De elektrische steps zijn tegenwoordig een veelvoorkomend vervoermiddel in de stad. Hoewel ze ultra-praktisch en ecologisch zijn, zijn deze voertuigen onderworpen aan strikte regelgeving, met name rond hun gebruik. Kunnen elektrische steps op de stoep rijden? Dit artikel helpt je om meer duidelijkheid te krijgen.

De algemene regelgeving voor elektrische stepjes

Als u nieuw bent in de wereld van elektrische scooters, weet dan dat er enkele basisregels zijn die het gebruik ervan reguleren. Deze regels zijn bedoeld om een soepele en veilige co-existentie met andere weggebruikers te waarborgen. Hier zijn dus de belangrijkste punten om te onthouden.

elektrische step op het trottoir

Definitie van EDPM

Elektrische scooters behoren tot de categorie van Gemotoriseerde Persoonlijke Verplaatsingsmiddelen (GPV). Volgens artikel R311-1 van de Wegenverkeerswet is een GPV een eenpersoonsvoertuig, uitgerust met een niet-thermische motor en ontworpen om te rijden met een snelheid van 6 tot 25 km/u. Tegenwoordig komt dit voertuig in verschillende types voor. Op de markt vinden we de opvouwbare elektrische scooters, modellen met grote wielen, waterdichte, met een grote actieradius, enz. 

De algemene verkeersregels

Om de veiligheid van weggebruikers te waarborgen, heeft het decreet nr. 2019-1082 van 23 oktober 2019 bepaalde regels vastgesteld die strikt moeten worden gevolgd.
Ten eerste moet je minstens 14 jaar oud zijn om een elektrische step te mogen rijden. De machine moet begrensd zijn op 25 km/u, een maximaal vermogen van 500W hebben, maximaal 36 kg wegen en beschikken over een aansprakelijkheidsverzekering om mogelijke schade te dekken.

"Het apparaat moet ook zijn uitgerust met voor- en achterlichten, een geluidsalarm, retro-reflecterende apparaten, evenals krachtige en effectieve remmen. Ten slotte is het formeel verboden om met zijn tweeën op een elektrische step te rijden."

Mag je met elektrische step op de stoep rijden?

Het antwoord is nee. Elektrische scooters zijn verboden op de stoepen, vanwege hun classificatie als EDPM. Dit type voertuig valt inderdaad onder strikte regelgeving in de openbare ruimte die gericht is op het waarborgen van de integriteit van voetgangers.

elektrische step gebruiksregels

Een algemeen verbod volgens de Wegenverkeerswet

In Frankrijk wordt het verbod op elektrische scooters op de stoepen geregeld door de Wegenverkeerswet. Deze maatregel is genomen om voetgangers niet te hinderen en ongelukken met hen te voorkomen.

Elke overtreding van deze regel wordt bestraft met een forfaitaire boete van 135 €, die kan worden verlaagd tot 90 € of verhoogd tot 375 € in geval van recidive. De boete is van toepassing op rijders die zich niet houden aan de geldende regelgeving en zonder specifieke toestemming op de stoepen rijden.

De uitzonderingen en bijzondere gevallen

Ondanks het expliciete verbod van de Wegenverkeerswet kunnen gemeenten onder bepaalde voorwaarden ontheffingen verlenen. In feite kan de burgemeester in bepaalde agglomeraties de circulatie van elektrische scooters op de stoepen toestaan via een gemeentelijke verordening. Deze verordening maakt het mogelijk om de lokale regelgeving aan te passen aan de behoeften van de gebruikers.

Maar let op, het verkeer op de stoep gaat uiteraard gepaard met verschillende regels die gerespecteerd moeten worden:
-    Langzaam rijden: Om de veiligheid van voetgangers te waarborgen, moet de step met een maximale snelheid van 6 km/u rijden.
-    Voorrang voor voetgangers: De rijders moeten altijd voorrang geven aan voetgangers en ervoor zorgen dat ze hen niet hinderen.
-    Handmatig besturen: in sommige gevallen kan worden gevraagd dat het apparaat handmatig wordt vastgehouden wanneer de voetgangersdichtheid te hoog is.

