Pourquoi transformer son vélo classique avec un Kit Vélo Électrique

Si vous comptez passer prochainement au vélo à assistance électrique, un choix s'opère entre l'achat d'un vélo électrique neuf ou bien passer par un kit de conversion électrique à adapter sur un vélo classique. La seconde solution peut s'avérer particulièrement rentable si vous disposez déjà d'un vélo. Il existe de nombreux kit vélo électrique sur la marché, mais Weebot, leader dans la mobilité électrique en France se lance à son tour dans l'aventure.

Que se passe-t-il sur le marché du vélo électrique en 2021 ?

Après la période de confinement vécu en 2020, l’utilisation du vélo s’est transformée comme le moyen de transport le plus pratique et sûr pour toutes les activités du quotidien. Avec de nombreuses pistes cyclables qui ont fleuri dernièrement dans nos agglomérations, il est de plus en plus facile de prendre son vélo pour arriver rapidement à destination.

La demande de vélo électrique a grimpé à vitesse grand V et cela implique donc une nouvelle clientèle aux besoins divers. Dans les zones urbaines, une partie de la population a laissé tomber sa voiture ou les transports en commun pour un moyen de locomotion écologique et allant dans le sens de la distanciation sociale.

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Avec 45% de part de marché, le vélo électrique est en passe de dépasser celui des vélos dit "musculaire". Celui-ci progresse d'année en année (+12% en 2019), quand celui du vélo classique baisse d'environ 6% par an. Avec des moteurs électriques toujours plus performants et fiables, combinés à des batteries plus légères et autonomes, les ventes de vélos électriques ont bondi en particulier dans celui des VTT électriques.

Bien aidé par le soutien des différentes municipalités, le vélos électrique dispose d'arrangement aussi bien sur la chaussée qu'au niveau des subventions écologiques. Quand on analyse les demandes des usagers, ceux-ci racontent chercher avant tout le confort d'utilisation du vélo électrique.

C'est sur ce point qu'entre en jeu le vélo à assistance électrique qui a pour particularité de se déplacer sur des distances plus longues presque sans effort. Car lorsqu'on se rend quotidiennement sur son lieu de travail, pouvoir arriver sur place en costume impeccable sans avoir transpiré auparavant est un énorme avantage du vélo électrique sur son homologue sans moteur.

Explosion mondiale de la demande en vélo électrique

Depuis la mi-mai 2020, vous avez sûrement constaté des délais de livraison de plus en plus longs pour l'achat d'un vélo électrique. De nombreux pays ont misé sur le développement de ce moyen de déplacement écologique pour contrer la propagation du virus tout en accélérant la transition écologique.

Avec les accords de Paris sur le climat, il est urgent pour les pays de réagir en trouvant une solution propre pour le déplacement dans les grandes agglomérations.

Si les ZFE (Zone à Faible Emissions) poussent de plus en plus les véhicules thermiques polluants hors des villes, le stationnement d'une voiture électrique s'avère toujours aussi compliqué dans les villes. Le vélo électrique s'impose alors comme compagnon idéal en solution de mobilité écologique.

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L'industrie du vélo électrique bousculée par la crise sanitaire

Si la crise sanitaire a porté un coup dur à l'industrie automobile, celle du vélo électrique est-elle aussi désorganisée, mais pas pour les mêmes raisons. En effet, la plupart des pièces d'un vélo électrique, même si elles peuvent être assemblées en Europe, sont fabriquées en Asie.

Entre l'explosion du prix des matières premières, ainsi que le coût de plus en plus élevé du transport, il est devenu très compliqué d'obtenir un VAE en France actuellement. Il faut compter environ près de 300 jours pour arriver à sortir un vélo électrique d'une chaîne de production aujourd'hui.

Pénurie de vélo à assistance électrique sur le marché en 2021

Si vous avez décidé de passer au vélo électrique, nous souhaitons vous prévenir que la pénurie de vélos électriques va se poursuivre. le marché du VAE ne devrait pas revenir à la normale avant 2022 voire 2023. Il n'est pas si simple pour une industrie mondiale de changer son mode de fonctionnement pour s'adapter à la demande tout en affrontant la pandémie.

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Il est même possible que les prix des vélos électriques augmentent compte tenu de la pénurie sur les mois à venir. La crise sanitaire ayant impacté aussi les ménages sur leur pouvoir d'achat, il était important pour Weebot de proposer une solution accessible pour convertir les utilisateurs au bienfaits du vélo électrique.

