Med den stigende popularitet af bløde mobilitetsformer kombinerer flere og flere brugere offentlig transport og elektrisk løbehjul til deres daglige rejser. Ninebot-modellerne, kendt for deres pålidelighed og elegante design, er særligt populære. Men er vi tilladt at tage en Ninebot med i offentlig transport? RATP, SNCF, fly... reglerne varierer afhængigt af netværkene. Denne artikel hjælper dig med at få klarhed og vælge den rigtige model for at rejse med ro i sindet.
Hvad loven siger om transport af Ninebot elektriske løbehjul
Før du hopper på metroen eller tager afsted på en weekendtur med toget, foreslår vi, at du sætter dig godt ind i reglerne for transport af din Ninebot elektriske løbehjul. Og lad os sige det med det samme: loven siger ikke meget, hvilket giver plads til forskellige fortolkninger afhængigt af operatørerne.
En uklar national regulering
I Frankrig findes der ingen specifik national lov, der regulerer transport af elektriske løbehjul i offentlig transport. Dekretet af 25. oktober 2019 regulerer primært deres færdsel på offentlige veje ved at definere EDPM (Motoriserede Personlige Transportmidler) og deres brugsbetingelser. Men der er intet præciseret om deres tilstedeværelse i metroer, tog eller busser.
I mangel af en national ramme er det derfor andre tekster, der kan finde anvendelse, navnlig artiklerne R.2241-9 c og R.2241-24 c. Den første forbyder brugen af ethvert motordrevet køretøj i transportområder, mens den anden forbyder genstande, der anses for farlige eller generende om bord. Den ikke-sammenklappede elektriske løbehjul falder for eksempel ind under denne kategori.
Lokale regler og individuelt ansvar
I mangel af nationale retningslinjer fastsætter hvert transportsystem sine egne regler. For eksempel kræver RATP, at man skal folde sin elektriske løbehjul sammen, før man går ind i et tog eller en bus, ellers risikerer man en bøde. Andre som SNCF eller visse flyselskaber har deres egne betingelser, nogle gange meget strenge.
Det er derfor op til hver enkelt bruger at sætte sig ind i reglerne inden afrejse. At rejse med sin Ninebot, ja, men efter reglerne! For en dårligt parkeret eller forkert brugt løbehjul kan blive dyrt: op til 150 € i bøde, plus 50 € i gebyrer ved manglende øjeblikkelig betaling.
Det er bedre at forebygge end at betale!
Regler efter transporttype: metro, tog, bus, fly, sporvogn
Transportbetingelserne for en Ninebot løbehjul kan variere meget afhængigt af den anvendte transportform. Selvom der er nogle faste regler, som for eksempel kravet om at folde den sammen, er nogle netværk mere strenge end andre. Her er et overblik over de vigtigste regler, man bør kende, inden man tager afsted.
La RATP: metro, RER, sporvogn og bus
I RATP-netværket er elektriske løbehjul tilladt ombord, forudsat at de er foldet sammen, så snart man træder ind på stationen eller i køretøjet. En oplysningskampagne er blandt andet blevet lanceret for at minde om denne forpligtelse. Det er også strengt forbudt at køre på perronerne eller i gangene med et elektrisk løbehjul, selv med motoren slukket. Ved overtrædelse risikerer du en fast bøde på 150 €, hvortil der kan komme 50 € i gebyrer ved manglende øjeblikkelig betaling. Husk derfor at folde din Ninebot sammen på forhånd og holde den i hånden under hele rejsen.
Togene: SNCF, TGV, TER, OuiGo
Reglerne er mere fleksible hos SNCF. Hvis din elektriske løbehjul er foldet sammen og opbevaret i en taske, betragtes den som en almindelig bagage, forudsat at den ikke overstiger 120 cm i længden og 90 cm i bredden. Du kan så tage den med gratis på en TER, TGV eller Intercités uden specifik reservation. Kun OuiGo kræver en betalt mulighed fra 5 €, og en samlet vægt på under 30 kg. I alle tilfælde skal løbehjulet opbevares i et dedikeret område uden at genere passagerernes bevægelse.
Flyene: strenge restriktioner
Hvad angår transport af Ninebot elektriske løbehjul i fly, er tingene meget mere komplicerede. Størstedelen af flyselskaberne forbyder elektriske løbehjul, primært på grund af de lithium-ion batterier, de indeholder. Hvis kapaciteten på dit batteri overstiger 160 Wh, vil det automatisk blive nægtet ombord.
Nogle selskaber som Turkish Airlines, Qatar Airways eller Vietnam Airlines accepterer dog løbehjul under visse betingelser: et batteri under 100 Wh (uden tilladelse) eller mellem 100 og 160 Wh (med forudgående tilladelse). Over dette er det ikke tilladt! Så før du booker din næste flyrejse, anbefaler vi, at du kontakter selskabet for at kende deres præcise politik.
Hvilke Ninebot-modeller skal man vælge til offentlig transport?
Ikke alle elektriske løbehjul er lige gode til offentlig transport. Hvis du ønsker at rejse let, er det bedst at vælge en model, der er kendt for sin kompakthed, lethed og nemme sammenklapning. Heldigvis opfylder nogle Ninebot elektriske løbehjul alle disse krav. Her er de!
De væsentlige kriterier for en passende løbehjul
For at lette dine bevægelser skal din løbehjul kunne foldes hurtigt sammen og have et kompakt format. En vægt på under 17 kg anbefales generelt, især hvis du skal bære den op ad trapper eller i hånden i en fyldt bus. Og hvis du planlægger at tage flyet, må batterikapaciteten ikke overstige 160 Wh.
