Prodajne številke mikro-mobilnosti v Sloveniji so pravkar objavljene. Zveza strokovnjakov za mikro-mobilnost (FP2M) in svetovalni odbor Smart Mobility Lab potrjujeta rast sektorja v letu 2020, ki traja že več let. EDP vključujejo električni skiro, hoverboard, električno rolko, gyrorou, pa tudi gyropode in mini skuterje. Oglejmo si podrobneje številke za leto 2020.
1,635 milijona EDP prodanih v Sloveniji v letu 2020
Zaradi zdravstvene krize leto 2020 ni bilo lahko za celotno francosko in svetovno industrijo. Kljub temu je trg EDP v Sloveniji uspel izstopati in je v letu 2020 zabeležil rekordne prodaje. Zaradi potrebe po premikanju Slovencev in Slovenk, ki iščejo rešitve za avtonomno mobilnost, so bili EDPM zelo priljubljeni.
Po zadnjem barometru FP2M - Smart Mobility Lab je bilo na našem ozemlju prodanih 1.635.000 osebnih prevoznih sredstev. To predstavlja 1,2% rast v primerjavi z letom 2019 kljub krizi Covid-19 in zelo močni upadu aktivnosti med prvim zaprtjem med marcem in aprilom 2020.
Električna mobilnost dohiteva mehansko
Leto za letom trg električne mobilnosti v Sloveniji raste v primerjavi z mehansko mobilnostjo. Če je bila leta 2019 električna mobilnost še močno za mehansko, trg električne mobilnosti zdaj prehiteva.
Z 48% tržnega deleža v letu 2020 električna mobilnost, ki jo poganjajo skiroji, eksponentno raste. Z 9% tržnega deleža leta 2016 in 37% leta 2019 so vsi kazalci v zelenem za prehitevanje mehanske mobilnosti
Električni skiro številka 1 po prodaji
To je drugo leto zapored, da so električni skiroji na vrhu prodaje vseh vrst motorjev. Zaradi pomanjkanja električnih koles so električni skiroji postali priljubljena ekološka rešitev za premikanje Slovencev.
Več kot 2 milijona uporabnikov električnih skirojev v Sloveniji
Po besedah Fabricea Furlana, predsednika FP2M, "zdravstvena kriza je demokratizirala način premikanja, ki so električni skiroji. Že po koncu prvega zaprtja so se novi uporabniki usmerili k novi mobilnosti, ki omejuje množično uporabo javnega prevoza."
Med temi novimi uporabniki so se izkazale štiri kategorije:
- Uporabniki mikro-mobilnosti za prosti čas s povprečnim nakupom 300 evrov.
- Redni uporabniki mestne mobilnosti, ki se odločajo za izdelke med 300 in 500 evri.
- Uporabniki električnih skirojev, ki iščejo več udobja, avtonomije in robustnosti ter niso oklevali vložiti med 500 in 800 evri v izdelek.
- Intenzivni uporabniki mestne mobilnosti, ki si lahko privoščijo EDPM za več kot 800 evrov.
Močan porast prodaje gyrorou in gyropodov
Pri gyrorouih in gyropodih navdušenje še naprej raste z zelo močno rastjo prodaje. Z 7100 gyroroui prodanimi v letu 2020 Slovenci vedno bolj odkrivajo ta poseben način premikanja. Vendar pa ta način zahteva čas prilagajanja za dobro obvladovanje vozila v mestnih razmerah.
Najbolj izrazita rast je pri gyropodih. S 5200 prodanimi enotami to predstavlja 206% rast v primerjavi z lanskim letom. Pogosto se uporabljajo za najem, ta električni dvokolesnik pa je vse bolj prisoten v turizmu za enostavno in ekološko odkrivanje krajev.
Zaključek
Tako z gospodarskega kot okoljskega vidika je mikro-mobilnost bolj kot kdaj koli prej sektor, ki šteje! Pravzaprav je spodbudila nastanek novih poklicev, predvsem na področju popravila in recikliranja. Osebna prevozna sredstva predstavljajo idealno kompromis med potrebami po mobilnosti Slovencev in zahtevami fizične distanciranosti.
