Většina uživatelů, kteří chtějí investovat do elektrického kola, se ptá na dojezd. Je to oprávněná obava, protože když používáte elektrické kolo, nechcete, aby vám došla baterie a museli jste silně šlapat, abyste pohnuli váhou kola.
Weebot odpovídá na všechny vaše otázky ohledně dojezdu elektrických kol, pokud váháte ve svém rozhodnutí přejít na elektrické kolo.
Lze věřit tvrzením výrobců?
Je poměrně vzácné, že by cyklisté používající elektrickou asistenci během jedné jízdy došli baterii. Cílem je však hlavně co nejdéle se vyhnout nutnosti nabíjení. Nedostatek dojezdu je tedy oprávněný pro ty, kteří nechtějí ztrácet čas denním nabíjením svého dvoukolového vozidla.
Je třeba být opatrný ohledně tvrzení výrobců elektrických kol o dojezdu. Ten je často teoretický a vypočítaný za příznivých jízdních podmínek. Nicméně obvykle poskytuje orientační představu. Dojezd vaší baterie je tedy rozhodujícím kritériem při výběru mezi několika elektrickými koly.
Žádná norma WLTP jako v automobilovém sektoru
Výrobci elektrických kol nejsou jako automobilový průmysl vázáni způsobem výpočtu dojezdu podle normy WLTP. Každý výrobce se tedy může k udávanému dojezdu svého dvoukolového vozidla stavět více či méně optimisticky.
Neváhejte tedy porovnávat s ostatními značkami elektrických kol studiem údajů o baterii. Je možné optimalizovat spotřebu elektrického kola pro výrobce.
S motorem, který spotřebovává méně, stejně jako s displejem na řídítkách zobrazujícím data, je možné trochu baterii šetřit. Obecně však baterie stejné kapacity nabídne přibližně stejný dojezd.
Přehled o baterii elektrického kola
Pro zodpovězení otázky dojezdu elektrického kola je také nutné pochopit jak funguje lithiumová baterie. Jaká je životnost baterie? Jak optimalizovat její dojezd? Jak zjistit dodávaný výkon?
Jaká je kapacita baterie?
Pro odhad dojezdu je velmi jednoduché provést rychlý výpočet z dat baterie. Vynásobte napětí baterie jejím ampérhodinovým výkonem, abyste získali představu o dojezdu. Čím větší je toto číslo, tím lepší dojezd baterie v Wh budete mít.
Napětí (V) určuje dodávanou sílu, zatímco ampérhodiny (Ah) vyjadřují dojezd. Právě tento číslo je nejdůležitější při zjišťování dojezdu elektrického kola.
Napětí 36 V 13 Ah (36 x 13) vám dá kapacitu 468 Wh. To odpovídá energii uložené v baterii, podobně jako palivová nádrž u auta.
Čas nabítí baterie
Bohužel na rozdíl od auta je čas na doplnění energie mnohem delší. I když je cena nabítí baterie mnohem nižší než cena benzínu, některé nabítí trvá velmi dlouho. Je tedy důležité tento fakt vzít v úvahu. Obvykle se doporučuje nabít baterii přes noc, aby byla plně nabitá bez pocitu ztraceného času.
Skutečně, čím větší kapacita baterie, tím delší bude čas nabítí. Většina elektrických kol na trhu je vybavena standardní nabíječkou.
Často dodávají proud kolem 2A, a proto je třeba počítát s přibližně 4 až 5 hodinami pro plné nabítí. Toto číslo může na modelech s větší baterií vzrůst až na 7 nebo 8 hodin.
Je možné zkrátit čas nabítí třikrát nebo čtyřikrát pomocí rychlé nabíječky, která dodává větší proud. Nevýhodou je, že se více zahřívají a mohou dlouhodobě poškodit baterii.
Jak dlouho vydrží baterie elektrického kola?
Životnost baterie se pohybuje mezi 500 a 1000 plnými nabítími cykly. To znamená, že můžete nabít své elektrické kolo z 0 % na 100 % alespoň 500krát.
Pokud se této číslo cyklů zdá malé, je třeba vzít v úvahu, že průměrný uživatel nabíjí baterii pouze jednou týdně. Životnost baterie tak může být zachována po dobu alespoň 5 let před výrazným poklesem dojezdu.
Kolik kilometrů dojezdu má elektrické kolo?
Součástí je, že vám doporučujeme přečíst náš průběrník nejčastější dotazy na elektrické kolo, abyste rozlišili pravdu od nepravdy.
Pokud elektrické kolo základní třídy nabízí dojezd mezi 30 km a 40 km, je třeba vědět, že kvalita baterie hraje roli. Výrobci elektrických kol s cenou pod 1000 eur obvykle vybavují svá dvoukolová vozidla baterií špatné kvality.
To má za následek rychlé výrazné zhoršení dojezdu. Za pouhé 2 nebo 3 roky mají tato levná elektrická kola dojezd pouze 10 až 20 km maximálně s elektrickou asistencí.
Doporučujeme proto modely střední a vyšší třídy vybavené lithium-iontovými bateriemi známých značek. Umožňují ujet mezi 60 km, 80 km a více než 100 km na jedno nabití. To stačí na celý týden bez nabíjení a zároveň si užít velmi dlouhé vyjížďky o víkendu i s nejvyšší úrovní asistence.
Jak se počítá dojezd elektrického kola?
Údaje výrobců o dojezdu vaší baterie jsou obvykle vypočítány v režimu eco, s osobou vážící přibližně 70 kg a na rovinatém terénu. Tyto příznivé jízdní podmínky dávají dojezd často vzdálený skutečným podmínkám. Na dojezd má vliv několik faktorů.
