Jullie zijn met steeds meer mensen die de keuze maken elektrische fiets.
Inderdaad, de revolutie van de eco-mobiliteit is aan de gang en u wilt er deel van uitmaken om te profiteren van de vele fietspaden die in onze stedelijke gebieden opduiken.
Dankzij de elektrische fiets zult u geen enkele moeite meer hebben om uw bestemming te bereiken. Dat alles zonder ook maar één gram CO2 uit te stoten.
U wilt de stap zetten, maar weet niet naar welk model e-bike u zich moet richten.
In deze gids geven we u de 8 essentiële criteria om rekening mee te houden bij de aankoop van uw elektrische fiets. Opmerking kies je fiets met elektrische ondersteuning ?
Een elektrische fiets voor welk gebruik?
Of u nu in de stad wilt reizen of tochten wilt maken op landelijke paden, u vindt altijd elektrische fietsen die aan uw behoeften voldoen. Maar in het ene of het andere geval kunnen de technische kenmerken van elektrische fietsen variëren en moeten ze dus uw keuze beïnvloeden.
Een elektrische fiets voor gebruik in de stad
Als uw elektrische fiets u elke dag van punt A naar punt B moet brengen, bijvoorbeeld tussen uw huis en uw werkplek, is het interessant om een fiets kiezen die praktisch is en goede prestaties levert.
En opvouwbare elektrische fiets, gemakkelijk op te bergen, kan een goede oplossing zijn in een geval als dit. Over het algemeen de vouwmodellen zijn lichter, wat ze handig maakt om op te bergen thuis, ze vervoeren in een trein of ze parkeren op het werk.
Elektrische fietsen voor all-terrain gebruik
Als u wilt kiezen voor een fiets met een klassiek frame die zowel op de wegen als op landweggetjes kan rijden, is het beter om te kiezen voor een VTC, een elektrische all-terrain fiets. Dit type elektrische fiets is de goede compromis tussen een stadsfiets en een mountainbike.
Het wordt aanbevolen te kiezen voor een model uitgerust met 26 inch wielen en die alle accessoires bezit die nodig zijn voor gebruik in de stad, zoals spatborden, een bagagedrager en een voorlicht.
Elektrische fietsen voor gebruik op ruw terrein
De laatste categorie omvat de Elektrische mountainbike (of Fat Bike), deze zijn bedoeld voor een sportievere toepassing. Ze zijn over het algemeen voorzien van grotere banden om op de moeilijkste oppervlakken te rijden (zoals bospaadjes).
Elektrische mountainbikes (elektrische VTT) zijn niet uitgerust met speciale accessoires, maar het kan nuttig zijn om spatborden te hebben.
De prestaties van de batterij van een elektrische fiets
Na te hebben gekozen voor een Lithium-Ion batterij, moet u zich richten op de prestaties van de batterij. In het kort, Er zijn 2 criteria om naar te kijken om de juiste keuze te maken, de spanning en de stroomsterkte in uren.
Als er meerdere spanningen in volt zijn op de markt voor elektrische fietsen, de meest standaard is die van 36V. Vervolgens moet men letten op de stroomsterkte uitgedrukt in ampère/uur (Ah), omdat dit de autonomie van de batterij zal bepalen.
De de capaciteit van elektrische fietsbatterijen varieert van 8 Ah tot 15 Ah. Bijvoorbeeld met een batterij van 36V 8 Ah kunt u rekenen op een autonomie van slechts 30 km, met een batterij van 36V 10 Ah een autonomie van 50-70 km en met een batterij van 36V 15 Ah een autonomie van 80 km.
Het is belangrijk om te weten dat de door fabrikanten opgegeven actieradius kan afwijken van de werkelijkheid, omdat deze afhankelijk is van het gewicht van de gebruiker, het type terrein waarop men rijdt, of u altijd met 25 km/u rijdt, en het niveau van elektrische ondersteuning dat wordt gebruikt.
Kies je elektrische fiets op basis van zijn vermogen
Zodra u uw keuze hebt gemaakt voor het type batterij dat u wilt, is het tijd om naar het vermogen van de motor te kijken. Inderdaad, als de batterij de actieradius van de elektrische fiets bepaalt, de motor zal het onderdeel zijn dat de snelheid van het voertuig levert.
