Ni är allt fler som väljer elcykel.
Faktum är att eko-mobilitetsrevolutionen är igång och du vill vara en del av den för att njuta av de många cykelvägar som blomstrar i våra städer.
Med elcykeln kommer du inte längre att ha några svårigheter att ta dig till din destination. Allt detta utan att släppa ut en enda gram CO2.
Du vill ta steget men vet inte vilken modell av elcykel du ska välja.
I denna guide ger vi dig de 8 viktiga kriterierna att ta hänsyn till vid köp av din elcykel. Kommentar välj din cykel med elektrisk assistans?
En elcykel för vilket användningsområde?
Oavsett om du ska ta dig runt i staden eller göra turer på landsvägar, kommer du alltid att hitta elcyklar som passar dina behov. Men i det ena eller andra fallet kan de tekniska egenskaperna hos elcyklar variera och bör därför påverka ditt val.
En elcykel för användning i staden
Om din elcykel ska ta dig från punkt A till punkt B varje dag, till exempel mellan ditt hem och din arbetsplats, är det intressant att välj en cykel som förenar praktisk användning och god prestanda.
Och hopfällbar elcykel, lätt att förvara, kan vara en bra lösning i ett fall som detta. Vanligtvis är hopfällbara modeller är lättare vilket gör dem praktiska att förvara hemma, transportera dem med tåg eller parkera dem på jobbet.
Elcyklar för allvägsbruk
Om du vill välja en cykel med en klassisk ram som kan köras både på vägar och på landsvägar, är det bättre att välja en VTC, elcykel för alla terränger. Den här typen av elcykel är bra kompromiss mellan en stadscykel och en mountainbike.
Det rekommenderas att välja en modell utrustad med 26-tums hjul och som har alla nödvändiga tillbehör för användning i staden, såsom skärmar, ett bagagebärarstativ eller en framlykta.
Elcyklar för terrängbruk
Den sista kategorin samlar Elektrisk mountainbike (eller Fat Bike), dessa är avsedda för en mer sportig användning. De är vanligtvis utrustade med större däck för att köra på de svåraste ytorna (som skogsstigar).
El-mountainbikes (elektriska terrängcyklar) är inte utrustade med särskilda tillbehör men det kan vara relevant att ha stänkskärmar.
Prestandan hos batteriet på en elcykel
Efter att ha valt ett litiumjonbatteri måste du titta på batteriets prestanda. I stort, det finns 2 kriterier att titta på för att göra rätt val, spänningen och ampere-timmarna.
Om det finns flera spänningar i volt på marknaden för elcyklar, den mest standard är 36V. Man måste sedan vara uppmärksam på strömstyrkan uttryckt i ampere/timme (Ah) eftersom det är det som kommer att bestämma batteriets drifttid.
De kapaciteten för elcykelbatterier varierar från 8 Ah till 15 Ah. Till exempel med ett 36V 8 Ah batteri kan du räkna med en räckvidd på endast 30 km, med ett 36V 10 Ah batteri en räckvidd på 50-70 km och med ett 36V 15 Ah batteri en räckvidd på 80 km.
Det är viktigt att veta att de räckvidder som tillverkarna anger kan skilja sig från verkligheten eftersom de beror på användarens vikt, typen av terräng man kör på, om du alltid kör i 25 km/h eller vilken nivå av elektrisk assistans som används.
Välj din elcykel baserat på dess effekt
När du har valt vilken typ av batteri du vill ha är det dags att titta på motoreffekten. Faktum är att batteriet kommer att bestämma räckvidden för elcykeln, motorn kommer att vara den komponent som levererar fordonets hastighet.
I Frankrike regleras effekten för elcyklar av lag, så alla cyklar har samma maximala effekt på 250W. Även om batteriet kan leverera en högre effekt, är tillverkarna tvungna att begränsa motorn till 250W (250 watt).
Faktiskt, över 250W betraktas en elcykel enligt lag som en moped. Även kallad Speedbike måste den därför registreras och försäkras. Man förlorar då all enkelhet i användningen av elassisterad cykel.
Den andra begränsningen i lagen gäller den maximala hastigheten för elcykeln. Den är begränsad till högst 25 km/h. När denna hastighet uppnås ska elassistansen automatiskt stängas av. Detsamma gäller om föraren bromsar eller slutar trampa. Det är alltså inte lagligt att använda en gasreglage för att slippa trampa när man kör på allmän väg, även under 25 km/h.
De flesta elcyklar kan avbegränsas för att överskrida 25 km/h, men i så fall får fordonet endast användas på privat väg. Det är då omöjligt att köra på allmän väg.
Motorns position på en elcykel
På detta kriterium hittar du 3 motoralternativ beroende på dess position på cykeln. Vänligen notera att motorns position är framför allt en fråga om känsla vad gäller den dagliga användningen av apparaten.
Motor placerad i framhjulet
Om motorn är installerad i framhjulet kommer du att ha en mycket linjär körupplevelse. Det vill säga att det kommer att vara liten skillnad i kraft mellan två trampsteg. För att schematisera det är det som om någon tryckte på din rygg medan du trampar.
Motor placerad i bakhjulet
I slutändan är det liten skillnad mellan en motor placerad i framnavet eller bakhjulet på cykeln.
Specialisterna är överens om att om motorn är framme kommer cykeln att vara mindre stabil och sakna grepp på svåra terränger. Men i staden eller på asfalt kommer du inte att känna någon skillnad.