Výkon elektrického motoru
Výkonný elektrický motor spotřebovává více energie. Francouzská norma stanovuje, že elektrické kolo může mít maximálně motor 250W pro provoz na veřejných komunikacích. Je možné najít modely vybavené motory 500W nebo dokonce 1000W, ale ty jsou určeny pro terénní použití.
Pro jízdu ve městě je třeba vybavit elektrické kolo registrační značkou, povinným nošením přilby a také specifickým pojištěním. Tyto dvoukolky jsou podle zákona nazývány Speedbike nebo Speedélec.
Motor elektrického kola může být umístěn podle výběru v zadním kole, v předním kole nebo v klikové skříni. Tento poslední se nazývá středový motor, který obvykle disponuje větším točivým momentem při zrychlení. Například motory Bosch, Shimano (které vybavují elektrická kola O2Feel) nebo Bafang, které jsou na trhu nejznámější.
Režim asistence elektrického kola
Pokud budete jezdit stále v nejvýkonnějším režimu asistence, spotřeba vašeho elektrického kola se zvýší. Myslete tedy na správný výběr režimu podle vašeho stylu jízdy. To bude mít velký vliv na dojezd kola.
Proto přijměte ekologickou jízdu, protože není vždy nutné mít maximální výkon. Snižte tedy úroveň asistence ve městě, kde budete často zastavovat kvůli dopravě, semaforům a chodcům.
Hmotnost uživatele
Čím těžší je cyklista, tím více se sníží dojezd baterie. Totéž platí pro vaše vybavení. Pokud má vaše elektrické kolo nosič, nepřekračujte maximální nosnost kola.
Dojezd může být snížen o 20 %, pokud je hmotnost cyklisty vyšší než 70 kg, což je hmotnost optimalizovaná výrobcem.
Pokles dojezdu za chladného počasí
Baterie elektrických kol se skládá z termocitlivých článků. Klimatické podmínky tedy ovlivňují její dojezd. Lithium baterie funguje optimálně při venkovní teplotě mezi 8° a 25°.
Při poklesu teploty ztrácejí elektrony v elektrolytu svou pohyblivost. Navíc doba nabíjení bude za chladného počasí delší. V zimě nebo za chladného počasí může ztráta dojezdu dosáhnout až 20 nebo 30%.
Hřiště
Jedním z faktorů, které často podceňujeme, je převýšení trasy. Čím více kopců je na trase, tím více se snižuje dojezd elektrického kola.
Čím více jsou trasy nerovné, tím více bude elektrický motor elektrického kola zatížen. Ideální je tedy opět mít rovný terén, optimalizovaný pro ekologickou jízdu. Plánujte své cesty dopředu!
Jak získat větší dojezd na elektrickém kole?
Kromě ekologické jízdy existují méně známé rady, jak optimalizovat lithium baterii svého elektrického kola. Je tedy třeba umět dávkovat asistenci, ale také si zapamatovat několik tipů, jak získat cenné kilometry na elektrickém kole.
Udržet dojezd vaší baterie
Pro zvýšení dojezdu je nejdříve třeba neztrácet kapacitu v průběhu času. Jako všechny baterie se i tyto časem degradují. Přesto je možné co nejvíce prodloužit jejich optimální funkčnost.
nabíjet alespoň jednou za měsíc
Proto je nezbytné nabíjet elektrické kolo alespoň jednou za měsíc. Elektrony v baterii tak zůstanou dlouhodobě v lepším stavu.
U li-ion baterií není efekt paměti na rozdíl od olověných baterií. Ty ztrácely kapacitu v průběhu času, pokud se nabíjely před úplným vybitím. Pro optimální nabíjení vašeho elektrického kola doporučujeme nabíjet, když je dojezd mezi 20 % a 80 %.
vyhnout se nabíjení na 100 %
Poslední procenta nad 80 % se vždy nabíjejí nejdéle. Inteligence vnitřního systému si dává čas na správné „uspořádání elektronů“. Tato operace však zvyšuje teplotu baterie.
Pro udržení baterie v dobrém stavu je nezbytné vyhnout se přehřátí.
vyhnout se používání baterie, když je horká
Proto se doporučuje nepoužívat své elektrické kolo hned po nabití. Nechte baterii čas na vychladnutí. Totéž platí, pokud chcete baterii nabíjet hned po jízdě na kole. Doporučujeme chvíli počkat, než baterie vychladne, aby se optimalizovalo nabíjení.
nepoužívat rychlou nabíječku
Jak jsme již zmínili, rychlé nabíječky mají tendenci zvyšovat teplotu baterie. Vstřikování proudu způsobuje přehřátí, které vám dlouhodobě sníží dojezd. Používejte je pouze v naléhavých situacích.
Správné nahuštění pneumatik
Může to znít legračně, ale správné nahuštění pneumatik kola šetří vaši baterii. Pravidelně proto kontrolujte tlak v pneumatikách vašeho elektrického kola. Je důležité dodržovat pokyny uvedené v manuálu.
Navíc správně nahuštěné pneumatiky vám pomohou snížit riziko defektu na kole.
Čištění vašeho elektrického kola
Jako poslední radu vám Weebot doporučuje vyčistit řetěz vašeho kola. Nahromaděný prach může časem vyžadovat od motoru více výkonu, aby správně fungoval. Investujte do čističe řetězu nebo převodového ústrojí, abyste udrželi svůj cyklus v kondici.
To také nedělá zázraky, ale každá nasbíraná rada umožňuje ujet další kilometry a ještě více si užít vaše elektrické kolo.
