At cykle er godt. At cykle uden at anstrenge sig er endnu bedre. Og det er netop det, som elektriske cykler og cykler med elektrisk assistance (VAE) lover os. Selvom disse to typer cykler har mange ligheder, er der en markant forskel, der ændrer alt: typen af motor. For at lære mere om emnet, inviterer vi dig til at fortsætte med at læse om forskellen mellem VAE og elektrisk cykel.
Motortypen: den vigtigste forskel mellem elcyklen og VAE
Den elektriske cykel og VAE adskiller sig først og fremmest ved deres motortype. Den elektriske cykel fungerer ved hjælp af en motor, der ligner den på en knallert, mens VAE har en såkaldt "intelligent" motor, der tilpasser sig cyklistens pedaltrækningsrytme. For at forstå deres forskel bedre, inviterer vi dig til at fortsætte din læsning.
Hvad er pedalassistance?
Som nævnt tidligere, drives elcyklen af en motor, der ligner den i en knallert. Den starter, når cyklen tændes, og stopper først, når føreren stopper.
I modsætning hertil er elcyklen udstyret med en "intelligent" motor, der tilbyder det, man kalder pedalassistance. Med denne funktion, når du træder i pedalerne, aktiveres motoren og letter pedaleringen. Så snart du er i frihjul, slukker motoren, og assistance deaktiveres, så du kan bremse.
Man kalder denne type motor "intelligent", fordi den, takket være sine sensorer, tilpasser sig din pedalindsats. Så i modsætning til elcykler, er det i en Pedelec, at det er dig, der dikterer niveauet for den assistance, du får.
På elcykler kører motoren konstant, hvilket giver få muligheder for modulation i tempoet.
Er pedalassistance virkelig så vigtig?
Her er et spørgsmål, som alle fremtidige købere af VAE stiller sig selv. Faktisk giver den assisterede pedalering en klar fordel for brugerne, da når pedaleringen er kontrolleret, og cyklen ikke skal køre hele tiden, har det en positiv indvirkning på batteriets rækkevidde. Dette kan så bevare en stor del af sin energi og vil ikke kræve en hyppig opladning.
En større autonomi på VAE sammenlignet med elcyklen
Denne del hænger direkte sammen med den, vi lige har været inde på: VAE har en større autonomi end elcyklen. Men vi foretrækker alligevel at gå i detaljer for at sikre, at du har forstået det korrekt.
Mere autonomi takket være pedalassistance
Takket være hjælpemotoren bruger VAE meget mindre energi end en elcykel. Hvordan? Simpelthen ved at kontrollere pedalerne og undgå at lade cyklen køre hele tiden. Da motoren kun aktiveres, når du begynder at træde i pedalerne, bliver batteriet i VAE derfor mindre belastet, i modsætning til elcyklen.
Med en VAE er det lettere at spare på energien, da motorens effekt tilpasser sig din pedalstyrke. På den måde er det muligt at bevare en stor rækkevidde og undgå gentagne opladninger.
Hvor mange kilometer rækkevidde i gennemsnit?
Konkret tilbyder batteriet til elcykler en gennemsnitlig rækkevidde på 50 til 80 km, mens VAE kan køre op til 140, endda 180 km.
Elcykel vs VAE: Hvilken model er den mest rentable på lang sigt?
Elcykler og cykler med elektrisk assistance (VAE) kan have varierende købspriser, men spørgsmålet er: hvilken tilbyder det bedste forhold mellem kvalitet og pris på lang sigt? Selvom elcyklen kan virke dyrere ved køb, kan vedligeholdelsesomkostningerne ændre situationen. Lad os se nærmere på, hvordan disse to typer cykler sammenlignes.
Købsprisen: Hvad er forskellen på kvitteringen?
Når man går i butik eller på internettet for at købe en cykel, er den første ting, der springer i øjnene, som regel prisen. En elcykel, der ofte er mere kraftfuld og udstyret med en motor med større kapacitet, har en højere købspris end en almindelig cykel. Regn med i gennemsnit mellem 1.000 og 3.500 € for en elcykel, afhængigt af egenskaberne.
Omvendt er elcykler (VAE) ofte billigere, med priser der starter omkring 500 € og kan stige op til 2.500 € for de højere modeller.
Det sagt, skal vi huske, at købsprisen kun er en del af ligningen. Selvom VAE måske virker mere overkommelig i starten, kan andre faktorer påvirke den samlede investering.
Vedligeholdelse: På lang sigt, hvilken cykel er billigst?
Når det kommer til vedligeholdelsesomkostninger, viser de to typer cykler markante forskelle. Elcyklen, takket være sin "intelligente" motor og sit system til pedalassistance, er generelt mindre belastet. Derfor er der færre dele, der skal udskiftes på lang sigt.
For eksempel kan batteriets levetid for en Pedelec være længere end for en elektrisk cykel, da motoren kun fungerer ved hjælp af pedalering, hvilket reducerer slid.
På den anden side kan byens elektriske cykler, hvis motor er mere kraftfuld og konstant i brug, kræve flere reparationer, især hvis du ofte bruger cyklen over lange afstande eller under vanskelige forhold. Desuden kan mere kraftfulde motorer og komponenter medføre højere omkostninger til udskiftning eller reparation. Resultatet: den elektriske cykel kan medføre flere vedligeholdelsesomkostninger på lang sigt.