Bepaalde voetgangerszones kunnen ook onder bepaalde voorwaarden open zijn voor elektrische scooters. Dit is met name het geval in stadscentra en wandelgebieden. Maar deze toestemmingen blijven uitzonderlijk en zijn altijd onderworpen aan de hierboven vermelde veiligheidsregels.



Meilleur rapport qualité/prixÉtanche IPX7
Trottinette Électrique Inöe Sweemie 2 : Étanche et Fiable - WeebotTrottinette Électrique Inöe Sweemie 2 : Étanche et Fiable - Weebot
Inöe Elektrische Step Inöe Sweemie 2: Waterdicht en Betrouwbaar
Korting€799.00
Op voorraad


Wat zijn de alternatieven voor het lopen op de stoepen?

Het verbieden van elektrische stepverkeer op de stoepen dwingt sommige gebruikers om alternatieven te zoeken. Om hen te helpen, voorziet de regelgeving in passende oplossingen om een harmonieuze co-existentie met andere weggebruikers te waarborgen. Deze oplossingen garanderen niet alleen hun veiligheid, maar dragen ook bij aan een soepelere en harmonieuze verkeersstroom.

fietspad voor elektrische step

Fietspaden

Zoals u al weet, moeten elektrische scooters op fietspaden rijden wanneer deze beschikbaar zijn. Ze bieden een veiligere omgeving voor de rijders, waardoor de risico's op ongevallen met voetgangers en andere gemotoriseerde voertuigen worden verminderd.

De rijbaan

In het geval van afwezigheid van een fietspad, mogen elektrische stepjes op de rijbaan rijden. Maar, alleen op wegen waar de maximumsnelheid 50 km/u is.
En om uw veiligheid te waarborgen, zijn hier enkele basisregels om te respecteren:
-    Verbod op snelwegen: Omwille van evidente veiligheidsredenen mogen de scooters niet rijden op wegen waar de toegestane snelheid boven de 50 km/u ligt.
-    Respect voor verkeersregels: Net als elk ander voertuig moeten gebruikers van elektrische step de verkeerslichten en de voorrang op kruispunten respecteren.
-    Verantwoord rijgedrag: Het wordt over het algemeen aangeraden om in een groep op de weg te rijden en alert te blijven voor andere gemotoriseerde voertuigen.

Het belang van de burgerlijke aansprakelijkheid voor gebruikers van elektrische step

Elektrische scooters zijn super praktisch, maar ze komen met hun risico's. Een ongeluk kan snel gebeuren, en als je niet verzekerd bent, kunnen de gevolgen zwaar zijn. Dit is waarom je absoluut een aansprakelijkheidsverzekering moet hebben.

verzekering elektrische step

Wat de aansprakelijkheidsverzekering dekt

De aansprakelijkheidsverzekering dekt de schade die u aan anderen kunt toebrengen in geval van een ongeluk. Bijvoorbeeld, als u een voetganger aanrijdt of een auto beschadigt, zorgt de verzekering voor de reparatiekosten of schadevergoedingen. Concreet omvat dit:
•    Letsel aan derden: Als u iemand verwondt tijdens het rijden, zal de verzekering zijn medische kosten en schadevergoeding dekken.
•    Materiële schade: Als u een auto of een goed beschadigt, zorgt de verzekering voor de reparaties.

In Frankrijk is meer dan 40 % van de ongevallen met elektrische steps betrokkenheid van voetgangers. U ziet dus dat een dekking essentieel is.

Wat gebeurt er als u niet verzekerd bent?

Als u een ongeluk veroorzaakt zonder verzekering, moet u alles uit eigen zak betalen. En geloof me, dat kan snel erg duur worden. In het geval van een ongeluk met een voetganger kunnen de medische kosten gemakkelijk meer dan 20.000 € bedragen, om nog maar te zwijgen van de schadevergoedingen voor immateriële schade en juridische kosten.
L’ONISR heeft een stijging van 70 % van de ongelukken met step in 3 jaar geregistreerd, wat bewijst dat het meer dan ooit cruciaal is om goed verzekerd te zijn.

