Řadu elektrických motocyklů Super Soco prodává čínská skupina Vmoto. Založena v roce 2015, Vmoto je financována především čínským miliardářem Lei Junem, který je zakladatelem a generálním ředitelem Xiaomi!
Kromě značky Super Soco skupina Vmoto prodává další dvě značky elektrických motocyklů: značku Vmoto, která je nabízena výhradně v Asii, a značku E-Max zaměřenou na vývoj užitkových elektrických skútrů.
V této recenzi elektrického motocyklu super SOCO se zaměříme především na 3 hlavní modely čínské značky: Super SOCO TS 1200R, Super SOCO TC a Super SOCO TC Max.
Recenze Super SOCO TS 1200R
Představení Super SOCO TS 1200R
TS 1200R představuje hlavní nabídku Super Soco v kategorii elektrických motocyklů odpovídajících 50 ccm. Na první pohled má ultradynamický design a rozhodně se nemusí stydět před velkými sportovními motocykly s benzínovým motorem.
S délkou 189 cm, šířkou 70 cm a výškou 105 cm má impozantní proporce. Přesto je také lehká. Díky inteligentní kombinaci odolných a ultralehkých materiálů jako ocel, hliník a termoplasty, Super SOCO TS váží pouze 78 kg, včetně baterie.
Pro srovnání, sportovní motocykl s benzínovým motorem Yamaha TZR 50, který je srovnatelný se SOCO TS z hlediska výkonu, váží 114,2 kg, tedy o 37 kg více! Další výhodou je, že s rozvorem 132 cm a výškou sedla 77 cm je jízdní pozice na Super SOCO TS 1200R agresivní.
Motor Super SOCO TS 1200R
Pro ideální pohon TS značka oslovila německého výrobce Bosch, který je celosvětově proslulý výjimečnou kvalitou svých produktů a řešení v oblasti elektrické mobility. Takto inženýři Bosch navrhli na míru bezkartáčový elektrický motor pro Super SOCO TS 1200R.
Umístěný v zadním kole (17 palců) poskytuje výkon 2200 W (2,2 kW), což stačí k pohonu motorky maximální rychlostí 45 km/h bez potřeby převodového systému. Na okruhu může být rychlost TS 1200R odblokována až na 70 km/h, což představuje více než rozumný výkon pro elektrickou motorku.
Původní motor Bosch je také velmi točivý a poskytuje maximální točivý moment 120 Nm, což je výkon srovnatelný s motorkami s benzínovými motory světové renomé jako KTM Superduke 1290 R, Yamaha MT-10 nebo Aprilia TUONO V4 1100 RR.
Baterie Super SOCO TS 1200R
Super SOCO TS 1200R je vybavena výkonnou odnímatelnou baterií od Panasonic. Skládá se ze 170 lithium-iontových článků, pracuje pod napětím 60 V a nabízí kapacitu 26 Ah. Elektronický řídicí systém (BMS) optimalizuje provoz baterie, zejména napájení motoru a dobu nabíjení.
Jelikož je baterie odnímatelná, může být vyjmuta a nabíjena nezávisle na motorce. Je třeba počítat s 5 až 6 hodinami pro plné nabití. Naštěstí díky systému BMS je možné získat dojezd přibližně 30 km rychlým dobitím baterie během 20 minut.
Výrobce dále uvádí životnost 700 nabíjecích cyklů (přibližně 60 000 km) pro baterii, což je velmi rozumné. Dojezd Super SOCO TS 1200R je odhadován na 80 km, ale může se lišit podle podmínek použití. Volitelně je možné instalovat další baterii, což umožňuje zdvojnásobit dojezd motorky.
Recenze Super SOCO TC Vintage
Prezentace Super SOCO TC Vintage
Pokračujme tedy v testu elektrické motorky Super SOCO prezentací TC. Esteticky tato elektrická motorka přijímá velmi povedený retro vzhled s kulatým LED světlometem a klasickým sedlem. Ve srovnání s TS 1200R váží o 5 kg více. Nicméně rozvor, výška sedla a průměr kol jsou stejné.
Motor a baterie Super SOCO TC Vintage
Kromě vintage vzhledu se SOCO TC vyznačuje LCD displejem, který nabízí příjemný kompromis mezi klasickým a moderním designem. Zařazena také do kategorie 50 ccm, TC je mírně výkonnější než TS 1200R, zejména s maximálním výkonem 2300 W (2,3 kW) a točivým momentem 150 Nm.
Je také třeba poznamenat, že oba modely jsou vybaveny stejnou odnímatelnou baterií 60 V 26 Ah s elektronickým systémem řízení BMS. Dojezd Super SOCO TC je tedy stejný jako u TS 1200R s možností přidání další baterie Super Soco.
Brzdy a osvětlení Super SOCO TC Vintage
Stejně jako ostatní modely řady Super Soco má TC osvětlovací systém s LED světlometem s intenzitou světla přes 28 000 cd a zadní LED světlo s osvětlením v úhlu 270°.
