Schnell, leicht, wirtschaftlich, der elektroroller hat das Herz von Tausenden von Nutzern erobert auf der ganzen Welt. Wenn man in den Urlaub fährt, hatDie Versuchung ist also groß, ihn mitzunehmen.
Das Problem? Elektroroller und Flugzeug passen nicht gut zusammen, und mit einem elektroroller im Flugzeug zu reisen ist sehr kompliziert… wenn nicht in den meisten Fällen unmöglich.
Vor allem vergessen Sie nicht Ihren Visumantrag.
Bevor Sie in den Urlaub fahren (mit oder ohne elektroroller), vergessen Sie nicht, dass es wichtig ist, sich über die obligatorische Reisedokumente. Die offizielle Website des Ministerium für Auswärtige Angelegenheiten stellt alle notwendigen Informationen bereit.
Um jedoch außerhalb der Länder der Europäischen Union zu reisen, ist es oft notwendig, ein Visum zu erhalten, Papier- oder elektronisch, wie z.B. ESTA oder AVE.
demandevisa.fr stellt Ihnen eine umfangreiche FAQ zur Verfügung und ermöglicht es, diese verschiedenen Verfahren online durchzuführen.
Über ein digitales Antragsformular können Sie Ihre Anfrage ESTA für die Vereinigten Staaten, zum Beispiel, oder auch die AVE, die kanadische elektronische Reisegenehmigung.
Sie können auch Ihre Anfrage für die folgenden Länder bearbeiten: Indien, Vietnam, Ägypten, Australien, Kambodscha, Sri Lanka, Kenia, Myanmar, Neuseeland, Oman, Tansania und Kuba.
Leider gibt es kein Visum für Elektroroller, und es ist nicht so einfach, die Erlaubnis zu erhalten, mit einem Elektroroller im Flugzeug zu reisen.
Warum ist es so schwierig, mit einem Elektroroller im Flugzeug zu reisen?
Ein Elektroroller wird als gefährlicher Artikel betrachtet
Gefährlicher Artikel, der Elektroroller? Das mag seltsam erscheinen, aber die Antwort liegt in der Gefährlichkeit eines seiner Hauptbestandteile: der Lithiumbatterie.
Es gibt zwei Kategorien von Lithiumbatterien. Primär-Lithiumbatterien (auch Lithium-Metall genannt), die nicht wiederaufladbar sind, und Sekundär-Lithiumbatterien, oder Lithium-Ionen. Wiederaufladbar sind diese in den meisten elektrischen und elektronischen Geräten vorhanden in unserem Alltag: Computer, Telefone, Tablets und Elektroroller…
Warum haben Lithiumbatterien bei Fluggesellschaften einen schlechten Ruf?
Die Befürchtungen der Fluggesellschaften lassen sich durch die Gefährlichkeit der Batterien und ihrer Komponenten erklären, die als "hochentzündlich". Wenn die Batterie beschädigt oder defekt ist, kann sie überhitzen, was eine Kettenreaktion auslöst, die zu einem Brand führen kann. Sie können zudem einen Kurzschluss und einen Stromausfall verursachen.
Aus all diesen Gründen sehen Fluggesellschaften den Transport von Elektrorollern im Flugzeug sehr kritisch. Die Folgen eines unkontrollierten Brandes oder eines Stromausfalls während des Fluges könnten katastrophal sein.
Welche Vorschriften gelten für den Transport eines Elektrorollers im Flugzeug?
Was die offiziellen Texte sagen
Die elektroroller werden als solche betrachtet PED (Tragbare Elektronische Geräte), oder tragbare Geräte mit Batterien. Sie werden daher, wie wir gesehen haben, in die Kategorie der gefährliche Gegenstände oder Gefahrgut.
Die Internationale Luftverkehrs-Vereinigung, IATA, hat drei Fälle definiert. Die entscheidende Zahl? Die Kapazität des Akkumulators Ihrer Batterie, ausgedrückt in Wattstunden (WH).
