Weebot le presenta su gama de baterías internas y externas para patinete eléctrico

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¿Cómo elegir la batería para su patinete eléctrico?
La batería de un patinete eléctrico es un elemento que permite que este funcione. De hecho, es la que suministra la energía necesaria al motor eléctrico para propulsar el patinete y permitir su desplazamiento.
Sin una batería adecuada, el patinete eléctrico no puede funcionar y pierde su característica principal: la asistencia eléctrica que facilita el desplazamiento.
Las baterías internas suelen ser más estéticas y ofrecen una mejor distribución del peso del patinete. Es importante cuidar la calidad de la batería de su patinete eléctrico para garantizar una buena autonomía y una vida útil satisfactoria de la batería.
¿Para qué sirve una batería externa para patinete eléctrico?
Una batería externa para patinete eléctrico es una batería opcional que sirve para añadir más autonomía a su vehículo.
De hecho, como ya habrá entendido, podrá entonces sumar la autonomía base de la batería interna con la autonomía de su batería externa y doblar la autonomía de su patinete eléctrico.
Sin embargo, durante el primer uso de una batería externa, asegúrese de cargar completamente su patinete eléctrico al 100% y su batería externa al 100% para evitar cualquier tipo de mal funcionamiento
Pero además, quien dice una autonomía doblada, dice un tiempo de carga doblado...
Atención: si quiere mantener su producto en buen estado, evite intentar optimizar el tiempo de carga de su máquina cargando las dos baterías por separado (esto podría causar fallos y dejar su patinete fuera de servicio de un día para otro)...
Una vez que las 2 baterías estén cargadas, ¡podrá disfrutar el doble de su patinete eléctrico!
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¿Cuáles son los diferentes tipos de batería para patinete eléctrico?
Las Baterías Principales
Es la batería recomendada por el fabricante. Esta está especialmente diseñada para adaptarse al circuito de potencia de su patinete eléctrico.
Pero además, a modo informativo, los fabricantes de patinete eléctrico fabricaban baterías de plomo que permitían tener una mayor velocidad, sin perder autonomía. Sin embargo, ya no se usan porque su principal inconveniente era el peso, que era de 3 a 4 veces más pesado que la de litio.
Las Baterías Externas
Una batería adicional conectada a la batería principal para:
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Aumentar la autonomía de su patinete eléctrico. Así, acumula los amperios de sus dos baterías y se beneficia de más autonomía.
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Alimentar un circuito auxiliar.
Tiene la posibilidad de usar una batería externa para alimentar circuitos auxiliares de su patinete, como luces adicionales que reforzarán la iluminación durante sus salidas nocturnas.
Baterías a medida
Una batería a medida para:
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Reincrementar la vida útil de su patinete eléctrico. Así, acumula los amperios de sus dos baterías y se beneficia de más autonomía.
Personalice su batería solicitando una batería hecha según sus necesidades.
Una batería fabricada con los criterios de su elección:
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La tensión
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El amperaje
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Las dimensiones
Ideal para reemplazar una batería que ya no está a la venta o para alojar una segunda batería en un espacio pequeño.
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¿Por qué cambiar la batería de su patinete eléctrico?
Existen varios casos que pueden llevarle a reemplazar la batería de su patinete eléctrico. La necesidad de cambiar una batería defectuosa o el deseo de personalizar su vehículo eléctrico customizándolo.
Una batería defectuosa
Elemento esencial para el funcionamiento de los patinetes eléctricos, la batería no es por ello indestructible.
Si su producto o alguno de sus componentes ya no funciona, hay una alta probabilidad de que el problema provenga de la batería.
Le recomendamos que primero verifique si su tablero de control (indicador o display) y su batería están en condiciones de funcionar. Si es así, revise mejor las conexiones del controlador.
Las preguntas más frecuentes sobre las baterías de patinete eléctrico
Para los usuarios que desean saber más sobre este elemento esencial de su patinete eléctrico, le ofrecemos este guía que responde a las preguntas más frecuentes.
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¿Cuál es la función de la batería para patinete eléctrico?
El rol de la batería es almacenar la energía de su vehículo. Alimenta el motor así como otros elementos de su patinete como el display o la iluminación.
¿Cómo funciona una batería?

Existen en el conjunto de piezas eléctricas, dos categorías:
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El circuito de potencia (batería, controlador, motor)
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El circuito de mando (botones, interruptor, commodo, acelerador etc.)
La batería actúa como el “corazón” de su patinete.
La alimenta para que los elementos que requieren energía eléctrica funcionen. Luces, motor o incluso el claxon, todos estos objetos llamados “servidumbres”, dependen de este elemento esencial para el buen funcionamiento de los patinetes eléctricos.