De straffen bij een ongeval zonder verzekering

Als u geen verzekering heeft en een ongeluk veroorzaakt, bent u verantwoordelijk voor de kosten. Bovendien kunt u een boete van € 3.750 krijgen en moet u de reparaties en schadevergoedingen betalen. Het ontbreken van verzekering kan ook leiden tot juridische stappen en aanzienlijke gerechtelijke kosten.

Enkele cijfers die voor zichzelf spreken

Laten we de feiten bekijken om goed te begrijpen waarom verzekering onmisbaar is:
•    In 2022 waren er bijna 6.000 ongevallen met elektrische scooters.
•    40 % van deze ongevallen heeft ernstige verwondingen veroorzaakt, en in 20 % van de gevallen moesten de slachtoffers worden opgenomen in het ziekenhuis.
•    De gemiddelde kosten van een stepongeluk kunnen gemakkelijk meer dan 10.000 € bedragen, wanneer je de medische kosten, reparaties en vergoedingen meerekent.
Deze cijfers tonen aan dat u zonder verzekering wordt blootgesteld aan enorme kosten in geval van problemen.

Specifieke regelgeving per stad

De regulering van elektrische scooters varieert van stad tot stad. Hoewel de wet in Frankrijk een algemeen kader oplegt, passen sommige gemeenten de regels aan op basis van hun lokale behoeften. Hier zijn enkele voorbeelden van steden die specifieke reguleringen hebben ingevoerd.

regelgeving voor elektrische step

Parijs: Een strikte regeling voor elektrische stepjes

In Parijs zijn elektrische stepjes toegestaan op fietspaden en de rijbaan, met een snelheidslimiet van 20 km/u in bepaalde gebieden. Verkeer op de stoepen blijft verboden. Recentelijke maatregelen hebben de controle op de deelfietsen versterkt om de drukte in de openbare ruimtes te voorkomen.

Lyon: Een flexibeler maar gecontroleerd model

In Lyon mogen elektrische stepjes op de stoepen rijden met een verlaagde snelheid van 6 km/u. Specifieke parkeerzones zijn gecreëerd om rommel in de openbare ruimtes te voorkomen.

Brussel: Een recentere en strengere regelgeving

In Brussel is het verboden om elektrische stepjes op de stoepen te rijden, behalve bij gemeentelijke ontheffing. De stepjes moeten op de rijbaan rijden of, indien mogelijk, op fietspaden. Er geldt een snelheidslimiet van 25 km/u, met beperkingen in bepaalde toeristische en voetgangerszones.

Barcelona: Voetgangerszones verboden voor elektrische steps

In Barcelona, sinds 1 februari 2025, is het dragen van een helm verplicht voor gebruikers van elektrische scooters. Fietsen op de stoepen is verboden, en de scooters moeten zijn uitgerust met voor- en achterlichten. Er zijn snelheidsbeperkingen van kracht, en er zijn parkeerbeperkingen ingesteld voor motoren in de buurt van scholen en ziekenhuizen. 

Londen: Beperkingen op openbare ruimtes

In Londen zijn de deelfietsen toegestaan met een snelheidslimiet van 20 km/u. Gebruikers moeten minstens 18 jaar oud zijn en een voorlopig rijbewijs hebben. Er zijn verboden zones en GPS-gecontroleerde parkeervereisten van kracht.

Conclusie

In het kort is de circulatie van elektrische steps strikt gereguleerd om de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen. Fietsen op de stoepen is verboden, behalve bij uitzonderlijke gemeentelijke toestemming. Rijders moeten gebruikmaken van fietspaden of, bij gebrek daaraan, de rijbaan op wegen met een maximumsnelheid van 50 km/u. Het naleven van de verkeersregels, het gebruik van veiligheidsuitrusting en het aannemen van verantwoord rijgedrag zijn belangrijk om ongevallen te voorkomen.

Neem veilige praktijken aan om ten volle van uw elektrische step te genieten, terwijl u rekening houdt met andere gebruikers. Vergeet niet uzelf goed te beschermen om uw integriteit te waarborgen: draag een helm, reflecterende kleding, handschoenen en gewrichtsbeschermers. Bij Weebot vindt u tal van referenties, zowel op het gebied van beschermingsuitrusting als elektrische steps. Neem een kijkje!