Circolare con un monopattino elettrico è spesso una scelta di libertà nella guida. Tuttavia, ci sono alcune restrizioni da rispettare se desiderate mantenere il vostro veicolo in buone condizioni di funzionamento il più a lungo possibile.
Per evitare la riparazione del monopattino elettrico è meglio anticipare i possibili problemi che possono sorgere durante il suo utilizzo. Per prolungare la durata del vostro mezzo a due ruote, ecco alcuni consigli da applicare facilmente per la manutenzione del monopattino elettrico. Consigliamo anche ai nostri clienti di scegliere il nostro pacchetto di revisione monopattino elettrico per una maggiore tranquillità.
Quali parti sono soggette a usura su un monopattino elettrico?
Per utilizzare bene e mantenere il monopattino elettrico in buone condizioni, la cosa migliore da fare è prima di tutto conoscere perfettamente il proprio mezzo per prendersene cura. Alcune parti sono più soggette a rottura, sia per il vostro utilizzo, sia semplicemente per l’usura naturale. Tuttavia, è possibile ritardare questo momento prestando maggiore attenzione alle parti che richiedono una manutenzione più particolare.
La batteria
Se c’è una parte che purtroppo finirà per usurarsi, è la batteria del monopattino elettrico. Anche se siamo passati all’era delle batterie al litio-ion, più leggere, compatte e con una durata migliore, sono progettate per funzionare per un certo numero di cicli. Ma vi rassicuriamo su questo punto: i cicli di ricarica sono spesso previsti per durare 1000 cicli o più.
Ma cos’è un ciclo di batteria? Non è il numero totale di ricariche, ma il numero di volte in cui la batteria ha effettuato una ricarica completa dal 0 al 100%. In pratica, se effettuate una prima carica passando dal 30% al 90% di batteria residua, poi una seconda ad esempio dal 40% all’80%, avrete effettuato in totale un solo ciclo.
C’è quindi margine da questo punto di vista, ma vedremo più in dettaglio più avanti in questa guida che esistono regole semplici di utilizzo per mantenere in buona salute la batteria del monopattino elettrico.
Gli pneumatici
Gli pneumatici vi permettono di garantire un comfort di guida e la tenuta di strada del vostro monopattino elettrico. Se il vostro monopattino ha pneumatici con camera d’aria, è quindi importante controllare regolarmente il loro stato generale e la pressione a freddo, ovviamente, per mantenere bene il monopattino elettrico.
Infatti, controllare la pressione degli pneumatici evita molte forature sulla strada. Uno pneumatico poco gonfiato può comportare un rischio di deterioramento prematuro non sempre immediatamente visibile. Finirà per deformarsi sotto il vostro peso, causando un aumento della temperatura interna che può portare allo scoppio e quindi alla riparazione del monopattino elettrico in officina.
La resistenza al rotolamento sarà anche influenzata, causando una perdita di potenza in uscita dal motore. Nel caso in cui i vostri pneumatici siano tubeless, cioè un sistema senza camera d’aria, non rischiate la foratura. Tuttavia, è comunque importante controllare anche lo stato esterno dello pneumatico per assicurarsi una buona stabilità sulla strada, sia con tempo asciutto che piovoso.
La soluzione pneumatico pieno antigforatura
Se non siete molto attenti, Weebot vi consiglia di installare pneumatici antigforatura sul vostro monopattino elettrico. Esistono diversi modelli di pneumatici pieni compatibili con vari modelli.
Sia che si tratti di pneumatici alveolati o in gomma piena morbida, questi si consumeranno comunque più rapidamente rispetto ai pneumatici gonfiabili. Rendono anche il comportamento su strada diverso, con una tendenza a slittare di più. Il vostro comfort sarà inoltre minore e sentirete maggiormente le vibrazioni della strada. È quindi una questione di scelta nella manutenzione del monopattino elettrico.
Le viti
Da Weebot vi consigliamo di verificare lo stato delle viterie del vostro monopattino elettrico almeno una volta al mese. Il vostro veicolo (mezzo di trasporto personale o EDPM) è soggetto a diverse vibrazioni durante l’uso su strada. Tra le irregolarità dell’asfalto, le buche, le salite sui marciapiedi, è necessario controllare che ogni vite sia ben fissata.