Pourquoi installer un kit de conversion électrique sur son vélo ?

Pour pallier cette pénurie, tout en étant dans une démarche de recyclage, installer un kit pour transformer son vélo en VAE est aujourd'hui possible. Le tout est de trouver le kit vélo électrique facile à monter qui convient à la demande de chacun. C'est dans cette démarche que s'inscrit le projet de Weebot via Weebike et ses RokKit.

Si les kits vélo électrique proposés jusque là étaient surtout réservés à un public de connaisseurs, nous croyons fort chez Weebot au potentiel de la conversion. Nos kits comprenant moteur électrique, batterie, display ainsi que les différentes pièces de vélo pour s'adapter à la plupart des modèles du marché.

Un Kit Vélo électrique plus économique à l'achat et à l'utilisation

Nos Kits vélos électriques proposés par Weebike permettent même aux petits budgets de bénéficier de l'assistance électrique. Pas besoin de réinvestir dans un nouveau vélo électrique alors que vous possédez déjà chez vous un deux roues.

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Faire la conversion à l'électrique, c'est aussi faire des économies à long terme. Prendre son vélo à assistance électrique plutôt que sa voiture, c'est réduire ses dépenses chaque mois. Vous n'êtes plus dépendant du prix du carburant. Il ne faut que quelques centimes pour une recharge complète de la batterie de votre vélo électrique.

Il est calculé que sur approximativement 80% des trajets en grandes agglomération, il est possible de réduire son temps de parcours de moitié en vélo électrique plutôt qu'en voiture.

Recycler votre ancien vélo : une démarche éthique et écologique

Au lieu de jeter son ancien vélo, il est tout à fait possible de lui donner une seconde vie avec un kit électrification. Pour un prix bien moins cher que l'achat d'un vélo électrique neuf, le kit Weebike RokKit permet en 2 heures d'installation de profiter d'un vélo électrique très performant.

Votre ancien vélo que vous n'utilisiez plus, retrouve alors une seconde jeunesse. Cela s'appelle l'upcycling.

Nous tenons tout de même à vous alerter sur l'obligation pour circuler légalement avec votre vélo, de posséder sur celui-ci, une sonnette ainsi que des feux avant et arrière. Tous les anciens vélos n'en possèdent pas, ou ne sont plus en état de marche avec le temps et il est donc utile de la remettre très facilement. Vous trouverez d'ailleurs de nombreux produits sur notre boutique d'accessoires à ce sujet.

Conserver son ancien vélo avec une valeur sentimentale

Garder son ancien vélo, c'est aussi conserver un objet qui a de la valeur sentimentalement parlant. Mais pas simplement ! Il se peut que vous ayez déjà investi lourdement dans un vélo mécanique par le passé. Il serait donc dommage de se passer d'un excellent vélo musculaire bien équipé, pour passer sur un vélo électrique bas de gamme.

C'est tout l'intérêt des RokKit Weebike afin d'électrifier un ancien vélo haut de gamme, plutôt que de devoir tout réinvestir dans un VAE flambant neuf.

Comment fonctionnent les kits vélos électriques ?

Même si le marché de l'électrification vélo est encore balbutiant, il existe plusieurs solutions pour convertir son vélo à l'électrique. Certains ont plus d'avantages que d'autres et nous estimons qu'il est important de vous partager les différents systèmes de kit vélo électrique disponibles à ce jour.

kit de conversion avec moteur électrique par friction

Fonctionnant comme une dynamo inversée, le moteur électrique par friction vient se positionner en contact avec la roue arrière (ou même la roue avant) d'un vélo. Comme certains systèmes positionnés sur le pneu pour alimenter l'éclairage, ici le moteur électrique vient à l'inverse frotter le pneu pour l'aider à tourner plus facilement.

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Si il est relativement facile à mettre en place, c'est hélas le seul avantage de ce dispositif. Le frottement sur le pneu entraîne à la fois une très grande usure prématurée du pneu avec un rendement plutôt médiocre de l'assistance électrique. C'est encore pire par temps humide, ou le moteur électrique n'a quasiment plus de frottement suffisant pour aider le cycliste.