¿Se puede usar un patinete eléctrico sin batería?
Ya sea por una subida demasiado empinada o porque la batería de su patinete está descargada, siempre existe la posibilidad de que tenga que empujar su patinete.
Usarlo como un patinete no motorizado puede llevarle a su destino, pero para ello debe elegir un patinete según su peso.
Lógicamente, cuanto más pesado sea el patinete eléctrico, más difícil le resultará empujarlo. Al elegir un scooter, debe examinar cuidadosamente los criterios más importantes.
Si desea poder empujar su patinete, le aconsejamos elegir un patinete eléctrico ligero. Sin embargo, al comprar un patinete eléctrico, el objetivo no es empujarlo con los pies, sino avanzar sin esfuerzo. Por eso debería hacerse las preguntas correctas antes de comprar uno.
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¿Cuáles son las características de una batería de patinete eléctrico?

Tensión Nominal
Corresponde al número de voltios de la batería patinete eléctrico. Si la tensión de su patinete es de 48V, la tensión nominal de la batería también será de 48V.
Las baterías fabricadas que corresponden al voltaje de los patinetes eléctricos actualmente en el mercado son las baterías patinete eléctrico 12V, 24V, 33V, 36V, 48V, 52V, 60V, 72V, 80V y 84V.
Tensión de corte
Es el umbral de tensión más bajo que tolera su BMS (Battery Management System). Por debajo de este umbral de voltaje, el BMS considera que su batería ya no puede suministrar suficiente energía.
Así, para proteger su conjunto, las baterías patinete eléctrico se apagan. Ya lo habrá adivinado, por lo que es hora de que recargue la batería.
Amperaje
Corresponde a la intensidad de la corriente eléctrica. Cuanto mayor sea el amperaje, mayor será la autonomía.
Número de los fabricantes
Corresponde al número único que el fabricante asigna a una categoría de pieza. Si este fabrica una serie de 36 baterías, esas 36 baterías tendrán el mismo número de fabricante.
Número de serie
El número de serie corresponde al número único asignado a cada pieza. Tomemos las 36 baterías fabricadas. Estas 36 piezas tendrán cada una un número de serie propio.
Fusible
Este dispositivo de seguridad garantiza la integridad del circuito de alimentación. Protege las baterías cortando la corriente eléctrica en caso de sobrecargas o cortocircuitos.
Portafusibles
El portafusibles está diseñado para alojar un fusible. Está ubicado dentro del circuito eléctrico.
BMS
El sistema BMS (Battery Management System), es el órgano de seguridad que protege las baterías de sobretensiones, bajo voltaje y sobrecorriente. En caso de riesgo para tu batería, podría intervenir para cumplir su función y así provocar la parada del vehículo.
Celdas
Las celdas son los elementos que contienen la energía eléctrica. Unidas, forman la batería.
Las celdas más utilizadas en el mercado son las baterías de iones de litio que son más ligeras y más eficientes.
Conector
El conector es el elemento que permite la unión entre los cables. Está vinculado al puerto de carga con el que debe ser compatible.
Puerto de carga
El puerto de carga es el orificio que recibe el conector para conectar los cables.
Funda Termorretráctil
La funda termorretráctil es el tubo de plástico flexible que cubre tus cables. Los protege de agresiones externas como rozaduras, agua o temperaturas extremas.
Índice de Protección Eléctrica
Define el nivel de protección de las baterías frente al agua y al polvo.
Este índice se compone de dos partes:
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Dos letras: IP para índice de protección
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Dos cifras: la primera corresponde a la protección contra sólidos y la segunda a la protección contra líquidos.

¿Cómo saber si una batería de patinete eléctrico está muerta?
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Cuando la autonomía de la batería dura solo unos minutos, significa que ya no es lo suficientemente eficiente para alimentar correctamente su vehículo.
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Cuando el patinete ya no se enciende. Lo que podría significar que la batería o el controlador ya no funcionan.
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Cuando el patinete se detiene sin razón y solo arranca cuando se recarga directamente en una toma de corriente. Esta avería indica que la batería ha llegado al final de su vida útil.
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¿Cuáles son las causas que originan un mal funcionamiento de la batería?
Las baterías se desgastan naturalmente cuando alcanzan un cierto número de ciclos de carga y descarga. Pero otros factores pueden influir en su desgaste:
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Los golpes, que pueden dañar los componentes internos.
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Cables pelados o cortados.
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La oxidación.
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Una infiltración de agua: verificar con el PHMETRO, una pastilla de color que cambia de blanco a rojo en caso de presencia de agua dentro del controlador.
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Una sobreintensidad o un cortocircuito.