Batterierne: En ekstra omkostning at overveje
Batterierne er en af de nøgleelementer i vedligeholdelsen af de to typer cykler. Batteriets levetid varierer afhængigt af brug, type cykel og kørselsforhold. For elcykler kan batteriet kræve en hyppigere udskiftning. Dette vil uden tvivl udgøre en betydelig udgift, mellem 300 € og 600 €, afhængigt af kapaciteten.
VAE'erne, med deres mere moderate assistance, har tendens til at bevare deres batteri længere. Dog er deres udskiftning, når den sker, også en omkostning at tage i betragtning. Afhængigt af modellen kan det koste mellem 200 € og 500 €.
Elcykel eller VAE: Hvilken model skal man vælge afhængigt af terrænet?
Byruter, bjergstier eller terræn: nogle cykler er bedre tilpasset end andre afhængigt af ruten. Selvom elcykler og cykler med elektrisk assistance (EAB) deler fælles egenskaber, så forskellige design og ydeevne afhænger af terrænet. Så hvilken er bedst tilpasset til dine eventyr? Her er detaljerne.
Elcyklen: Den ideelle mulighed til byen og lange afstande
Elcyklen er perfekt til byrejser og lange afstande på landevejen. Takket være sin kraftige motor gør den det nemt at opretholde en konstant hastighed og bestige bakker uden besvær. Hvis du ofte cykler i byen eller på velholdte veje, er elcyklen et fremragende valg. Den hjælper dig med at komme hurtigt frem, tilbagelægge lange afstande og ankomme uden at være træt.
Selvom nogle elcykler kan køre på lidt ujævnt terræn som grusveje, er de primært designet til glatte veje. Deres struktur og motor er lavet til hastighed og stabilitet på asfalt, så de er ikke ideelle til meget ujævnt terræn, som i bjergene.
VAE: Et godt kompromis, men ikke lavet til lange afstande
VAE'en er mere alsidig, perfekt hvis du vil have en cykel, der fungerer lige godt i byen som på grusveje. Den har en mere moderat motor, der tilpasser sig dit tempo, hvilket kan være super til små ture. Men sammenlignet med elcyklen tillader den ikke at nå de samme hastigheder, hvilket gør, at det ikke er det bedste valg, hvis du planlægger at cykle lange afstande med høj hastighed.
Selvfølgelig findes der terrængående elcykler med bredere dæk og forstærkede affjedringer, hvilket gør dem velegnede til bjergstier. Men selv i denne version vil deres mindre kraftfulde motor og deres system til pedalassistance ikke give dig den samme følelse af vedvarende kraft som en elektrisk cykel.
Den elektriske mountainbike: Dyrere, men mere effektiv
Der findes også kraftfulde elcykler og terrængående cykler, men disse modeller er dyrere og designet til passionerede eller erfarne cyklister. Selvom de er perfekte til vanskeligt terræn, er de stadig mindre glatte at køre end den klassiske elcykel, som er mere velegnet til regelmæssige ture og længere afstande.
Hvorfor vælge en elcykel?
Hvis du leder efter en hurtig, effektiv og pålidelig cykel til dine daglige ture i byen eller lange ture på landevejen, er elcyklen klart det bedste valg. Den tilbyder overlegen ydeevne, kørekomfort og stor stabilitet. Hvis du ikke planlægger at køre på virkelig ujævnt terræn, vil en elcykel være den perfekte ledsager, uanset afstand eller vejtype.
VAE vs Elcykel, hvad siger lovgivningen?
Det er vigtigt at vide, at deres forskel i motorisering ikke kun påvirker deres rækkevidde eller hastighed. Det bestemmer også lovgivningen om disse to køretøjer, som du absolut skal kende for at sikre en lovlig brug. Her er de forskellige punkter, du skal huske.
Registreringsskiltet og kørekortet
Da VAE er begrænset til 25 km/t med en effekt på højst 250W, klassificeres det i kategorien af elcykler. Derimod kan elcyklen udvikle en væsentligt højere effekt, med en maksimal hastighed der overstiger 45 km/t, hvilket placerer den i kategorien af knallerter. For at kunne køre skal denne derfor være registreret, og cyklisten skal have et kørekort A, B eller AM.
Forsikring
Hvad angår forsikring, vedrører det primært elcyklen. Ligesom enhver knallert skal denne have en forsikring for at dække omkostningerne i tilfælde af skader forårsaget af en tredjepart. Omvendt er elcyklen ikke forpligtet til at tegne en forsikring, men kan have fordel af en dækning i tilfælde af tyveri. Tegning af forsikring for elcyklen er et personligt valg for ejeren.
Brug af en godkendt hjelm
For at køre på knallert skal brugeren obligatorisk bære en godkendt hjelm. Uden det risikerer man at blive udsat for sanktioner som betaling af en bøde på 135 € og fratagelse af 3 point på kørekortet.
På en VAE er det valgfrit at bære hjelm, men det anbefales stærkt for at sikre cyklistens sikkerhed. Det beskytter især hovedet mod kraftige stød i tilfælde af fald eller kollision.
Konklusion
På en måde skyldes de vigtigste forskelle mellem VAE og elcykler primært deres forskelle i motorisering. Uanset om det er rækkevidde, rentabilitet, passende terræn eller lovgivning, afhænger alt af typen af motorisering på cyklen. I denne artikel har vi lært, at når elcyklen overstiger 250W i effekt og 45 km/t i maksimal hastighed, skal den registreres, og cyklisten skal have et kørekort A, B eller AM. Er du endnu ikke besluttet om, hvilken model du skal vælge, så kom forbi Weebot. Vi tilbyder interessante tilbud, der vil lette dit valg.