Ce système est aussi peu esthétique que déséquilibré au niveau répartition du poids sur le vélo.

kit de conversion avec moteur électrique dans la roue

A l'échelle mondiale, les moteurs électriques situés dans la roue avant ou la roue arrière, appelés aussi moteurs moyeux, sont les plus fabriqués. Ils ont l'avantage d'être simples et moins coûteux à produire pour les fabricants. Ils sont faciles à monter sur un vélo et on les retrouve généralement sur les vélos électriques d'entrée de gamme.

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S' ils proposent une bonne vitesse de pointe sur un vélo électrique neuf étudié pour, ils sont en revanche moins intéressants dans le cadre d'une conversion. S' ils ne demandent pas d'entretien, ils sont plus complexes à changer en cas de crevaison dans la roue.

La roue électrique offre peu de couple en franchissement et provoque une usure continue de la batterie. Le contrôleur indiquant à la roue électrique sa vitesse de fonctionnement se doit d'être déporté et provoque alors une fragilité dans la conception. N'ayant pas de détecteur de puissance, la moteur dans une roue arrière peut alors "bugger" dans le cas d'un freinage suivi d'une accélération rapide.

Tout comme le moteur par friction, la répartition des masses n'est pas idéale et votre vélo est complètement déséquilibré à l'avant (dans le cas d'une roue électrique dans la roue avant) ou à l'arrière sur un moteur dans la roue arrière.

kit de conversion avec moteur électrique dans le pédalier

Les moteurs électriques dans le pédalier sont aujourd'hui les plus complets du marché. Ils offrent l'assistance la plus efficiente du fait de leur capteur de puissance et leur grande fiabilité. Avec des fabricants reconnus comme Bosch, Bafang, Panasonic ou encore Yamaha, les kits électriques avec moteur dans le pédalier sont incontestablement la meilleure solution de conversion d'assistance électrique.

Si il demande une installation un peu plus longue, l'intégration d'un moteur pédalier s'adapte facilement à quasiment toutes les géométries de cycles. Il offre à la fois une compacité, une puissance de franchissement avec couple élevé (118 Nm sur le Bafang BBS 02B) et détection de puissance de votre pédalage. En outre, le châssis est bien équilibré avec le moteur électrique placé au centre du vélo électrique.

Avec ce système, vous n'êtes pas simplement "poussé" par le moteur, mais bien accompagné dans votre mouvement de pédale sans effort. La conduite du vélo n'en est que plus naturelle et efficace !

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Weebike propose 4 kits vélos électriques facilement installable

Pour combler la pénurie de vélos électriques sur le marché, Weebot via sa marque de vélo Weebike a développé une gamme de kit vélo électrique pour répondre à la demande toujours plus grande des utilisateurs en termes de solution d'écomobilité.

Nous avons sélectionné les meilleurs composants pour offrir à nos clients un excellent système de kit de conversion. Avec des matériaux de qualité et des marques de composants fiables, les RokKit Weebike sont parfait pour transformer votre ancien cycle en vélo électrique haut de gamme.

kit vélo électrique Weebike : RokKit Citadin (bientôt disponible)

Ce kit vélo électrique se destina à la majeure partie de nos clients. Pour un prix le plus attractif possible, il dispose du fameux moteur pédalier Bafang BBS01 de 250W avec une batterie Samsung 36V 14Ah. Avec ce dispositif, vous vous retrouvez avec un vélo électrique à l'assistance homologuée jusqu'à 25 km/h tout en profitant d'une autonomie comprise entre 60 et 120 km en fonction du mode choisi. Il est assez difficile de donner une estimation de l'autonomie compte tenu des nombreux paramètres que sont la géométrie du vélo ainsi que le poids supporté.

Le moteur Bafang BBS01 250W est de plus très résistant à la pluie avec une certification IP65 et son couple moteur de 60 Nm permet de franchir avec facilité la plupart des pentes. Le RokKit Citadin est destiné à la majeure partie des gens souhaitant utiliser quotidiennement leur vélo pour se rendre sur leur lieu de travail. La batterie lithium Samsung amovible permet de ne recharger qu'une à 2 fois par semaine son vélo à conversion électrique.

kit vélo électrique Weebike : RokKit Urbain (bientôt disponible)

Pour les utilisateurs avancés, nous avons pensé leur offrir un kit autonomie avec le même moteur Bafang 250W mais couplé cette fois-ci avec une énorme batterie Samsung 36V 24Ah. Ce kit vélo électrique vous permet d'obtenir une autonomie conséquente estimée entre 150 et 250 km.