Avere gioco nelle viterie può causare la rottura di alcune parti, o addirittura far entrare acqua attraverso lo stesso percorso in caso di guida sotto la pioggia.
Con un po’ di freno filettatura sulle viti durante il serraggio, dovrebbe rimanere tutto più stabile durante le vostre uscite. Tuttavia, non bisogna stringere troppo per non toccare altre parti del monopattino non previste o danneggiare componenti interni.
Le viti più soggette a muoversi si trovano sulle ruote, sotto il deck e sul sistema di piegatura del manubrio.
I freni
Manutenere i freni influisce direttamente sulla vostra sicurezza. Se sentite un rumore anomalo o notate una distanza di frenata aumentata rispetto al solito, è più che consigliato controllare lo stato dei freni del monopattino elettrico.
Ci siamo infatti dedicati all’argomento per offrirvi una guida su come regolare correttamente i freni a disco del monopattino elettrico.
Nel caso di un freno a tamburo, una “campana” sfrega direttamente sulla ruota per rallentarne la corsa fino all’arresto completo. La pressione sulla leva del freno sul manubrio tira direttamente il cavo per azionare più o meno forte il tamburo. Potete quindi regolare il piccolo cavo visibile accanto al freno a tamburo stringendolo di più.
Se il vostro monopattino elettrico ha freni a disco, sono le pastiglie dei freni che premono su un disco di metallo ventilato (con fori) o meno. In questo caso sarà necessario sostituire le pastiglie dei freni prima che si consumino completamente, per evitare di danneggiare il disco.
Il sistema di piegatura
Uno dei grandi vantaggi del monopattino elettrico è poterlo piegare per riporlo o trasportarlo più facilmente. Ma il sistema di piegatura, a forza di molte sollecitazioni, può usurarsi. Una rottura del sistema non sarebbe quindi coperta dalla garanzia.
Può quindi essere utile lubrificare leggermente questo sistema in caso di sfregamento tra due parti. Evitando un’usura prematura, si allunga così la durata di vita di un monopattino elettrico. Per questo vi consigliamo un po’ di WD-40, molto utile per questo tipo di utilizzo.
La batteria, elemento centrale del monopattino elettrico
Senza batteria non c’è monopattino elettrico! In passato al piombo o al litio-polimero, quasi tutti i modelli venduti oggi sono dotati di batterie al litio-ion. Col tempo, le batterie inevitabilmente invecchiano. Che le usiate o meno, perderete sicuramente autonomia nel tempo. Ma esistono comunque modi per preservare il più a lungo possibile la batteria del monopattino elettrico e ridurne la perdita di capacità. Manutenere il monopattino elettrico significa soprattutto mantenere la batteria in buone condizioni il più a lungo possibile.
La tecnologia al litio-ion
La batteria al litio-ion è diventata indispensabile nel campo dello stoccaggio dell’energia. La sua alta densità energetica le conferisce vantaggi in termini di peso, volume e bassa autoscarica.
Commercializzata per la prima volta nel 1991 da Sony Energitech, la batteria al litio-ion (chiamata anche li-ion) occupa oggi una posizione predominante nel mercato dell’elettronica. Sui accumulatori al litio-ion di qualità, come quelli di Samsung o LG, non c’è effetto memoria.
È un fenomeno che influenza le prestazioni (l’autonomia) della batteria quando viene ricaricata prima di essere completamente scaricata. Per spiegarlo semplicemente, è come se non poteste più pompare il carburante dal serbatoio di un’auto fino in fondo.
Conclusione
Seguendo i nostri diversi consigli, dovreste prolungare la durata di vita di un monopattino elettrico. È sempre preferibile anticipare i problemi controllando regolarmente lo stato del vostro dispositivo per evitare un passaggio in assistenza. Se nonostante tutto alcune parti si guastano, è sempre possibile acquistare pezzi di ricambio (come batterie, pneumatici e pastiglie dei freni) nel nostro negozio per effettuare le riparazioni del monopattino elettrico da soli.
Ora che avete tutte le chiavi in mano per prendervi cura del vostro monopattino elettrico, è tempo di occuparvi della vostra protezione.