Presentata per la prima volta a gennaio 2019, la GX è una nuova bici elettrica prodotta dal marchio Gocycle. Allo stesso tempo elegante, efficiente e confortevole, promette di perpetuare la storia di successo dei modelli precedenti, in particolare del G3 e del GS. Senza ulteriori indugi, ecco la nostra recensione della Gocycle GX.
Presentazione della bici elettrica Gocycle GX
Iniziamo il nostro test della Gocycle GX con una piccola presentazione. Gocycle è senza dubbio uno dei migliori marchi in circolazione bici elettriche. Fa parte del gruppo britannico “Karbon Kinetics Limited” specializzato nella progettazione di nuove soluzioni di micromobilità elettrica. Questo gruppo è stato fondato nel 2002 da Richard Thorpe, ex ingegnere della McLaren.
Gocycle ha prodotto la sua prima bici elettrica (la G1) nel 2009. È stata la prima bici elettrica al mondo ad essere costruita in lega di magnesio stampata ad iniezione. Nel 2012, il marchio inglese ha lanciato una versione evoluta della G1 che ha chiamato Gocycle G2. È stata anche la prima moto di serie al mondo ad essere dotata di connettività Bluetooth. Una terza versione G3 è stata lanciata nel 2016, diventando la prima moto dotata di luci di marcia diurna.
Nel 2017 Gocycle ha lanciato la GS, un modello versatile che è diventato rapidamente uno dei bestseller nel segmento delle e-bike. E per celebrare il decimo anniversario del G1, il marchio inglese ha sviluppato un modello innovativo che promette di perpetuare la storia di successo dei modelli precedenti: il Gocycle GX !
Questa nuova bici elettrica pieghevole si distingue per il suo nuovo design, la sua nuova struttura e il suo nuovo sistema di piegatura. Inoltre, il nuovo arrivato nella famiglia di bici elettriche Gocycle è stato eletta migliore bici elettrica al mondo dalla rivista T3 nel 2019 !
Design e struttura della Gocycle GX
Come per i modelli precedenti, il design stilistico della GX è stato realizzato dallo stesso Richard Thorpe! A prima vista la nuova bici si presenta con un design sicuramente minimalista come i suoi predecessori, ma anche compatto, robusto e molto elegante.
Strutturalmente la bici abbandona il telaio in magnesio per un nuovo telaio in lega di alluminio 6061 T6 idroformata. Grazie a questo nuovo design, il GX pesa solo 17,8 kg, che è leggero per una bici elettrica di questa gamma. Per ragioni stilistiche la copertura della catena di trasmissione (Cleandrive) è sempre in magnesio. Molto elegante, è disponibile in diversi colori: rosso, blu, rosa, azzurro e nero.
Invece di utilizzare un triangolo posteriore fisso, la ruota posteriore della GX è fissata al telaio tramite un meccanismo girevole sul lato trasmissione. Questo è tenuto in posizione da un ammortizzatore fissato alla parte posteriore del telaio. Questo è'un ammortizzatore brevettato “Lockshock”. che include una camera di compensazione elastomerica per migliorare il comfort sulla bici.
Sistema di piegatura rivoluzionario
Meno di 10 secondi è il tempo necessario per piegare la Gocycle GX!
Bisogna riconoscere che questo è uno dei punti di forza essenziali di questo nuovo modello. Infine potete immaginare il vantaggio di questo sistema quando state per salire su un treno o un tram prima che si allontani!
Inoltre, il sistema di piegatura è molto facile da maneggiare. A differenza della GS e della G3, non è necessario rimuovere le ruote per piegare la GX. Basta premere un pulsante di rilascio per piegare il telaio a metà. In questo momento, le ruote sono una di fronte all'altra. Come su una bici Dahon o Brompton, un piccolo gancio permette di ripiegare il manubrio dal lato della ruota anteriore.
Potrai quindi tenere la sella con la mano (come una maniglia) e far scorrere la bici come una valigia! Ciò significa che, a meno che non si stia salendo o scendendo le scale, non è quasi necessario sollevare il peso totale della bici per spostarla!
Puoi anche rimuovere completamente il reggisella e farlo scorrere attraverso un anello di gomma che aiuta a mantenere il telaio piegato. Anche il cavalletto è molto pratico, poiché aiuta a sostenere l'intero peso della bici durante il processo di piegatura. Aiuta anche a mantenere la bici stabile e in posizione verticale quando piegata.