Avec le RokKit Urbain de Weebike, vous aurez alors très peu besoin de recharger votre nouveau vélo électrique et il sera possible d'en profiter à la fois le week-end pour de très longues balades.

kit vélo électrique Weebike : RokKit Off Road (bientôt disponible)

Pour les amateurs de tout-terrain, le RokKit Off-Road propose lui le fameux moteur Bafang BBS02 500W avec la batterie Samsung 48V 17Ah. Ce système n'est pas homologué pour circuler avec son vélo électrique sur la voie publique, mais conviendra aux amateurs de sensations fortes pour rouler en montagne ou à la campagne afin de remplacer son ancien VTT.

kit vélo électrique Weebike : RokKit Trail (bientôt disponible)

Pour les plus extrêmes, nous proposons le RokKit Trail composé du moteur Bafang BBS02 à 750W offrant 118 Nm de couple. Pour ce kit vélo électrique, avec batterie Samsung 48V 17Ah, nous conseillons d'adapter certaines pièces de son vélo pour résister à la longue à la puissance du moteur électrique. Il sera sans doute utile de mettre à niveau votre vélo en changeant les pneus pour des plus résistants adaptés au vélo électrique, tout comme le changement de pignon en titane ultra-résistant.

Il en va de même au niveau des freins qui doivent être équipés en conséquence pour assurer un freinage de qualité adapté à la haute vitesse.

Un affichage LCD couleur avec GPS pour tous les RokKit Weebike

Chacun de nos kits vélos électriques est fourni avec un display haut de gamme. Celui-ci est en LCD couleur avec haut contraste pour être parfaitement lisible en plein soleil. Il est de plus résistant à la pluie avec une certification d'étanchéité IP65.

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Il offre via la connexion bluetooth à votre smartphone, les indications GPS pour suivre le meilleur chemin sans avoir à sortir son téléphone. Avec le Display Weebike RokKit, vous pouvez connaître en temps réel votre vitesse, le niveau de batterie, le nombre de kilomètres parcourus ou encore l'activation des feux du vélo électrique.

FAQ sur le kit vélo électrique

Étant un marché relativement jeune, il y a beaucoup de questions à se poser sur l'installation d'un kit vélo électrique. Voici les questions les plus fréquemment posées afin de vous aider sur l'installation de nos kits sur votre vélo.

Le Kit Vélo électrique s'installe-t-il sur tous les vélos ?

Nos kits vélos électriques sont étudiés pour être compatible avec plus de 90% des vélos du marché.

Pour installer la batterie Samsung sur le cadre de votre vélo, il est possible d'utiliser les accroches prévues pour un porte-bidon. Si vous n'en avez pas, d'autres solutions existent soit en perçant 2 trous dans le cadre de votre vélo ou alors installer la batterie sur un porte bagage.

Au niveau du moteur pédalier Bafang, l'axe d'accrochage peut s'adapter jusqu'à 73mm pour nos kits 250W, 500W et 750W, voire jusqu'au 100m de largeur d'axe avec un moteur Bafang HD 1000W.

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Doit-on adapter son vélo au kit vélo électrique ?

Pour résister à la puissance du moteur, il est possible en supplément de changer les pneus de son vélo pour des plus résistants adaptés aux vélos électriques. Il en va de même au niveau des pignons avec un système en titane plus résistant à la force de traction, tout comme la chaîne de transmission du vélo.

Quel entretien nécessite l’utilisation d’un kit Weebike vélo électrique ?

Le kit vélo électrique Weebike ne nécessite pas d'entretien particulier mais il est possible de passer un entretien de révision dans nos ateliers de Paris et Lyon pour s'assurer du bon fonctionnement de votre nouveau vélo électrique.

L'immatriculation est-elle obligatoire avec moteur 500W et + ?

Transformer et convertir votre vélo électrique avec un moteur d'une puissance supérieure à 250W n'est pas homologué pour rouler sur la voie publique.

Notre kit vélo électrique RokKit Weebike Off-Road 500W (et Trail 750W - 1000W) transforme votre ancien vélo mécanique en Speedbike. Pour cela vous devez disposer d'une assurance ainsi que d'une plaque d'immatriculation pour rouler en ville.

