Predstavitev električnega skiroja E-TWOW Booster S2 Plus
E-TWOW je eno najbolj priznanih imen v svetu električnih skirojev. Booster je najbolj znan model znamke in Booster S2 Plus je nova evolucija iz leta 2017 njihovega vodilnega izdelka.
Velika prednost Booster Plus je njegova vsestranskost. Pravzaprav je odličen kompromis med zmogljivostjo in praktičnostjo.
S klasičnim slogom in kompaktnim formatom, ko je zložen, gre povsod brez da bi bil vsiljiv. Poleg tega ga je mogoče uporabljati na kratkih in dolgih poteh zahvaljujoč napovedani avtonomiji od 20 do 30 km in največji hitrosti 30 km/h.
Kar zadeva funkcionalnosti, vsebuje vse, kar se pričakuje od modela te kategorije, z barvnim LCD zaslonom, zaščito pred vodo in prahom (standard IP54) ter zavorno tehnologijo KERN, značilno za E-TWOW.
Na papirju ima električni skiro E-TWOW Booster S2 Plus vse, da postane referenca na trgu.
To bomo poskušali potrditi s tem testom.
Tehnični test električnega skiroja E-TWOW Booster S2 Plus
Videz in udobje uporabe električnega skiroja E-TWOW Booster S2 Plus
Na prvi pogled Booster S2 Plus zelo spominja na prejšnji model Booster S2, saj je E-TWOW želel ohraniti klasični slog svojega najbolje prodajanega modela. To je razumljivo, saj je priljubljen pri večini. Vendar pa, če si električni skiro podrobneje ogledamo, opazimo število strojnih izboljšav, ki izboljšujejo obstoječe.
Višina nastavitve krmilne cevi je zdaj prilagodljivaNova plošča je opremljena z integriranim protizdrsnim oprijemom in lahko prenese maksimalno težo 100 kg. Poleg tega je njena velikost dobro premišljena in omogoča hitro udobno pozicioniranje za vožnjo.
Zlaganje Booster S2 Plus je zelo preprosto, saj je treba le pritisniti na majhen vzvod na dnu krmilne cevi. Plošča se nato brez napora nagne in vse skupaj se brez težav pripne na zadnji blatnik.
Ročaji se prav tako zlahka zložijo s pritiskom na gumb na krmilu. Ko je zložen (94 x 116 x 13,5 cm), se električni skiro Booster S2 Plus lahko shrani v prtljažnik avtomobila, hitrost te manevre pa je zelo uporabna za uporabo javnega prevoza. Poleg tega je E-TWOW s težo 10,7 kg ena najlažjih na trgu v svoji kategoriji.
Pospeševanje in LCD zaslon električnega skiroja E-TWOW Booster S2 Plus
Pospeševanje se nadzoruje z ročico na krmilu. Nahaja se pod palcem desne roke. Ta sistem, ki je prevzet iz prejšnjih modelov, je že dokazal svojo učinkovitost.
Na enak način je ročica zavore pod palcem leve roke. Opazimo lahko, da je krmilo zaradi svoje majhne širine včasih neprijetno za hkratno upravljanje obeh ročic. Če želimo imeti palce ob pospeševalniku in magnetni zavori, so roke zelo blizu in s tem izgubimo stabilnost.
Zato pogosto raje uporabljamo zadnjo mehansko zavoro, da ohranimo dobro stabilnost na vozilu. Kljub temu je ta magnetna zavora zelo učinkovita in po obdobju učenja za nadzor njene občutljivosti jo boste lahko v celoti uporabljali.
Za učinkovito uporabo pospeševalnika je bolje, da z nogo daš zagon vozilu in nato pritisneš na ročico za plin, da pospešiš.
Ena izmed velikih izboljšav, ki jih je napovedal E-TWOW, je prehod z monokromatskega LCD zaslona na barvni zaslon. Ta je spremljan z prenovljenim krmilnikom, katerega cilj je boljše upravljanje strategije upravljanja motorja.
Čeprav je prizadevanje pohvalno, tehnologija še ni povsem dodelana. Pravzaprav prikazane informacije niso vse relevantne ali zanesljive. Če vzamemo primer merilnika hitrosti v realnem času, vidimo, da je precej natančen, vendar nikoli ne preseže 30 km/h. Tudi ko smo na maksimumu v spustu, merilnik ostane na tej hitrosti. Ta težava je nova in ni obstajala pri prejšnjem električnem skiroju Booster S2.