Anbefalede Ninebot-modeller
La elektriske løbehjul E3 E Ninebot by Segway er en af de mest velegnede til intermodale rejser. Med sine 17,1 kg forbliver den let, nem at folde sammen, og dens BMS-system sikrer en sikker håndtering af batteriet. Modellen E3 Pro E er også et fremragende kompromis: 17,5 kg, foldning i to og tre bevægelser, og tilstrækkelig kompakt til transport. Og hvis du har brug for mere rækkevidde, kan elektriske løbehjul F3 E Ninebot by Segway være et godt valg. Selvom den vejer mere end sine søstre, nemlig 18,6 kg, forbliver den foldbar og tilbyder op til 70 km rækkevidde takket være sit optimerede batteri.
De bedste metoder til at transportere din Ninebot elektriske løbehjul uden besvær
Selv med en kompatibel elektrisk løbehjul kræver det nogle forholdsregler at rejse med offentlig transport. Nogle enkle handlinger kan forhindre ubehageligheder, både for dig og for de andre brugere. Tag det til efterretning!
Før du går ind i transportmidler
Ved indgangen til stationen eller stoppestedet skal din Ninebot elektriske løbehjul være foldet sammen. Det er en gylden regel, der også gælder på rulletrapper! Det anbefales også kraftigt at bruge en transporttaske: den beskytter ikke kun din løbehjul, men forhindrer også, at gulve eller tøj på andre passagerer bliver snavsede. Til sidst et lille ekstra tip, der gør en forskel: hav vådservietter lige ved hånden for hurtigt at kunne rengøre hjulene, inden du stiger ombord.
Ombord: sikkerhed, samfundssind og komfort
Når du er i køretøjet, skal du sørge for ikke at genere trafikken. Hvis du står op, hold da løbehjulet lodret mellem dine ben, og sørg for, at det ikke bevæger sig ved selv den mindste sving. Hvis du finder en siddeplads, skub da dit løbehjul ind under sædet, beskyttet fra gangene. Undgå at læne det op ad en dør eller efterlade det midt i passagen. Ved at følge disse gode vaner gør du ikke kun dine rejser lettere, men bidrager også til en bedre sameksistens i transportmidlerne.
Det, du skal vide, før du tager offentlig transport med din Ninebot
Hvad hvis der alligevel sker en ulykke på trods af alle disse forholdsregler?
Selv når man er opmærksom, kan en ulykke, et tyveri eller en simpel påkørsel ske. Og i så fald, hvem er ansvarlig? Dækker din forsikring denne slags situationer?
Fokus på et ofte glemt, men essentielt punkt: forsikring og ansvar under dine ture med en Ninebot elektrisk løbehjul.
Er din Ninebot elektriske løbehjul dækket af en forsikring?
Svaret er: det afhænger.
• Husforsikring: Hvis din løbehjul betragtes som en "ikke-motoriseret personlig genstand i transport", dækker nogle flerforsikringskontrakter den i tilfælde af tyveri eller skade, forudsat at den er korrekt foldet sammen og transporteret som bagage. Skal tjekkes i de små bogstaver.
• Specifik forsikring for løbehjul/EDPM: Her er det skræddersyet. Disse kontrakter dækker normalt tyveri, materielle skader og civilretligt ansvar, selv under transport. De anbefales ofte til high-end modeller som dem fra Ninebot-serien.
Lille råd: tag et billede af din elektriske løbehjul før turen, det kan være nyttigt i tilfælde af tvist med forsikringen.
I tilfælde af en ulykke eller ubehag, hvem er ansvarlig?
Selv foldet kan din elektriske løbehjul skabe problemer, hvis den falder på nogen, blokerer en passage eller forårsager et fald. Og i det tilfælde er det dig, der bærer ansvaret.
• Hvis den skader en passager eller beskadiger udstyr (for eksempel en busdør), kan dit civile ansvar blive pådraget.
• Derfor er det vigtigt at holde den godt i hånden, aldrig at stille den midt i en gang eller en allé, og at overholde sikkerhedsinstruktionerne, der gælder for hvert netværk.
Kort sagt: en elektrisk løbehjul, selv foldet sammen, er ikke en rygsæk. Den skal behandles med omhu for at undgå enhver ulykke... og enhver dårlig overraskelse.
Kort sagt: kør forsikret, selv i transportmidler
Før du tager afsted, husk at:
• Tjek garantierne i din husforsikringskontrakt
• Tegn en dedikeret forsikring, hvis du bruger din Ninebot dagligt
• Vær opmærksom i hvert trin af transporten: foldet, opbevaret, godt holdt
• Forbliv høflig og forsigtig, for i tilfælde af problemer er det dig, der skal svare
Det er bedre at forebygge end at ende med en dyr regning... eller et brev fra et ikke særlig forstående forsikringsselskab.
Konklusion
At rejse med en Ninebot i offentlig transport er muligt, forudsat at man overholder nogle væsentlige regler. El-løbehjulet skal altid være foldet sammen, og dets størrelse må ikke genere de andre brugere. Afhængigt af transportsystemet kan kravene variere, og det er bedst at informere sig, inden man stiger på, for at undgå ubehagelige overraskelser. For at finde det ideelle el-løbehjul, kan du opdage vores udvalg af Ninebot-modeller designet til intermodal mobilitet på Weebot.