Super SOCO TC je vybavena vysokovýkonnými hydraulickými brzdami Brembo vpředu i vzadu. Také má kombinovaný brzdový systém CBS a systém E-ABS, které optimalizují synchronizaci brzdění na obou kolech a zvyšují tak bezpečnost jízdy.
Recenze Super SOCO TC Max
Prezentace Super SOCO TC Max
Poprvé představena v listopadu 2018 na milánském veletrhu (EICMA), TC Max je zjevně novou vlajkovou lodí značky Super SOCO. Z hlediska výkonu je zařazena do kategorie 125 ccm.
TC Max je postavena na rámu z ocelových a hliníkových slitin podobném tomu, který se používá u TS 1200R a TC, ale má robustnější proporce.
Přestože váží 120 kg, je obecně lehčí než ekvivalentní modely s benzínovým motorem jako Kawasaki 125 Z (146 kg), Yamaha 125 YZF-R (142 kg) nebo Mondial Hps 125 (130 kg).
Motor Super SOCO TC Max
Hlavní výhodou TC Max je její elektrický motor s maximálním výkonem 5000 W (5 kW) a výjimečným točivým momentem 170 Nm, který umožňuje dosáhnout rychlosti 100 km/h.
Na rozdíl od ostatních modelů Super Soco je motor umístěn ve střední pozici mezi oběma koly, nikoli v náboji zadního kola, což je novinka pro tuto čínskou značku.
Inženýři Super Soco zvolili převodový systém s řemenem místo kovového řetězu, aby snížili vibrace a hluk při jízdě.
Baterie Super SOCO TC Max
Další novinkou u TC Max je, že motor je napájen novou odnímatelnou Li-ion baterií 72V 45Ah. Ačkoli je objemnější a těžší, váží například 20 kg, je výkonnější a nabízí maximální dojezd 110 km. Odnímatelná, může být vyjmuta a nabíjena na jakékoli 220 V zásuvce.
Pro plné nabití je třeba počítat s 4 až 5 hodinami. Super Soco uvádí životnost 1500 nabíjecích cyklů, což umožňuje ujet více než 100 000 km.
Bohužel není možné instalovat dodatečnou baterii pro zvýšení dojezdu Super SOCO TC Max kvůli hmotnosti a rozměrům hlavní baterie.
Provedení Super SOCO TC Max
Kromě koženého sedla a inteligentního LCD displeje je TC Max vybavena systémem startování bez klíče (keyless).
Stejně jako u TS 1200R a TC jsou všechny elektronické součásti motocyklu chráněny povlakem, který poskytuje dobrou vodotěsnost a ochranu proti prachu (stupeň krytí IP65).
Náš názor na elektrické motocykly super SOCO: Srovnání!
Na závěr tohoto testu elektrických motocyklů super SOCO je jasné, že všechny tři modely mají významné přednosti. Super Soco TS 1200R vyniká svým dynamickým designem a velmi pohodlnou jízdní pozicí. Navíc je cenově dostupná a mohla by výrazně zpřístupnit elektrické motocykly. Je to ideální řešení mobility pro výhradně městské použití.
Co se týče Super Soco TC, představuje velmi úspěšný kompromis mezi elektrickou mobilitou a klasickým designem. Výkonově je srovnatelná s TS 1200R a je tedy vhodná pro jízdu ve dvou ve městě.
Model Super SOCO TC Max se může pochlubit tím, že je prvním 125cc motocyklem čínského výrobce. Navržen pro náročné jezdce, je výkonný, pohodlný a vhodný jak pro městské, tak i mimoměstské použití.
Zatímco TS 1200R a TC jsou dostupné bez řidičského průkazu, TC Max lze řídit s řidičským průkazem skupiny B za předpokladu absolvování požadovaného školení pro řízení tohoto typu motocyklů.
Je třeba poznamenat, že všechny tři modely mají ekologický bonus (kontaktujte nás e-mailem pro informace o dotacích). Jsou ekonomické a praktické a nemají co závidět ekvivalentním modelům s benzínovým motorem.
5 komentářů
Boncompagni
La super soco TC Max est une très bonne moto, mais attention, le service après vente de Super soco est déplorable. Après deux ans de plaisirs de conduire cette machine, le contrôleur a grillé un mois après la fin de garantie et impossible de trouver la pièce. Même le revendeur agréer n’a qu’un contact difficile avec super soco. Pour ma part, comme client il ne me réponde même pas.
En résumé, bon matériel mais attention à l’après vente car même les revendeurs commencent à se lasser.
Harzic
Intéressé pour une équivalent 125
elvis
attention au bonus écologique concernant les 2 premiers modèles
j’ai acheté pour mon fils la TS1200R et mis la carte grise à son nom, et de ce fait nous ne pouvons pas bénéficier de la prime ( 100 euros ) car celui-ci est mineur
Faucomprez Didier
Bonjour est-il possible d’acheter directement en magasin ? Cdlt. Didier
biker
Pour circuler , se promener , travailler dans les villes vertes c’est une bonne solution . vivement la soucoupe V e