessioni. Alcuni modelli come sul Zero 8 hanno scelto di dotare il proprio veicolo di uno pneumatico gonfiabile sulla ruota anteriore e di uno solido sulla ruota posteriore per beneficiare del meglio di entrambi i mondi.
Ma come abbiamo sottolineato, le forature non sono inevitabili. Seguendo i nostri semplici consigli, il rischio di forare un monopattino elettrico sarà notevolmente ridotto.
FAQ:
- Le gomme piene sono la soluzione ideale per evitare forature?
Uno pneumatico in gomma piena non può effettivamente forarsi. D'altro canto, il comfort di guida diminuisce quando si utilizzano pneumatici pieni. Se il tuo monopattino elettrico non è progettato per questo, le vibrazioni, non destinate all'uso base, generate dalla strada possono essere fatali per l'elettronica interna.
- Qual è la pressione giusta per i pneumatici dello scooter elettrico Xiaomi M365?
La pressione ideale richiesta per gli pneumatici Xiaomi M365 (e M365 Pro) è compresa tra 2,4 bar e 2,7 bar per una persona che pesa fino a 70 kg sulla ruota anteriore. Quindi da 2,7 a 3,4 bar per la ruota posteriore, sempre per un utente di 70 kg.
