Batterie Trottinette Électrique 60V 17,5 ou 21Ah Dualtron Raptor 2 - Minimotors (Batterie Uniquement)

Batterie Trottinette Électrique 60V Dualtron Raptor 2 - Minimotors

Cette batterie interne lithium-ion de 60V est adaptée à la trottinette électrique Dualtron Raptor 2. Équipée d'un circuit de gestion BMS intégré et composée de cellules Samsung 35E 18650, elle remplace l'accumulateur d'origine logé dans le plateau.

Quand changer la batterie de sa trottinette électrique ?

On la remplace quand l'autonomie a nettement baissé, quand la trottinette se coupe sous l'effort alors que l'afficheur montrait encore de la charge, ou si le pack est gonflé ou abîmé.

Sur votre Dualtron Raptor 2, la fatigue des éléments chimiques se traduit par une chute rapide du pourcentage de charge en côte ou lors des accélérations franches. Si l'engin s'éteint brusquement alors que la jauge indiquait un niveau suffisant, les cellules ne fournissent plus la tension requise sous forte demande. Une réduction importante de la distance parcourue sur un plein d'énergie confirme que la pièce touche à sa fin.

Des infiltrations d'eau dans le châssis métallique peuvent provoquer des courts-circuits ou de la corrosion sur le câblage interne. Dans ce cas précis, ou si le boîtier présente une déformation visible, la dépose du bloc devient indispensable pour préserver l'électronique de bord et le contrôleur.

Comment choisir une batterie adaptée ?

La tension en volts doit être exactement celle de votre trottinette, tandis que le connecteur, la place disponible et la capacité en ampères-heures déterminent la distance franchissable.

Ce composant fonctionne sous une tension nominale de 60V et s'articule autour de cellules Samsung 35E au format 18650. Il décline deux capacités distinctes selon vos besoins de parcours. La version de 17,5Ah restitue une énergie de 1050Wh pour un poids de 4,617 kg. Elle tolère un courant nominal de décharge de 50Ah et un courant max de décharge de 65Ah. La version de 21Ah fournit 1260Wh, pèse 5,450 kg, et accepte un courant nominal de décharge de 60Ah avec des pics à 77Ah. Les deux déclinaisons intègrent un système BMS dimensionné à 60V 60Ah. Ce circuit électronique gère la charge, le niveau de décharge, l'équilibrage précis de chaque élément et la protection thermique globale.

La plage de température d'utilisation en décharge s'étend de 0 °C à 45 °C, tandis que le stockage de la pièce réclame une pièce située entre 10 °C et 40 °C. La charge s'effectue à une intensité continue de 2Ah. Chaque exemplaire est assemblé sur mesure à la commande. S'agissant d'un équipement personnalisé, l'article n'est pas éligible au droit de rétractation ni au retour. Vous profitez d'une garantie 2 ans et du paiement en 3 à 10 fois sans frais.

Cette batterie va-t-elle sur ma trottinette ?

Cette pièce est adaptée à la trottinette électrique Dualtron Raptor 2 60V, notamment les versions initialement livrées en 60V 18,2Ah qui reçoivent ces formats de 17,5Ah ou 21Ah.

Avant de valider votre achat, observez la plaque signalétique figurant sous le plateau ou sur l'ancien bloc pour vérifier la tension de 60V. Les dimensions physiques de ces deux versions s'insèrent dans l'emplacement d'origine prévu par le fabricant Minimotors. Le câblage correspond aux fiches de connexion installées dans le caisson central de ce modèle spécifique.

Si vous souhaitez doubler la distance franchissable lors de vos trajets, cette batterie principale interne peut recevoir en complément une batterie externe reliée au circuit. Cette installation permet d'alimenter le contrôleur sur de très longues distances sans toucher à la structure du châssis. Retrouvez toutes nos pièces détachées.

Comment monter la batterie, ou la faire poser ?

Trottinette éteinte et chargeur débranché avant toute intervention, vous pouvez procéder au remplacement en suivant des étapes mécaniques précises.

Équipez-vous de gants de protection pour éviter les risques d'arc électrique. Éteignez complètement la machine, repliez la potence puis posez le châssis à plat sur un plan de travail stable. Dévissez le capot du plateau pour ouvrir l'accès au logement central. Prenez une photo nette de l'agencement des câbles et des fiches branchées sur le contrôleur afin de garder un repère visuel précis. Inspectez le fond du caisson pour vérifier l'absence de traces d'humidité ; si de l'eau est présente, laissez sécher intégralement le logement avant de poursuivre.

Débranchez d'abord la prise principale de la batterie, puis déconnectez les fiches annexes d'équilibrage et de charge. Retirez doucement l'ancien bloc du plateau. Placez le nouveau matériel dans son logement, puis rebranchez les prises annexes avant de raccorder le connecteur d'alimentation principal. Fermer, déplier la trottinette puis la mettre en marche. Laissez charger votre batterie à 100 % avec le chargeur d'origine avant de rouler la première fois.

Afin de préserver la chimie au lithium-ion, attendez au moins 30 minutes après l'extinction du véhicule avant de brancher le câble de charge. Ce temps de repos laisse le temps aux cellules de refroidir après l'effort. Débranchez la prise secteur dès que l'affichage indique 100 %. Ajustez votre conduite selon la jauge : roulez en mode rapide à 100 %, passez sur une allure modérée vers 70 %, adoptez le mode intermédiaire en dessous de 50 %, et évitez de descendre sous la barre des 35 % à 40 %. Stockez la trottinette dans un endroit sec autour de 20 °C, et appliquez une recharge mensuelle pendant les périodes d'inutilisation prolongée. Si vous préférez confier cette manipulation à des techniciens, l'atelier de Weebot à Groslay effectue la pose sur rendez-vous. Autres références : batteries internes.

Garantie 2 ans, paiement en 3 à 10 fois sans frais.

Ce n'est pas la bonne pièce ?

Tout ce qu'on peut obtenir n'est pas en ligne. Le service pièces cherche et vous envoie un devis avec le prix et le délai.

Ayez sous la main la pièce, ou des photos nettes (étiquette, référence), et le modèle de votre trottinette.

Devis avec photo01 80 89 45 52