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BMS averiado.
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Celdas de batería desoldadas
Solo el BMS y las celdas de las baterías están cubiertos por la garantía, siempre que no se haya realizado ningún cambio en el producto original.
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¿Cuánto cuesta una batería de patinete eléctrico?
Las marcas de baterías más buscadas en el mercado:
Podrá encontrar una amplia variedad de modelos de batería para patinete eléctrico en un rango de precios que va de 150 a 2000 €.
Los fabricantes de baterías suelen utilizar baterías de las marcas LG y Samsung.
Estas últimas están fabricadas según el modelo de patinete eléctrico para las marcas Minimotors, Speedway, Dualtron, Weebot, Inokim, Xiaomi, UrbanGlide, Kugoo, Weeped, Eroz, Ninebot, Inoe, Kaabo, Etwow, Doohan, Zero, SpeedTrott, Wispeed, Moovway, Revoe, Kugoo, WegoBoard, MobyGum, Egret, Pure, Hero, Nami, Currus, Vsett.
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¿Cómo cambiar la batería de un patinete eléctrico?
Para reemplazar la batería de su patinete eléctrico, es primero importante garantizar su seguridad usando guantes de protección para evitar cualquier riesgo de electrocución.
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Apagar el patinete.
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Doblar el patinete y colocarlo sobre una superficie plana.
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Desmontar o abrir el lugar donde se encuentra la batería.
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Tomar una foto de las conexiones de la batería para recordarlas.
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Verificar que no haya habido infiltración de agua; si es así, esperar a que se seque.
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Desconectar la batería y luego las conexiones auxiliares.
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Quitar la batería del patinete.
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Tomar la batería que corresponde a la original.
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Conectar las conexiones auxiliares y luego la batería.
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Cerrar, desplegar el patinete y luego encenderlo.
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¿Qué consejos aplicar para mantener bien su batería?
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Prefiera baterías originales.
Esta ha sido especialmente diseñada para adaptarse al circuito de potencia de su patinete eléctrico. -
Elija su batería según su trayecto utilizando la autonomía anunciada por el fabricante.
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Tómese la libertad de personalizar sus piezas solo si es un experto en el tema. De lo contrario, podría desgastar su batería prematuramente.
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El shunte que consiste en soldar los componentes de su controlador para aumentar su rendimiento también está desaconsejado. Su batería podría no ser capaz de seguir el ritmo. El shunte seguramente provocará la pérdida de su garantía.
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Piense en reciclar su batería al final de su vida útil para preservar la naturaleza y el medio ambiente.
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La Personalización
Si busca emociones fuertes, sepa que es posible jugar con los diversos componentes de su vehículo eléctrico. Por ejemplo, equipándolo con la batería de otro patinete eléctrico con el fin de aumentar su rendimiento, velocidad o autonomía.
No dude en acudir a un profesional que respete los componentes originales del circuito de potencia de su patinete eléctrico (motor, controlador y batería). Su funcionamiento está relacionado y debe respetarse para garantizar la eficiencia de su vehículo. Así evitará fallos prematuros causados por un elemento demasiado potente para otro.
La batería interna o externa: pieza imprescindible de un patinete eléctrico
Cuando se trata de elegir un patinete eléctrico, la cuestión de la batería es primordial. Los usuarios tienen dos opciones: La batería interna y la batería externa.
Las baterías internas están integradas en el patinete eléctrico y se recargan a través de un puerto dedicado. Suelen ser más ligeras, más portátiles y ofrecen una mejor distribución del peso del patinete. Sin embargo, son más difíciles de reemplazar en caso de fallo.
Las baterías externas, por su parte, son recargables a través de estaciones dedicadas y suelen ser más fáciles de reemplazar en caso de necesidad. También pueden ofrecer una carga rápida y pueden usarse como baterías de repuesto para prolongar la vida útil de la batería.
Existen diferentes tipos de baterías para patinetes eléctricos, como las baterías de plomo, las baterías de ion de litio (Li-ion) y las baterías de polímero de litio (LiPo). Las baterías Li-ion son las más comunes, ya que ofrecen una buena capacidad de carga, una larga vida útil y no requieren descargarse completamente antes de recargarse.
Sin embargo, las baterías Li-ion pueden sobrecalentarse y sobrecargarse, lo que puede reducir la vida de la batería. Por lo tanto, es importante monitorear el estado de carga y cargar la batería regularmente para evitar la descarga completa.
En general, la vida útil de una batería depende del ciclo de carga y de cómo se utiliza y mantiene. Es importante usar un cargador patinete eléctrico y no descargar completamente la batería, ya que esto también puede reducir la vida de la batería.
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