Jante Avant 16 Pouces pour Draisienne Électrique WBT Kick

La roue avant de 16 pouces de la draisienne électrique WBT Kick, vendue nue. Une roue plastique moulée d'une seule pièce, celle qui encaisse chaque trottoir sans jamais avoir besoin d'être retendue.

Description de la roue avant 16 pouces

Sur les draisiennes WBT, la roue n'est pas une jante métallique à rayons : c'est une pièce en plastique moulée d'un bloc, bâtons compris. C'est plus léger, ça ne rouille pas, et surtout ça ne se dérègle jamais — il n'y a pas de rayon à retendre, donc pas de roue qui se voile petit à petit au fil des trottoirs.

Quand faut-il la remplacer ?

Le plastique ne se déforme pas progressivement comme le métal : il tient, puis il casse. On remplace donc sur du visible — une fissure partant d'un bâton, un éclat sur le bord où le pneu vient s'appuyer, un bâton cassé net après un choc. Autre signe, moins évident : le pneu qui ne tient plus la pression alors que la chambre est neuve, parce que le bord abîmé ne fait plus étanchéité. Une roue fissurée ne se répare pas et ne se rattrape pas au réglage : elle se change.

Est-ce la bonne référence ?

Celle-ci est la roue avant de la Kick en 16 pouces. Avant et arrière ne sont pas interchangeables : l'arrière porte le pignon d'entraînement, l'avant non. En cas de doute sur la référence, une photo du cadre et de l'étiquette de la batterie envoyée à l'atelier suffit à trancher — c'est plus rapide qu'un retour.

Caractéristiques Techniques

Sur la même machine

Cette référence équipe la draisienne électrique WBT Kick. Avant de commander, le guide de réparation dit ce qui se change à la maison et ce qui passe par l'atelier, avec les durées. Pour situer la pièce dans l'ensemble, l'anatomie d'une draisienne électrique fait le tour en une page. Les autres références sont regroupées en pièces détachées draisienne, et les machines neuves sur l'univers draisienne électrique.