Občina Pariz je 30. junija 2021 odločila omejiti hitrostno uredbo za električni skiro na 10 km/h. Tako je prisilila tri operaterje, ki imajo monopol za najem električnih skirojev v prostem najemu, da omejijo svoje naprave na 10 km/h. V nasprotnem primeru njihova pogodba po letu 2022 ne bo podaljšana.
Določena območja prestolnice so že podvržena temu režimu (Les Halles, Bastille ali République). Vendar ostaja vprašanje, kakšen bo razvoj in končni izid te nove uredbe, ki zahteva omejitev električnih skirojev v Parizu.
Pariz želi preoblikovati prevoz v javnem prostoru
Francoska prestolnica doživlja pravo prehodno obdobje k bolj ekološki, bolj ekonomični in bolj praktični mobilnosti.
Veliko Parižanov se je odločilo slediti temu prehodu in se bolj usmeriti k električni mobilnosti. Zlasti nepogrešljivi električni skiro v prostem najemu, zelo praktičen za kratke poti, prve in zadnje kilometre vsakodnevnih poti.
Junija 2018 so električni skiroji v prostem najemu zavzeli pločnike mesta Pariz. V treh letih se je ta pojav razvil, povzročil reakcije in nesrečne dogodke, povezane z nevarnim vedenjem uporabnikov.
Promet v Parizu je včasih lahko anarhičen, električni skiroji pa k temu prispevajo.
Poleg njihove neurejene in moteče parkirne ureditve, vožnje po pločnikih (čeprav prepovedano) in vožnje z več osebami na skiroju (prav tako prepovedano), je največja dovoljena hitrost za električni skiro znižana s strani občine Pariz zaradi varnosti.
Testna faza še poteka
Od konca junija je v velikem mestu Pariz stekla faza eksperimentiranja z električnim skirojem omejenim na 10 km/h. Omejitev hitrosti električnih skirojev v prostem najemu (Lime, Dott in Tier) je samodejno urejena v območjih z visoko gostoto pešcev v prestolnici.
Župan območja Pariz-Center Ariel Weil je za Parisien izjavil: «To je precej presenetljivo. Ni več incidentov kot prej. Kar daje željo po razširitvi območij omejitve».
Jasno je, da ta izkušnja prinaša pozitivne rezultate glede kakovosti cestnega prometa v Parizu. Posledično je ta nova omejitev razširjena po celotni prestolnici.
Zmanjšanje števila nesreč v mestu
Uredba o električnem skiroju omejenem na 10 km/h v Parizu je bila sprejeta nekaj tednov po smrtonosni nesreči mlade peške, stare 31 let, ki jo je z električnim skirojem, ki je vozil prehitro in je prevažal dve osebi, povozil.
Čeprav so delno spoštovana, obstajajo pravila glede uporabe električnih skirojev v javnem prostoru.
Zlasti: največja dovoljena hitrost za električni skiro je 25 km/h (ogrožena kazen 1500 evrov); število oseb na električnem skiroju je omejeno na 1 (ogrožena kazen 35 evrov); prepoved vožnje električnega skiroja po pločnikih (ogrožena kazen 135 evrov).
Občina Pariz mora sprejeti ukrepe za zagotavljanje varnosti svojih prebivalcev in zmanjšanje števila nesreč.
Lime, Dott in Tier ogroženi z dokončnim umikom
Ukrep omejitve električnega skiroja na 10 km/h v Parizu se nanaša predvsem na najem električnih skirojev v prostem najemu.
Prestolnica je sprejela ta hitro rastoči pojav električnih skirojev, najprej tako, da jih je pustila zavzeti ulice, predvsem pa s sklenitvijo pogodbe s temi tremi operaterji, izbranimi po kriterijih julija 2020.
Pogodbe potečejo oktobra 2022 in jih morda ne bodo podaljšali, če trije velikani najema električnih skirojev v prestolnici ne bodo spoštovali nove uredbe in omejili svoje naprave v Parizu.
Zaključek
Električni skiro omejen na 10 km/h je odločitev, ki povzroča veliko razprav. Ta ukrep postavlja pod vprašaj smisel najema električnega skiroja v Parizu za prihranek časa pri vsakodnevnih poteh.
Poleg tega je pomembno poudariti, da omejitev električnih skirojev na 10 km/h v prestolnici velja le za skiroje v prostem najemu.
Ali ni zato bolj smiselno imeti svoj električni skiro in ga uporabljati po lastni volji? V Weebotu smo prepričani v to, zato vas vabimo, da preberete naš članek «Kako izbrati svoj električni skiro», saj je pomembno zastaviti prava vprašanja, da boste lahko najbolje usmerili svojo izbiro.
Ne smemo pozabiti na varno vožnjo ob spoštovanju prometnih predpisov (veljavnih za električni skiro od leta 2019). Prav tako je pomembna oprema, kot so rokavice, čelada in redni pregledi vašega vozila za varno vožnjo.