Hier sind die drei Fälle, die für Transport im Frachtraum UND der Transport in der Kabine:
- Wenn die Kapazität Ihrer Batterie unter 100 WH, der Transport im Flugzeug ist erlaubt, ohne vorherige Genehmigung der Fluggesellschaft.
- Zwischen 100 und 160 WH, der Transport ist theoretisch erlaubt, aber eine vorherige Genehmigung der Fluggesellschaft ist obligatorisch.
- Über 160 WH, der Transport im Flugzeug ist nicht erlaubt.
Es ist wichtig zu betonen, dass diese Empfehlungen geteilt von anderen Referenzorganisationen, wie die FAA, die amerikanische Luftfahrtbehörde, und die AESA, die Luftfahrtbehörde der Europäischen Union.
De facto ein nahezu vollständiges Verbot im Flugzeug
Was das konkret bedeutet, ist, dassist es sehr schwierig, wenn nicht sogar unmöglich, Ihren elektroroller im Flugzeug zu transportieren. Schon allein, weil fast alle auf dem Markt erhältlichen Erwachsenenmodelle mit Batterien ausgestattet sind, deren Kapazität weit über 160 WH liegt.
Das andere Problem ist, dass Fluggesellschaften wie Air Deutschland KLM zum Beispiel dazu neigen, eine nahezu keine Toleranz wenn das Thema elektroroller auf den Tisch kommt. Die meisten Genehmigungen werden abgelehnt, wenn das Modell zwischen 100 und 160 WH liegt.
Welche Lösungen gibt es?
Die batteries LiFePO4
Während Lithium-Ionen-Batterien nach wie vor am weitesten verbreitet sind, statten einige Hersteller ihre Modelle heute mit einem anderen Batterietyp aus: den batteries LiFePO4. Diese sind teurer, letztere sind von den Fluggesellschaften als weniger gefährlich eingestuft, weil sie eine mögliche Überladung besser verkraften und keine chemischen Substanzen enthalten, die einen Kurzschluss verursachen könnten. Eine vorherige Genehmigung ist jedoch erforderlich (und oft abgelehnt).
Sie separat reisen lassen
Unmöglich, seinen elektroroller im Flugzeug zu transportieren? Lassen Sie ihn von einem Warentransportunternehmen wie Fedex, DHL oder UPS. Die Vorschriften für den Transport von Batterien bei diesen Transporteuren sind tatsächlich viel flexibler, und mit einer fachgerechten Verpackung wäre es möglich, einen elektroroller an Ihren Urlaubsort zu senden.
Die Nachteile? Das bedeutet, eine Zieladresse zu haben, um den elektroroller zu empfangen, oder Zeit einzuplanen, um zum Lager zu fahren und das Paket abzuholen. Die Versandkosten können ebenfalls sehr hoch sein.
Ein anderes Verkehrsmittel nutzen
Einen elektroroller im Flugzeug mitzunehmen bleibt kompliziert, wenn nicht unmöglich. Warum nicht in Betracht ziehen,ein anderes Verkehrsmittel nutzen ? Das mag dumm erscheinen, aber wir neigen oft dazu, in das erstbeste Flugzeug zu steigen, obwohl es andere Lösungen gibt, wie Zug oder Bus, die es ermöglichen, relativ nahe Ziele schnell und kostengünstig zu erreichen.
Einen elektroroller vor Ort mieten
Der Markt für elektroroller boomt. Die meisten großen Städte weltweit bieten heute ein Angebot an elektrischer Mobilität: elektroroller, Scooter, Einräder… Warum nicht den elektroroller vor Ort mieten und sich so die Komplikationen des Transports im Flugzeug ersparen?
Fazit
Seien wir ehrlich, die Vorschriften für den Transport von elektrorollern im Flugzeug werden sich so schnell nicht ändern. Die Vorbehalte der Fluggesellschaften auch nicht. Zum großen Ärger der begeisterten Nutzer die wir sind.
Warum also nicht andere Lösungen in Betracht ziehen? Zum Beispiel einen elektroroller am Zielort mieten?