Motore nel mozzo anteriore
A parte alcune piccole differenze di progettazione, la GX utilizza lo stesso sistema di guida della GS. È quindi dotato di a motore brushless che eroga una potenza massima di 250 W, ovvero la potenza massima autorizzata in Europa per una bicicletta a pedalata assistita. Negli Stati Uniti, dove la potenza massima è limitata a 750 W, il GX viene offerto con un motore più potente che eroga 500 W.
Integrato nel mozzo della ruota anteriore, il motore GX è dotato di un sistema di controllo della trazione che ottimizza la manovrabilità su strada della bici. La velocità massima è limitata elettronicamente a 25 km/h. Per un maggiore comfort, la nuova bici Gocycle offre 4 modalità di guida: City (modalità predefinita), Eco, On-demand e Custom.
Per quanto riguarda la parte ciclistica, la nuova bici è dotata di un sistema di trasmissione Shimano Nexus tre velocità che collegano la guarnitura alla ruota posteriore. Un classico grilletto sul lato destro del manubrio consente di cambiare marcia manualmente.
Batteria e autonomia del GX
Il motore elettrico della GX è alimentato da una batteria agli ioni di litio integrata nel telaio della bici. Con una capacità di 300 Wh, offre autonomia massima di 65 km, che è più che sufficiente per l'uso urbano.
Per una ricarica completa, attendere dalle 7 alle 8 ore. Un caricabatterie rapido opzionale riduce il tempo di ricarica a 4 ore. Si prega di notare che la batteria ha una Sistema di gestione elettronica BMS che permette di ottimizzare i cicli di carica e scarica. È rimovibile e può quindi essere rimosso se necessario.
Ruote e sistema frenante
Grazie al suo Ruote larghe 20 pollici Dotato di pneumatici per tutte le stagioni, non sorprende che il GX offra una migliore aderenza al terreno rispetto ai suoi concorrenti. I cerchi in lega di magnesio contribuiscono anche ad aggiungere un tocco più elegante alla bici.
IL I freni a disco idraulici sono molto potenti. Forniscono una sensazione di sicurezza anche a velocità elevate.
Attrezzatura
Il che è un po' deludente per il Gocycle GX è che viene consegnato senza fari e senza parafanghi. Poiché questi accessori sono opzionali, devono essere ordinati separatamente. La gamma di accessori comprende anche il portapacchi e il cestino anteriore. Tieni presente che tutti gli accessori offerti per i modelli G3 e GS sono compatibili con il GX.
Grazie al'Applicazione mobile “GocycleConnect”. offerto gratuitamente, è possibile personalizzare la modalità di guida e le impostazioni di velocità e potenza. L'app ti offre anche altre informazioni utili come lo stato di carica della batteria, le calorie bruciate, la distanza percorsa, le statistiche di guida, ecc.
Ultimo test della Gocycle GX: maneggevolezza
Su strada la GX adotta un comportamento stradale degno di bici elettriche ad alte prestazioni. Sebbene la potenza sia limitata a 250 W, il motore è molto efficiente ed offre una coppia regolare, indipendentemente dalla modalità di guida selezionata tramite il sensore di trazione.
Anche l'impianto frenante idraulico (anteriore e posteriore) è impeccabile e consente dichiarazioni potenti ed efficienti.
Maggior parte
- Molto comodo.
- Pieghevole, facile da trasportare.
- Buona manovrabilità.
- Diverse modalità di guida.
- Molto pratico per l'uso urbano.
- Frenata rapida ed efficiente.
I minori
- Parafanghi e luci non vengono consegnati con la bici.
- Non pratico per l'uso fuoristrada.
Verdetto del test della bici elettrica GX Gocycle
Per concludere questa recensione della Gocycle GX, dobbiamo riconoscere che il marchio inglese non ha lasciato nulla al caso con il suo nuovo modello GX: comfort, robustezza e praticità, c'è tutto! Il GX si distingue anche per il suo design compatto che ispira robustezza e durata.
Molto leggera per una bici elettrica della sua gamma, si distingue anche per l'innovativo sistema di chiusura. Grazie a questo sistema è molto facile da riporre e trasportare.
Con le sue ruote larghe e l'innovativo sistema di sospensione, il GX è anche stabile e molto confortevole su strada. Ovviamente guidare una Gocycle GX è un'esperienza davvero piacevole!