Motor placerad i vevpartiet
Högkvalitativa elcyklar är vanligtvis utrustade med detta system. Den centrala elmotoren möjliggör en mjukare acceleration som följer med ditt trampsteg.
Om du vill installera en elcykel ombyggnadssats för att ge din gamla klassiska stadscykel eller racercykel elektrisk assistans, är det mot denna sista typ av motor du bör vända dig.
Batteri placerat på bakre bagagehållaren
Den stora fördelen med att placera batteriet på bakre pakethållaren är priset. Det gör det möjligt för tillverkarna att använda klassiska cykelramar och bara fästa ett batteri på dem. Cykeln blir då mer kompakt och kortare.
Dock, den största nackdelen är att bakdelen av cykeln då blir överviktig. Detta kommer att påverka tyngdpunkten på fordonet och all extra last på pakethållarna kommer att märkas negativt i cykelns körning. Det är ett viktigt kriterium för att välja en elcykel eller el-mountainbike.
Speciellt på hopfällbara elcyklar, är det vanligtvis bättre att ha batteriet inuti ramen.
Typen av elektriskt stöd på cykeln
Vi finner två typer av assistans på elcykelmarknaden vars huvudsakliga skillnad är typen av sensorer som driver motorn.
Rotationssensor för elassisterad cykel
Det är mest använda på elcykelmarknaden. Motorn startar när du trampar och stannar när du slutar trampa. Den finns på de flesta cyklar eftersom det är den enklaste att underhålla och billigast. Dess enda nackdel är att effekten levereras i allt eller inget.
För att justera detta kommer du att behöva reglera assistansnivån beroende på terrängen och vinden. När motorn är aktiverad drivs du framåt i 11 km/h på plan mark med den första assistansnivån, och i 18 km/h med den mellanliggande nivån.
Vridmomentgivaren (kraftgivaren) för elassistanscykel
Denna teknik mäter trycket som utövas direkt på pedalerna. Kort sagt, ju mer du trycker på pedalerna desto mer elektrisk assistans ger motorn dig. Det är därför till exempel lättare att ta sig uppför backar eftersom cykeln omedelbart förstår vilken svårighetsnivå du befinner dig i.
Den andra fördelen med vridmomentsensorn är att den säkerställer bättre motorrespons och lägre energiförbrukning (eftersom hjälpen endast aktiveras vid behov av ansträngning). Men allt gott har sitt pris! Och kraftsensorerna är dyrare, och du hittar dem främst på högkvalitativa elcyklar.
I båda fallen kommer du att ha flera nivåer av assistans som du kan justera med hjälp av kontrollenheten som är fäst vid styret.
Körställningen på en elcykel
Ett annat kriterium att överväga innan köp av en elcykel är körställningen. Den definieras i förhållande till ramens form.
Upprätt position
Det är den mest klassiska positionen eftersom den motsvarar en vanlig stadscykel med en högt och nära cyklisten styre.
Fördelen med denna typ av ram är användarkomforten på elcykel eftersom den gör att armarna kan vara avslappnade samt att huvudet och ryggen hålls rak, till skillnad från el-mountainbiken.
Sportlig position
Den återfinns alltmer i nya modeller av elcyklar. Föraren lutar sig då mer framåt för en mer sportig känsla och ökad körglädje.
Detta är vanligtvis fallet med el-MTB eller Fat Bikes som sällan används för att köra i stadsmiljö.
Växling på en elcykel
Du hittar 2 typer av växelsystem på elcykelmarknaden.
Växling med växelöra
Det är det mest använda systemet och som alla känner till.
Det tillåter att växla medan du trampar. Den är anpassad både för klassisk och sportig körning. I det senare fallet, om den är kopplad till en motor i vevpartiet, möjliggör den att få ett högre vridmoment.
Växling i baknavet
Mindre vanligt än växelföraren, har det ändå många fördelar.
Först med växlingen i baknavet du kan växla utan att trampa.
Det är faktiskt omöjligt att spåra ur och det är inte längre nödvändigt att besvära sig med att regelbundet underhålla sin cykelkedja. Den är skyddad av ett slutet system.
Vikten av skivbromsar på elcyklar
När det gäller säkerhet är det avgörande att ha en elcykel med skivbromsar fram och bak. Med motorns kraft är det avgörande att ha bra bromsar, särskilt på en el-MTB som kräver bromskvalitet.
Dessa skivbromsar kan vara mekaniska eller ännu bättre hydrauliska för ett ännu bättre grepp när du trycker på bromsen.
Tillgänglighet för reservdelar
För att avsluta denna artikel om kriterier för hur man väljer sin elcykel, bör man alltid ta reda på tillgänglighet av reservdelar hos säljaren.
För det första kommer det att göra det möjligt för dig att bedöma säljarens seriositet snabbt. Om en elcykelförsäljare svarar att han inte har några reservdelar, är det tydligt att han antingen inte är seriös eller inte är en specialist på elcyklar.
För det andra, för att veta hur man väljer sin cykel, måste man framför allt veta om batteriet till elcykeln fortfarande kommer att finnas tillgängligt som reservdel under de kommande åren ifall du behöver byta ut det.
Alla elcykelbatterier har olika former och att hitta ett kompatibelt från ett annat märke kan ibland vara komplicerat.
Confortable/PolyvalentSpara €200.00
Garrett Miller
Elcykel Biplats Cargo Garrett Miller City: Bekväm och Multifunktionell
Rabatterat prisAv €2,490.00
Normalt pris€2,690.00
I lager