In Frankrijk wordt het vermogen van elektrische fietsen gereguleerd door de wet, dus alle fietsen hebben hetzelfde maximale vermogen van 250W. Zelfs als de batterij een hoger vermogen kan leveren, zijn fabrikanten verplicht de motor te begrenzen op 250W (250 watt).
Inderdaad, boven 250W wordt een elektrische fiets volgens de wet beschouwd als een bromfiets. Ook wel Speedbike genoemd, moet deze dus worden geregistreerd en verzekerd. Hierdoor gaat het hele gemak van het gebruik van de elektrische fiets verloren.
De tweede beperking van de wet betreft de maximale snelheid van de elektrische fiets. Het is vastgesteld op een maximum van 25 km/u. Zodra deze snelheid is bereikt, moet de elektrische ondersteuning automatisch worden uitgeschakeld. Hetzelfde geldt als de bestuurder remt of stopt met trappen. Het is dus niet legaal om op de openbare weg een gaspedaal te gebruiken om niet te hoeven trappen, zelfs niet onder de 25 km/u.
De meeste elektrische fietsen kunnen worden ontgrendeld om sneller dan 25 km/u te gaan, maar in dat geval mag het voertuig alleen op privéterrein worden gebruikt. Het is dan onmogelijk om ermee op de openbare weg te rijden.
De positie van de motor van een elektrische fiets
Op dit criterium vindt u 3 opties voor het type motor, afhankelijk van de positie ervan op de fiets. Weet dat de positie van de motor is vooral een kwestie van gevoel wat het dagelijks gebruik van het apparaat betreft.
Motor in het voorwiel geplaatst
Als de motor in het voorwiel is geïnstalleerd, zult u een zeer lineair rijgevoel. Dat wil zeggen dat er weinig verschil in kracht zal zijn tussen twee pedaalslagen. Om het te schematiseren is het alsof iemand je tijdens het trappen in de rug duwt.
Motor in het achterwiel geplaatst
Uiteindelijk is er weinig verschil tussen een motor geplaatst in de voornaaf of het achterwiel van de fiets.
Specialisten zijn het erover eens dat als de motor aan de voorkant zit, zal de fiets minder stabiel zijn en zal het gebrek aan grip hebben op moeilijk terrein. Maar in de stad of op het asfalt zult u geen verschil voelen.
Motor geplaatst in het trapasgebied
Hoogwaardige elektrische fietsen zijn doorgaans uitgerust met dit systeem. De centrale elektrische motor zorgt voor een soepelere acceleratie die uw trapbeweging ondersteunt.
Als u wilt installeren elektrische fiets conversiekit om uw oude klassieke stadsfiets of racefiets elektrische ondersteuning te geven, moet u zich tot dit laatste type motor wenden.
Batterij geplaatst op de achterste bagagedrager
Het grote voordeel van het plaatsen van de batterij op de achterdrager is de prijs. Dit stelt fabrikanten namelijk in staat om klassieke fietsframes te gebruiken en er alleen een batterij op te bevestigen. De fiets wordt daardoor compacter en korter.
Echter, het grote nadeel is dat de achterkant van de fiets dan te zwaar wordt. Dit zal het zwaartepunt van het voertuig beïnvloeden en elke extra lading op de bagagedragers zal negatief merkbaar zijn in het rijgedrag van de fiets. Het is een belangrijk criterium bij het kiezen van een elektrische fiets of elektrische mountainbike.
Met name op de opvouwbare elektrische fietsen, is het over het algemeen beter om de batterij binnen het frame te hebben.
Het type elektrische ondersteuning op de fiets
Wij vinden twee soorten ondersteuning op de markt voor elektrische fietsen waarbij het belangrijkste verschil de aard van de sensoren is die de motor aansturen.
De draaisensor voor elektrische fietsen
Het is de meest gebruikte op de markt van de elektrische fiets. De motor gaat aan op het moment dat u trapt en stopt wanneer u niet meer trapt. Hij is uitgerust op de meeste fietsen omdat het het gemakkelijkst te onderhouden en het goedkoopst. Het enige nadeel is dat het vermogen volledig aan of uit wordt geleverd.
Om dit aan te passen, moet u het ondersteuningsniveau regelen afhankelijk van het terrein en de wind. Zodra de motor is ingeschakeld, wordt u voortbewogen met 11 km/u op vlakke grond, met het eerste ondersteuningsniveau, en met 18 km/u met het tussenliggende niveau.