En revanche, dans le cadre d'utilisation sur route privée ou off-road en VTT par exemple, il n'est pas obligatoire de déclarer votre vélo comme speedbike.

L’accélérateur gâchette est-il légal avec un vélo électrique ?

Non, la gâchette d'accélération au guidon n'est pas légale sur un vélo électrique. L'assistance électrique  n'est homologuée que lorsqu'elle est couplée au pédalage, avec une coupure de l'assistance à 25 km/h. En cas de contrôle pas les forces de l'ordre, vous risquez une amende allant de 135 euros jusqu'à 700 euros.

Ai-je besoin d’une assurance pour vélo transformer électriquement ?

Avec un kit vélo électrique 250W, il n'est pas obligatoire de posséder une assurance pour circuler en vélo électrique.

Quelle est la durée de vie d’une batterie ?

Nous avons sélectionné sur notre kit vélo électrique une batterie Samsung de qualité. Le cycle de vie d'une batterie Samsung est estimé à une durée de plus de 1000 recharges allant de 0% à 100% sur un vélo électrique. Cela représente tout de même plus de 100.000 km de circulation. Comme tout vélo électrique, il existe des moyens de conserver sa batterie en bon état de fonctionnement le plus longtemps possible.

Pour optimiser l'état des cellules de la batterie de notre kit vélo électrique, nous vous conseillons de la recharger seulement après un temps de refroidissement. Même si vous n'utilisez pas la batterie pendant un long moment, il est utile de charger sa batterie au moins une fois par mois afin de garantir son bon fonctionnement et ne pas perdre en autonomie au fil du temps.

Combien de temps pour recevoir mon kit vélo électrique Weebike ?

En commandant sur notre site, la livraison à votre domicile est de 24 heures à 48 heures en jours ouvrés. Si vous souhaitez souscrire à l'installation du kit vélo électrique dans nos ateliers de Paris et Lyon, il faudra à la suite de votre commande sélectionner dans notre planning les dates possibles d'installation par nos techniciens sur votre vélo.

Y-a-til une subvention à l'achat d'un kit vélo électrique ?

Si le vélo électrique neuf bénéficie d'aides à l'achat, c'est aussi le cas pour un kit vélo électrique. En matière d'aide, la mairie de Paris est la plus généreuse en france pour offrir une subvention kit vélo électrique jusqu'à 400 euros. Le calcul s'effectue à 33% du prix d'achat du kit d'électrification de votre vélo, installation comprise !

Cette prime est valable depuis le 1er janvier 2018 et s'adresse aux Parisiens souhaitant convertir les vélo à l'électrique. Il a à noter que cette subvention kit vélo électrique est un remboursement sur présentation de la facture uniquement pour les kits de conversion homologuée respectant la norme VAE. C'est à dire avec un moteur 250W avec assistance jusqu'à 25 km/h seulement.

Listes des villes offrant une aide à l'achat d'un kit vélo électrique

  • Ville de Paris : 33% du prix d'achat, plafonnée à 400 euros.
  • Agglomération Toulon Provence Méditerranée : 25% du prix d'achat, plafonnée à 250 euros.
  • Ville de Vaucresson (92) : 150 euros d'aide à l'achat.
  • Ville de Courbevoie (92) : 25% du prix d'achat, plafonnée à 300 euros.
  • Bordeaux Métropole : 100 euros d'aide à l'achat d'un kit vélo
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2 commentaires

Yann de Weebot

Yann de Weebot

Bonjour Remi,
Ce qui est indiqué est que les moteurs supérieur à 250W ne peuvent pas être homologué en tant que Vélo à Assistance Électrique (sur la voie publique tout du moins, car en tout terrain cela ne pose pas problème) mais rentre alors dans la catégorie Speedbike pour rouler en ville.
Cordialement.

Remi

Remi

D’un coté c’est pas homologuée sur la voie publique et de l’autre il faut disposer d’une assurance pour rouler sur la voie publique… logique : "Transformer et convertir votre vélo électrique avec un moteur d’une puissance supérieure à 250W n’est pas homologué pour rouler sur la voie publique.

Notre kit vélo électrique RokKit Weebike Off-Road 500W (et Trail 750W – 1000W) transforme votre ancien vélo mécanique en Speedbike. Pour cela vous devez disposer d’une assurance ainsi que d’une plaque d’immatriculation pour rouler en ville."

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