3 à 4 fois sans frais
Livraison 48/72h
Garantie 2 ans
Avantages Zero 8
- très confortable
- guidon pliable
- fiabilité du produit
Présentation & fiche technique
Description de la Trottinette Electrique Zero 8
La Zero 8 fait une entrée remarquée sur le marché de la trottinette électrique haut de gamme. Ce modèle vous apporte à la fois sécurité et confort à l'aide de ses roues 8 pouces et de ses suspensions.
Une trottinette électrique pour tous les usages
La trottinette électrique Zero 8 vous transportera partout dans vos déplacements avec une vitesse de pointe de 40 km/h.
Elle dispose d'un freinage mécanique à tambours situé dans la roue arrière qui permet de vous arrêter sans efforts.
Très confortable d'utilisation, la Zero 8 est muni de suspensions hydrauliques arrière et d'une suspension à ressorts avant. De plus, les pneus en gomme 8,5 pouces (gonflable à l'avant) vous prémunissent des défauts de la route comme les bosses ou les nids de poules.
La visibilité est garantie à l'aide des phares avant et arrière et la béquille intégrée vous permet de la garer en toute facilité.
Moteur 500W et batterie Samsung pour une trottinette électrique fiable
Partez à l’aventure sur tous types de parcours avec la Zero 8.
Pliable un tour de main elle peut être aisément transportée dans le bus, le métro ou encore le coffre d'une voiture.
Son moteur brushless peut développer une puissance de 500W (350W pour la version 36V 10Ah) et vous propulse à l'aide d'un accélérateur présent sur le guidon.
La batterie lithium-ion Samsung/LG de la trottinette électrique Zero 8 offre une vitesse de pointe de 40 km/h pour une autonomie de 50 km (batterie 48V 16 Ah), à recharger en seulement 5 heures.
Pratique, elle dispose d'un modulateur de vitesse facilement configurable pour la brider à 25km/h.
Pensez à la poignée de transport Zero 8 pour facilitez vos déplacements.
Caractéristiques de la Trottinette Électrique Zero 8
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Vitesse maximale : livré bridé à 25 km/h - 40 km/h (version 48V 10Ah) / 40 km/h (version 48V 16Ah) / 30 km/h (version 36V 10Ah) sur voie privée
- Autonomie : environ 30 km (version 48V 10Ah) / 50 km (version 48V 16Ah) / 30 km (version 36V 10Ah)
- Temps de recharge : 4-5 heures
- Poids autorisé : 120 kg
- Poids : 17 kg
- Taille des roues : 8,5 pouces gonflable avant et 8 pouces pleins arrière
- Gonflage des pneus : 3,5 bars
- Freins : arrière à tambour
- Phares : avant et arrière
- Moteur : Brushless 350W nominal
- Puissance moteur : 500W (48V) / 350W (36V)
- Batterie : Lithium-Ion Samsung LG 48V 10 Ah pour 480 Wh / 48V 16 Ah pour 768 Wh / 36V 10Ah pour 360 Wh
- Dimensions déplié : 100 x 18 x 120 cm
- Dimensions plié : 100 x 18 x 30 cm
- Pentes : 22% (version 48V 10Ah) / 22% (version 48V 16Ah) / 18% (version 36V 10Ah)
- Suspensions hydrauliques arrières et ressort à l'avant
- Garantie : 2 ans, pièces et main d’œuvre (1 an pour la batterie)
Manuel d'utilisation
Cliquez ici pour telecharger le manuel en format PDFWeebot livre ses produits partout dans le monde avec ses partenaires
Livraison DOM-TOM : 39€ pour les commandes jusqu'à 149€. 90€ pour les commandes entre 150€ et 459€. 140€ pour les commandes d'un total de plus de 460€
- Avis
- Des questions
FranceProduit de qualité, sans excès au niveau de la vitesse ou du poids Exactement ce que je cherchai, satisfaite de mon achat pour des déplacements quotidien PS : pratique à plier et emporter partout
FranceBon produit. Autonomie réelle 25km pour un poids de 75 kg. Très bon éclairage. Bon freinage. Je recommande.
FranceEXCELLENT PRODUIT , J'ai deja naquit ZERO 10X ET EFFECTUE A CE JOUR 1300KM SANS AUCUN PROBLEME !! ainsi que LA ZERO 8 X 350KM PARFAIT !! LA DERNIERE EST LA ZERO 8 48 V , PARFAIT
FranceExcellent �
FranceA voir dans le temps, je l'ai reçue il y a quelques jours et jusqu'à présent je suis très satisfait. L'ensemble est de bonne facture, solide et bien conçu. Bridée légalement à 25 km/h, le compteur affiche 26 à 27 km/h sur le plat (je pèse 75 kgs). Bon comportement en montée. Facile à plier, cette trottinette est relativement lourde (17 kgs), ce qui peut être un peu difficile pour certains lorsqu'on prend des escaliers en sortant du train par exemple. L'éclairage est correct bien qu'au niveau du sol. A titre personnel j'ai opté pour un éclairage additionnel au niveau du guidon et à l'arrière d'un sac à dos pour être bien visible à hauteur de conducteur automobile la nuit. J'espère que la batterie tiendra dans la durée car la remplacer coûte un bras, sans parler de la disponibilté dans un an ou deux. A voir.
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