Drug problem je upravljanje z merilnikom baterije. LCD zaslon nam omogoča spremljanje preostalega polnjenja z merilnikom in odstotkom. Na žalost mu ne moremo zaupati, saj se lahko v nekaj sekundah vrednost podvoji. Kriv je verjetno sistem, ki v realnem času meri zmogljivost baterije glede na moč, ki jo zahteva vozilo.
Posledično pride do netočnosti, odvisno od tega, koliko pritisnemo na motor (na primer na klancu). Težko je oceniti, koliko razdalje bomo še lahko prevozili, preden bo baterija prazna.
Omeniti velja, da E-TWOW ve za ta problem in ga trenutno rešujejo, predvsem z izboljšavami programske opreme. Verjetno se bo situacija uredila v prihodnjih tednih.
Vožnja z električnim skirojem Booster S2 Plus
Vožnja z električnim skirojem Booster S2 Plus je pravi užitek. Doseže najvišjo hitrost 30 km/h na ravni podlagi v 15 do 18 sekundah. E-TWOW je rahlo popravil pospeševanje ob zagonu, da je impulz manj brutalen kot pri prejšnjih različicah S2. Ta sprememba omogoča boljšo prožnost vožnje.
Navora motorja so prav tako prenovili in električni skiro Booster S2 Plus je učinkovitejši kot Booster S2, zlasti na klancih in pobočjih. Sam motor je bil optimiziran za zmanjšanje porabe.
Booster S2 Plus je zdaj opremljen z zadnjim kolesom iz mehke gume (velikost 8 palcev), ki je popolno za udobje. Odlično je za premagovanje grbin in robnikov. Vendar pazite, da ne boste prehitro prevozili visokih robnikov. Na splošno je na mokri podlagi oprijem na cesti dober.
Sprednja luč tega električnega skiroja za odrasle je vedno močna, E-TWOW pa je celo odstranil funkcijo samodejnega vklopa. Zadnja luč dobro opravlja svojo nalogo, zlasti pri hitrem zaviranju.
Vzmetenja E-TWOW Booster S2 Plus
Sprednje vzmetenje je nameščeno na dnu krmila tik pod stebrom. Ima gumijast pokrov proti brizganju za zaščito mehanizma. Vzmetenje je izjemno trdo, kar omogoča zgladitev vseh grbin na cesti, ko se nagnete na krmilo. Ne zahteva posebnega vzdrževanja.
Ugotovili smo, da je zadnje vzmetenje veliko mehkejše kot sprednje. Nahaja se pod skirojem in odlično opravlja svojo funkcijo blaženja udarcev. Nizek odboj daje Booster S2 Plus občutek udobne vožnje. Ker je zadnje vzmetenje nameščeno pod električnim skirojem, bo verjetno nabiralo cestni prah. Priporočljivo je redno čiščenje.
Vodoodpornost električnega skiroja E-TWOW Booster S2 Plus
Booster S2 Plus ima standard IP54 za zaščito pred prahom in vodnimi brizgi. Zato ga lahko uporabljate v rahlem dežju ali na vlažni površini. Vsi elektronski sestavni deli so popolnoma zatesnjeni pod okvirjem in v prikaznem zaslonu.
Vendar je treba vedeti, da ta standard ni 100 % vodoodporen. Kljub temu sprejmite previdnostne ukrepe, da ne potopite naprave v velike luže.
Doseg E-TWOW Booster S2 Plus
Proizvajalec E-TWOW napoveduje doseg od 20 do 30 km za električni skiro Booster S2 Plus. V praksi dosežemo manjši rezultat, blizu 18 km z enim polnjenjem. Čeprav ta doseg ostaja v povprečju modelov istega razreda, je jasno, da Li-Po baterija 6,5 Ah ne izpolnjuje vseh obljub.
Poleg tega, ker je merilnik baterije na zaslonu netočen, je včasih težko oceniti, koliko razdalje je mogoče prevoziti, preden zmanjka energije. Priporočamo, da ste na tem področju pozorni in napolnite Booster S2 Plus že po 15 km vožnje. Dejansko je polnjenje hitro in traja le 2 do 3 ure za popolno polnjenje.