De koppel (kracht) sensor voor elektrische fietsen
Deze technologie meet de druk die direct op de pedalen wordt uitgeoefend. In het kort, hoe harder u op de pedalen drukt, hoe meer elektrische ondersteuning de motor u biedt. Het is bijvoorbeeld gemakkelijker om heuvels op te rijden omdat de fiets meteen begrijpt hoe moeilijk het voor u is.
Het andere voordeel van de koppel sensor is dat hij een betere motorrespons en een lager energieverbruik garandeert (omdat de ondersteuning alleen wordt geactiveerd bij inspanning). Maar alles heeft zijn prijs! En krachtmeters zijn duurder en je vindt ze vooral op hoogwaardige elektrische fietsen.
In beide gevallen hebt u verschillende niveaus van assistentie die u kunt instellen met behulp van de controller die aan het stuur is bevestigd.
De rijpositie van een elektrische fiets
Een andere criterium om te overwegen vóór de aankoop van een elektrische fiets is de rijpositie. Deze wordt bepaald door de vorm van het frame.
Rechtopstaande positie
Dit is de meest klassieke positie omdat deze overeenkomt met die van een klassieke stadsfiets met een hoog stuur dicht bij de fietser.
Het voordeel van dit type frame is het gebruiksgemak op een elektrische fiets, omdat het toelaat om de armen ontspannen te houden en tegelijkertijd het hoofd en de rug recht, in tegenstelling tot de elektrische mountainbike.
Positie sportief
Ze wordt steeds vaker teruggevonden in de nieuwe modellen elektrische fietsen. De bestuurder leunt dan meer naar voren voor een sportievere sensatie en een verhoogd rijplezier.
Dit is meestal het geval bij elektrische mountainbikes of Fat Bikes die zelden in stedelijke omgevingen worden gebruikt.
Het schakelen van een elektrische fiets
U vindt 2 soorten schakelsystemen op de markt voor elektrische fietsen.
Het schakelen met een derailleur
Het is het meest gebruikte systeem en dat iedereen kent.
Het maakt het mogelijk om van versnelling veranderen tijdens het trappen. Het is geschikt voor zowel klassieke als sportieve rijstijlen. In het laatste geval, als het wordt gecombineerd met een motor in het trapasgebied, zorgt het voor een hoger koppel.
De versnellingswissel in de achternaaf
Minder verspreid dan de derailleur, heeft het toch veel voordelen.
Allereerst met de versnellingswissel in de achternaaf je kunt schakelen zonder te trappen.
Inderdaad, het is onmogelijk om te ontsporen en het is niet langer nodig om regelmatig je fietsketting te onderhouden. Deze is beschermd door een gesloten systeem.
Het belang van schijfremmen op elektrische fietsen
Op het gebied van veiligheid is het van essentieel belang om te beschikken over een elektrische fiets met schijfremmenvoor en achter. Met de kracht van de motor is het essentieel om goede remmen te hebben, vooral op een elektrische mountainbike die kwalitatief remmen vereist.
Deze schijfremmen kunnen mechanisch zijn of, nog beter, hydraulisch voor een nog betere grip bij het indrukken van de rem.
Beschikbaarheid van reserveonderdelen
Om dit artikel over criteria voor het kiezen van een elektrische fiets af te sluiten, is het belangrijk om toe te voegen dat men zich altijd moet informeren over de beschikbaarheid van reserveonderdelen bij de verkoper.
Ten eerste stelt het u in staat om snel inschatten van de betrouwbaarheid van de verkoper. Inderdaad, als een verkoper van elektrische fietsen u antwoordt dat hij geen reserveonderdelen heeft, is het duidelijk dat hij ofwel niet serieus is of geen specialist in elektrische fietsen is.
Ten tweede, om te weten hoe je je fiets moet kiezen, moet je vooral weten of de batterij van de elektrische fiets in de komende jaren nog steeds als los onderdeel beschikbaar zal zijn voor het geval je deze moet vervangen.
Alle elektrische fietsbatterijen hebben verschillende vormen en er een compatibele vinden bij een ander merk kan soms ingewikkeld zijn.
Confortable/PolyvalentRedden €200.00
Garrett Miller
Tweeplaats Cargo Elektrische Fiets Garrett Miller City: Comfortabel en Multifunctioneel
KortingVan de €2,490.00
Normale prijs€2,690.00
Op voorraad
