Řízení elektrického skútru je synonymem potěšení a vášně. Nicméně, stejně jako u ostatních motorových vozidel, to vyžaduje dodržení několika formalit.
V tomto článku si projdeme kategorie řidičských průkazů na motorku a právní povinnosti pro řízení motocyklu nebo elektrického skútru.
Kategorie elektrických skútrů a motocyklů
Pro zjednodušení kategorizace elektrických motocyklů a skútrů zákonodárce vytvořil ekvivalence se spalovacími motocykly. Tak jsou elektrické motocykly s jmenovitým výkonem nižším než 4 kW (jako elektrický skútr Sunra Hawk Plus nebo elektrický motocykl Super SOCO TS1200R) považovány za spalovací mopedy kategorie 50 ccm (kategorie L1e).
Elektrická vozidla s výkonem mezi 4 a 11 kW (jako elektrický skútr NIU NGT nebo elektrický motocykl Super SOCO TC Max) jsou považována za lehké spalovací motocykly kategorie 125 ccm (kategorie L3e-A1). Ta s výkonem mezi 11 a 35 kW jsou považována za spalovací motocykly kategorie L3e-A2.
Nakonec jsou dvoukolové elektrické stroje s výkonem vyšším než 35 kW považovány za sportovní velkokapacitní motocykly.
Jaký řidičský průkaz je potřeba k řízení elektrického motocyklu nebo skútru?
Podle výkonu motoru existuje obvykle 5 kategorií řidičských průkazů a školení umožňujících řídit elektrický motocykl:
Řidičský průkaz AM
Platný od ledna 2013, řidičský průkaz AM je vyvinutou verzí bezpečnostního osvědčení (BSR). Umožňuje řídit od 14 let motocykly s výkonem nižším než 4 kW a maximální rychlostí nepřesahující 45 km/h (kategorie 50 ccm).
Řidičský průkaz AM se vydává po specifickém školení trvajícím 8 hodin, které je poskytováno v motoskolech nebo sdruženích schválených státem. Od 1. března 2019 musí být délka školení rozložena na minimálně 2 dny.
Řidičský průkaz A1
Le řidičský průkaz A1 umožňuje řídit všechny lehké elektrické motocykly s výkonem nižším než 11 kW (kategorie 50 a 125 ccm). Je také známý jako „řidičský průkaz 125“. Pro získání řidičského průkazu A1 musí uchazeč splnit následující podmínky:
- Být starý minimálně 16 let.
- Absolvovat minimálně 20 hodin školení, z toho 12 hodin na silnici a 8 hodin na polygonu.
- Úspěšně složit teoretickou zkoušku.
Řidičský průkaz skupiny A2
Řidičský průkaz skupiny A2 opravňuje k řízení všech motocyklů s nominálním výkonem menším než 35 kW, s výjimkou odlehčených variant vycházejících z modelů, které mohou mít výkon vyšší než 70 kW. Pro získání řidičského průkazu skupiny A2 musí uchazeč splnit následující podmínky:
- Být starý alespoň 18 let.
- Úspěšně složit teoretickou zkoušku.
- Úspěšně složit praktickou zkoušku.
Je třeba poznamenat, že praktická zkouška pro skupinu A2 je shodná s tou pro skupinu A1.
Řidičský průkaz skupiny A
Řidičský průkaz skupiny A umožňuje řídit všechny motocykly a tříkolky bez ohledu na jejich výkon a technické parametry. Upozorňujeme, že není možné získat přímo řidičský průkaz skupiny A. Pro jeho získání je třeba:
- Být starý alespoň 20 let.
- Mít řidičský průkaz skupiny A2.
- Prokázat alespoň 2 roky praxe.
- Absolvovat doplňující 7hodinové školení.
Řidičský průkaz skupiny B
Držitelé řidičského průkazu skupiny B déle než 2 roky mohou řídit elektrické motocykly o objemu 50 nebo 125 ccm za podmínky absolvování 7hodinového školení. Pro absolvování tohoto školení je třeba se obrátit na motocyklovou školu nebo na státem schválenou organizaci. Potvrzení o školení musí být předloženo spolu s řidičským průkazem skupiny B při silniční kontrole. Nedodržení této povinnosti je postižitelné pokutou 135 €.
Řízení elektrického motocyklu nebo skútru bez řidičského průkazu
Pouze osoby narozené před 31. prosincem 1987 mohou řídit elektrický motocykl kategorie 50 ccm bez zvláštních formalit. Jsou tedy osvobozeny od absolvování BSR nebo držení řidičského průkazu. Pro ostatní kategorie je však povinné mít řidičský průkaz požadovaný silničním zákonem.
Povinnosti pro řízení elektrického motocyklu nebo skútru
Stejně jako u spalovacích motocyklů je používání elektrické motorky na veřejné komunikaci podmíněno určitými povinnostmi:
Nechat zaregistrovat elektrický motocykl
Stejně jako všechna motorová vozidla musí být elektrické skútry a elektrické motocykly registrovány, aby mohly jezdit po veřejných komunikacích. Jízda na motocyklu bez osvědčení o registraci vás vystavuje pokutě až do výše 750 €.
Uzavřít pojištění
Článek L211-1 zákoníku o pojištění stanoví, že každé motorové vozidlo, bez ohledu na jeho technické parametry, musí být pojištěno. Majitel elektrického motocyklu nebo skútru musí minimálně uzavřít „povinné ručení“. Tento typ pojištění postačuje k pokrytí škod na majetku třetích osob v případě nehody.
Pro lepší ochranu je vhodné zvolit „osobní pojištění řidiče“ nebo „komplexní pojištění“. Co se týče cen, pojišťovny obvykle nabízejí zajímavé slevy pro majitele elektrických dvoukolek.
Mít na vozidle minimální bezpečnostní vybavení
Stejně jako u spalovacích motocyklů musí být elektrické motocykly vybaveny odpovídajícím osvětlením vpředu i vzadu (kontrolky, dálková světla, potkávací světla a brzdová světla). Nedodržení této povinnosti vás vystavuje pokutě až do výše 180 €. Minimální bezpečnostní vybavení zahrnuje také levé zpětné zrcátko a odrazky vpředu i vzadu.
Nosíte vhodné ochranné vybavení
Povinné ochranné vybavení pro řízení skútru nebo elektrického motocyklu je obvykle stejné jako u spalovacího motocyklu:
• homologovanou přilbu (zelená značka NF nebo bílá značka ECE), která musí být během jízdy na motocyklu připevněna.
• homologované rukavice.
• výstražnou vestu s vysokou viditelností, která musí být použita v případě nouze.
Řízení motocyklu bez přilby nebo s nepřipevněnou přilbou je trestné pokutou až do výše 375 €. Nepoužívání rukavic je pokutováno částkou 180 €.
Mít požadované doklady k řízení motocyklu
Při silniční kontrole je nutné být schopen předložit následující doklady:
• Potvrzení o pojištění
• Osvědčení o registraci (technický průkaz).
• Případně řidičský průkaz nebo ekvivalentní doklad podle kategorie homologace motocyklu.
V případě nepředložení požadovaných dokladů k řízení motocyklu vám hrozí pokuta až do výše 150 €.